Ֆերդինանդ Մագելանի արշավախմբի առաջին շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը: Ֆերդինանդ Մագելանի առաջին շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը Ֆերդինանդ Մագելանի արշավախումբը պտտեց աշխարհը շարժվելով.

Մարտա Գումիլյովսկայա

Այս քարտեզը ցույց է տալիս աշխարհի առաջին շրջանցման երթուղին։ Մագելանի հինգ նավերից միայն մեկը շրջեց աշխարհը՝ Վիկտորիան:

1522 թվականի սեպտեմբերի վեցերորդ օրը ծեծված նավը մտավ իսպանական Սան Լուկար դե Բարրամեդա նավահանգիստ: Տասնութ նավաստիներ ցատկեցին ափ, ծանր ծնկի եկան և համբուրեցին գետինը: Նրանց շուրջը մարդիկ են հավաքվել։ Իսպանացիները զարմանքով նայեցին նավաստիներին, խարխուլ նավին, սովորաբար աղոթելով՝ խաչը նշան անելով։
«Սուրբ Մարիամ,- լսվեցին հանդարտ ձայներ,- ովքե՞ր են այս դժբախտները, երդվում եմ սուրբ Ջերոմով, նրանք մոռացել են ուտելիքի համը…»:
Եվ ձեռքերը մեկնեցին նավաստիներին՝ հացով, մրգերով և նոր գինիով։
Նավաստիները ագահորեն ուտում էին և շնորհակալություն հայտնում, ես ծիծաղում էի, և արցունքները հոսում էին նրանց նիհարած, գերաճած այտերով։ Չե՞ն ճանաչվում։ Մոռացե՞լ են դրանք։ Արժե՞ զարմանալ։ Սուրբ Մարիամ, որքան ժամանակ է անցել այն պահից, երբ նրանք վերջին անգամ տեսան Իսպանիայի օրհնված ափերը: Օ՜, որքան վաղուց:
Իրենց առաջին քաղցը հագեցնելով՝ մահացու հոգնած՝ վերադարձան իրենց խարխուլ նավը, փլվեցին գորգերի վրա և իսկույն խորը քնեցին։
Եվ այս պահին սուրհանդակն արդեն գրգռում էր իր ձին։ Նա շտապեց Վալյադոլիդ, Իսպանիայի թագավոր Դոն Կառլոսի մոտ, ուրախ լուրով. Մագելանի նավաստիները վերադարձել էին և, հետևելով ասպետական ​​ժամանակների սովորույթին, նրանք ուզում էին ձեռնոցը վերադարձնել իրենց թագավորին։
...Երեք տարի առաջ՝ 1519 թվականի սեպտեմբերի 20-ին, Սան Լուկար դե Բարամեդայի նույն նավահանգստից հինգ նավերից բաղկացած խորհրդավոր նավատորմը մեկնեց: Ոչ ոք, բացի շատ քչերից, չգիտեր, թե ուր էր նա գնում կամ ինչ նպատակներ ուներ: Նավաստիները առողջ էին և առույգ, նավերը փայլում էին ճերմակությամբ, թագավորական չափանիշներն ու արշավախմբի դրոշները ուրախ ծածանվում էին կայմերի վրա, իսկ առագաստները՝ ստվերված սուրբ Յագոյի՝ Իսպանիայի հովանավոր սուրբի խաչերով, լցված էին արդար քամի.
Առջևում դրոշակակիր «Տրինիդադն» էր՝ արշավախմբի ղեկավար, ծովակալ Ֆերնան դե Մագելանի հետ։ Նրան հաջորդում էր արշավախմբի ամենամեծ նավը՝ Սան Անտոնիոն, և գլխավորում էր թագավորական հսկիչ, ազնվական իսպանացի մեծատառու Խուան դե Կարթագենան։ Այնուհետև Կոնսեպսիոնը նավարկեց Գասպար դե Կեսադայի հետ, որը նույնպես իսպանացի էր. Իսպանացին գլխավորել է նաև «Վիկտորիա» նավը, միայն ամենափոքր «Սանտյագո»-ում նավապետը պորտուգալացի Խուան Սերանոն էր։
Ինքը՝ ծովակալ Ֆերնան Մագալանսը, նույնպես պորտուգալացի էր, ինչպես նրան անվանում էին իր հայրենիքում։ Բայց պատմությունը հիշում է նրա մյուս անունը, և նա ամբողջ աշխարհին հայտնի է որպես Մագելան։ Նա ցածրահասակ է, կծկված և քայլում է կաղով, հին վերքի հետքով։ Նա ունի հասարակ դեմք՝ մուգ մորուքով, խելացի, թափանցող աչքերով։ Հանուն պորտուգալական թագի փառքի, նա սխրանքներ էր անում, և հաճախ նրա կյանքը կախված էր ծանրությունից: Նա պորտուգալական նավատորմի նավաստիների թվում էր, որոնք տեղակայված էին Մալակկայի (այժմ՝ Սինգապուր) ճանապարհներին։ Պորտուգալացիները եկել են այստեղ խաղաղ վաճառականների քողի տակ, բայց իրականում հետախուզության համար, որպեսզի պատրաստվեն Արևելքի այս կարևորագույն նավահանգստի գրավմանը: Անհանգստացած եվրոպացիների տեսքից՝ Մալակկայի տիրակալը, արտաքուստ սրտացավ և հյուրընկալ, պատրաստվում էր անսպասելիորեն հարձակվել նավատորմի վրա: Գրեթե վերջին պահին Մագելանի խիզախությունն ու հնարամտությունը պորտուգալացուն փրկեց լիակատար պարտությունից։ Մագելանը կռվեց ծովում և ցամաքում, կաղ մնաց կյանքի համար, բայց իր բոլոր արժանիքների համար նա ոչինչ չստացավ և մինչև երեսունհինգ տարեկանը մնաց նույն անհայտ աղքատը, ինչպես երբ նա առաջին անգամ ոտք դրեց նավի տախտակամածի վրա որպես պարզ նավաստի։ .
Դադարեցնելով կռվելն ու լողալը՝ Մագելանը չէր պատրաստվում իր օրերն անցկացնել անհայտության մեջ այդ մուրացկան թոշակով, որով թագավորը պատվել էր նրան։
Դեմ!


Ֆերդինանդ Մագելան.

Հիանալի, փորձառու նավաստի, ով շատ լավ գիտի Արևելքը, Մագելանը ցանկանում էր դառնալ այն նավերից մեկի նավապետը, որոնք հաճախ Պորտուգալիայից նավարկում են Հնդկական օվկիանոս։ Եթե, իհարկե, լինի Նորին մեծություն Մանուել թագավորի համաձայնությունը։
Բայց այս, ինչպես և շատ այլ բաներում, թագավորը մերժում է իր հավատարիմ ծառային։ Բայց նա պատրաստակամորեն համաձայնում է իր մյուս խնդրանքին` ցանկության դեպքում Մագելանին Պորտուգալիայից ազատել ցանկացած այլ երկիր։
Տխուր է, խոսքեր չկան։ Բայց քանի որ դա թագավորի կամքն է, Մագելանը այլընտրանք չունի։ Այժմ նա ազատ է և կարող է իր ամբողջ ժամանակը տրամադրել որոշակի ծրագրի մշակմանը, որը նա, ըստ երևույթին, ծրագրել էր այն օրերին, երբ նա նավարկեց և կռվեց Արևելքում:
Այս պլանը պետք է հասներ ամենահեռավոր և ամենահարուստ Մոլուկկաներին՝ Սփայսի կղզիներին, դեպի նրանց ուղղությունը ոչ թե սովորական ճանապարհով Աֆրիկայի շուրջը (ինչպես բոլոր պորտուգալական նավերը Վասկո դա Գամայի ժամանակներից սկսած), այլ արևմուտքից: Այսպիսով, մի ժամանակ Կոլումբոսը նույնպես մտադիր էր անցնել, բայց նա անսպասելիորեն պատահեց նոր մայրցամաքի վրա: Մագելանը վստահ էր, որ այս նոր մայրցամաքի՝ Ամերիկայի ափին մի նեղուց կգտնի, իսկ հետո ավելի մոտ ճանապարհ կբացվի դեպի Մոլուկկա։ Դա շուրջերկրյա ճանապարհորդության ծրագիր էր, քանի որ Մագելանը մտադիր էր վերադառնալ հայրենիք՝ շրջելով Բարի Հույսի հրվանդանը։
Այս ծրագրի հանդգնությունը պատկերացնելու համար պետք է հիշել, որ այն ժամանակ դեռ ոչ ոքի չէր հաջողվել Ամերիկայի ափերի մոտ նեղուց գտնել, թեև շատերը փորձել էին։ Ավելին, հայտնի չէր, թե որտեղ է ավարտվում նոր մայրցամաքը, արդյոք այն կապված է Անհայտ Հարավային Երկրի հետ, որի մասին խոսում էին հին գիտնականները։ Նրանք չգիտեին նաև Խաղաղ օվկիանոսի գոյության մասին, որն ամենամեծն է աշխարհում. նրանք միայն գիտեին, որ Ամերիկայի արևմտյան ափերը ողողված են ինչ-որ ծովով, որը իսպանացի կոնկիստադորները կոչել են Հարավ, բայց ոչ ոք չի լողացել այս ծովում, և նրանք մոտեցել են ցամաքով՝ Պանամայի Իստմուսի լեռներով։
Մագելանը, ուշադիր ուսումնասիրելով բոլոր ծովային գծապատկերները և մինչ այդ առկա այլ նյութերը, վստահ էր, որ կհասնի իր նպատակին, եթե կարողանա թանկարժեք արշավախումբ սարքել: Տանը նա չի կարող հասնել դրան, և Մագելանը հեռանում է Պորտուգալիայից:
Եվ ահա նա Իսպանիայում է։ Այստեղ նա ընկերներ է ձեռք բերում։ Այստեղ նա գտնում է ուժեղ հովանավորների։ Այստեղ նա ամուսնանում է իսպանական ծառայության պորտուգալացու դստեր՝ Դիեգո Բարբոսայի հետ, ով զբաղեցնում է զինանոցի ղեկավարի կարևոր պաշտոնը։ Իսպանացիներին հետաքրքրում է այս խիստ, քչախոս տղամարդու ծրագիրը։ Համեմունքների կղզիները լավ գաղափար են, որպեսզի ստանաք նախքան պորտուգալացիների հաստատումն այնտեղ: Իսպանիային ոսկի է պետք. Կոլումբոսի հայտնագործությունը դեռ չի հարստացրել նրան։ Երիտասարդ թագավոր Չարլզ I-ը ուշադիր լսում է Մագելանին և կարևոր գաղտնի արշավախմբի ղեկավար է նշանակում մի անհայտ պորտուգալացի ազնվականի, շնորհում նրան ծովակալի կոչում և օրհնում սխրանքի համար:
Մագելանը երկար ու զգույշ պատրաստվեց արշավախմբին։ Նա փորձում էր ապահովել այն ամենը, ինչ կարող էր անհրաժեշտ լինել անձնակազմին. նա ինքն էր կազմում ապրանքների և սարքավորումների ցուցակները, հետևում էր գնումներին, հին նավերի վերանորոգմանը, որոնք իրեն մատակարարում էր Իսպանիան։ Թվում էր, թե նա ամեն ինչ անում էր մարդկային ուժով, ինքն իրեն կշտամբելու ոչինչ չուներ։ Եվ այնուամենայնիվ, նրա վրա ծանրացավ մի մտահոգություն՝ ամբարտավան իսպանացիների թշնամանքն իր հանդեպ, որոնք չէին կարողանում հաշտվել այն մտքի հետ, որ ազնվական տոհմից մի պորտուգալացի արշավախմբի ղեկավարում էր։ Իսպանացի ազնվական սպաներն ատում էին Մագելանին։
Մագելանը հիանալի տեսնում էր ամեն ինչ, բայց այդ մարդկանց նշանակել էր հենց թագավորը, նա չէր կարող նրանց հեռացնել և փոխարինել ուրիշներով։ Իսկ նա լուռ էր՝ մնալով արտաքուստ հանգիստ ու ինչպես միշտ մռայլ։
Նա նույնքան հանգիստ մնաց, երբ Կանարյան կղզիներում՝ Հին աշխարհի վերջին կանգառը, ստացավ իր հետևից ուղարկված մի կարևոր նամակ, որում հայտարարվում էր, որ իսպանացի կապիտանները ապստամբություն են պատրաստում, և Խուան դե Կարթագենան դավադրության գլխին է:
Շատ ուշ ... Արշավախումբը ճամփորդեց, և Մագելանը չի նահանջի: Ճակատագիրը նրա ոտքերին նետեց երկաթե ձեռնոց, և նա վերցրեց այն: Նա ընդունում է մարտահրավերը։
Իսկ նավերը հեռացան Կանարյան կղզիներից...


Օրեցօր ազնվական ասպետ Անտոնիո Պիգաֆետտան պահում էր իր ճշմարտացի գրառումները։

Մագելանի սակավաթիվ ընկերներից՝ նրան հավատարիմ և նվիրված, իտալացի Անտոնիո Պիգաֆետտան էր, որին և՛ Մագելանը, և՛ նրա ուղեկիցները անվանում էին Անտոնիո Լոմբարդո։ Ազնվական ասպետ Պիգաֆետտան երբեք նավաստի չի եղել։ Բայց նա վաղուց երազում էր երկար ճանապարհորդությունների, հրաշալի անհայտ հողերի մասին և երջանիկ էր, երբ հնարավորությունը օգնեց նրան իմանալու Մագելանի առեղծվածային արշավախմբի մասին և բարձրանալ նրա դրոշակակիրը: Անտոնիո Պիգաֆետան ամեն օր գրառումներ էր անում, և այժմ մենք գիտենք այս ողբերգական և հայտնի ճանապարհորդության մանրամասները, մանրամասները ճշմարտացի են և անաչառ:
Այդ ընթացքում նավերը, հեռանալով Կանարյան կղզիներից, շարժվում էին դեպի հարավ։ Առաջատար նավը Տրինիդադը նավարկեց առաջ, ինչպես միշտ, իսկ մյուս չորս նավերը հետևեցին որոշակի հերթականությամբ։ Մագելանի հրամանով օրվա վերջում բոլոր նավերը մոտեցան ֆլագնավին և ծովակալին զեկուցեցին օրվա իրադարձությունների մասին։ Եվ ամեն անգամ կապիտանները պարտավոր էին իրենց զեկույցը սկսել նույն խոսքերով, որոնցից արյունը եռում էր ամբարտավան իսպանացիների երակներում.
Շուտով իսպանացիները սկսեցին բացահայտ փնթփնթալ. նրանց զայրացրել էր ոչ միայն հաղորդումը, այլև այն փաստը, որ Մագելանը, առանց որևէ մեկին որևէ խոսք ասելու, փոխեց ընթացքը։ Ի վերջո, ենթադրվում էր, որ Կանարյան կղզիներից հետո արշավախումբը նավարկելու է դեպի արևմուտք։ Ինչու են նրանք գնում հարավ: Եվ Խուան դե Կարթագենան այդ մասին ուղղակիորեն հարցրեց ծովակալին։ Ի պատասխան նա լսեց մի կարճ ու հաստատակամ՝ «Ձեր պարտքն է ցերեկ հետևել իմ դրոշին, իսկ գիշերը՝ իմ լապտերին»։ Այլ կերպ ասած՝ լողացե՛ք և մի՛ վիճեք։
Հետո վիրավորված Կարթագենը, արհամարհելով Մագելանի հրամանը, դադարեց զեկուցում տալ։ Նա դա վստահել է իր ենթականերին։ Եվ երբ Մագելանը խստորեն հարցրեց նրան, թե ինչու է նա իրեն թույլ տալիս նման ազատություններ, Կարթագենան արհամարհանքով պատասխանեց, որ ինքը դա կարևոր չի համարում:
Եվ Մագելանը նորից, ինչպես շատ անգամ էր պատահել, լռեց։ Նա իր ժամանակն էր պահանջում։
Եվ երբ այս ժամը, նրա կարծիքով, հասել է, իր տնակում խորհրդակցության ժամանակ նա ինքն է վիճաբանության կանչել Կարթագենային և անսպասելիորեն, բոլորի աչքի առաջ, հայտարարել է, որ ձերբակալված է։ Բոլորը զարմանքից ապշած էին։ Ոչ ոք չհամարձակվեց ոչ առարկել, ոչ էլ պաշտպանել Կարթագենան։
Այսպիսով, առաջին ճակատամարտը տրվեց.
Մինչդեռ եղանակը նպաստավոր չէր ծովագնացության համար։ Նավերն ընկան սաստիկ փոթորիկների գոտի, անձրև էր գալիս, հակառակ քամիներ էին փչում։ Ամպրոպի ժամանակ Սենթ Էլմոյի կրակները հաճախ բռնկվում էին կայմերի վրա՝ մթնոլորտային էլեկտրաէներգիայի անվնաս արտանետումներ, որոնք քաջ հայտնի են սնահավատ նավաստիներին: Հատկապես բուռն գիշերներից մեկում մի մեծ սուլթան բռնկվեց գլխավոր կայմի վրա: Վերջում նա կուրորեն փայլատակեց. Նավաստիները որոշեցին, որ իրենց վերջին ժամը եկել է, բայց փոթորիկը անմիջապես մարեց։
Վերջապես Մագելանը հրամայեց թեքվել դեպի արևմուտք։ Եվ շուտով նավաստիները մոտեցան օրհնված Բրազիլիային։ Այստեղ նրանք պարգևատրվեցին բոլոր դժվարությունների համար: Նրանք հյուրասիրում էին ամենահամեղ, անծանոթ մրգերով, հիանում բրազիլական բնության հետաքրքրասիրություններով՝ գունեղ, վառ թութակներով, մանր դեղին կապիկներով, որոնք ծիծաղելիորեն նման են առյուծներին: Բրազիլիայում կյանքը հանգիստ էր, հաճելի, և բոլորը վրդովվեցին, երբ ծովակալը հրամայեց նավարկել։
Մագելանը շտապում էր։ Նա լի էր անհամբերությամբ, թեև ոչ մի ժեստով չէր դավաճանում։ Նա շտապելու լավ պատճառ ուներ։ Նա ակնկալում էր, որ նեղուց կգտնի քառասուն աստիճան հարավային լայնության վրա: Եվ ահա թե ինչու։ Մտածելով իր ծրագրի մասին՝ նա երկար զրուցեց երկար ճանապարհորդություններից վերադարձած նավաստիների հետ, նստած թագավորական պալատի գաղտնի արխիվում, կարդում էին կապիտանների հաշվետվությունները, նայում հին քարտեզներին։ Այնտեղ նա հանդիպեց գերմանացի քարտեզագիր Մարտին Բեհեյմի քարտեզին, որտեղ նեղուցը նշված էր հարավային լայնության քառասուներորդ աստիճանի տակ։ Նավաստիները գրել են, որ այն լայն է ու ջրով լի, բայց չեն կարողացել այն մինչև վերջ անցնել և ստիպված են եղել վերադառնալ։ Այդ իսկ պատճառով Մագելանը շտապում էր հեռանալ Բրազիլիայից։ Նա հույս ուներ, որ շուտով կկարողանա մտնել Հարավային ծով՝ լվանալով մայրցամաքի արևմտյան ափերը և ուղի կդնի դեպի Սփայս կղզիներ։
Բայց այն օրը, երբ արշավախումբը հասավ բաղձալի քառասուներորդ աստիճանին, Մագելանի համար ամենադժվարներից մեկն էր։ Այո, Մագելանը տեսավ բարձր ջրի ալիք, միայն պարզվեց, որ ալիքը հսկայական գետի բերան է, այն ժամանակ դեռ քարտեզագրված չէր, բայց այժմ հայտնի է որպես Լա Պլատա: Հարվածը ծանր էր. Բայց Մագելանը ոչ մեկին չէր խոստովանում, թե որքան սարսափելի էր իր հիասթափությունը։ Եվ նա որոշեց գնալ ավելի հարավ՝ մայրցամաքի անհայտ ափով։ Եվ արդեն ձմեռ էր։ Մարդիկ հոգնել են. Խշշոց բարձրացավ. Նավաստիները Մագելանից պահանջեցին ետ դառնալ։ Անծանոթ ափերին ձմեռը վախեցրեց նրանց։
Այնուամենայնիվ, Մագելանը անդրդվելի էր. Ի՞նչ է պատահել, ազնիվ տերեր, ասաց նա. Ի՞նչն է քեզ վախեցնում: Ծովում առատ ձկներ կան, ափին՝ անտառներ։ Մեզ ոչ սով է սպառնում, ոչ ցուրտ. Մեզ հաղթանակ ու փառք է սպասում, բայց դա հեշտ չէ։ Հիշեցնե՞մ քեզ թագավորի երդման մասին։ Խոսքը պետք է պահել. Սա պահանջում է սպայի և ազնվականի պատիվ։
Եվ նա գտավ մի հարմար ծոց, որտեղ պատրաստվում էր սպասել ձմռանը։ Դա տխրահռչակ Սան Խուլիան ծովածոցն էր, հարավային լայնության քառասունիններորդ աստիճանի վրա: Մագելանը չորս նավ բերեց այս ծոցը, իսկ դրոշակակիր Տրինիդադը, որպես նախազգուշական միջոց, տեղադրեց ծովածոցից օվկիանոս հենց ելքի մոտ:
1520 թվականի ապրիլի 1-ին՝ կաթոլիկական մեծ տոնի օրը, Մագելանը հրամայեց անձնակազմին գնալ ափ՝ պատարագ լսելու։ Պատարագից հետո արշավախմբի սպաները հրավիրվել են ծովակալի մոտ՝ տոնական ընթրիքի։
Օրը հատկապես մռայլ էր, ծանր, մութ ամպեր պտտվում էին երկնքում, քամին ոռնում էր։ Տխուր էր լուռ, խիստ ծովակալի մոտ տոնական սեղանի շուրջ։ Մագելանը նկատեց ինքն իրեն. Մենդոզան և Կեսադան պատարագի ժամանակ ափին չէին։ Ոչ էլ ընթրիքի են եկել ծովակալի տնակ։ Մարտահրավեր էր։ Մագելանը գիտեր դա։ Բայց նա որոշեց ցույց չտալ իր դժգոհությունը՝ նախկինի պես լուռ ու խոժոռ մնալով և նախազգուշական միջոցներ չձեռնարկելով...
Հաջորդ առավոտ նա սովորականից շուտ արթնացավ դռան ուժեղ թակոցից։ Պարզվում է՝ գիշերը ապստամբություն է եղել։ Ապստամբների կապիտանները գրավեցին երեք խոշոր նավ՝ Սան Անտոնիո, Կոնսեպսիոն և Վիկտորիա։ Հավատարիմ Մագելան Ալզար Միշկիտին, ով Կարթագենայի ձերբակալությունից հետո դարձավ Սան Անտոնիոյի նավապետը, ապստամբները վիրավորվեցին, կապկպվեցին, գցեցին ամբարը և բացեցին նավաստիների համար սննդի պահեստներ՝ նրանց իրենց կողմը գրավելու համար: Առավոտյան ապստամբները պատրաստվում էին իրենց պայմաններն առաջարկել ծովակալին. նա պետք է անմիջապես վերադառնա տուն՝ Իսպանիա։
Հավանաբար, Մագելանի տեղում բոլորը կհամարեին, որ քարտեզը նրա մասն է։ Ի՞նչ կարող էր նա անել մի փոքրիկ «Սանտյագոյի» հետ։ Բոլորը, բայց ոչ Մագելան: Եվ նա գնում է դեպի ամենամեծ հանդգնությունը։ Բոլորի աչքի առաջ մի նավակ իր հավատարիմ Գոնսալո Գոմես Էսպինոսայի և հինգ նավաստիների հետ խարսխված է Վիկտորիա նավի տախտակի վրա: Էսպինոսան Լուիս Մենդոզային է հանձնում ծովակալի գրությունը. ծովակալը նրան հրավիրում է ֆլագնավ բանակցությունների: Մենդոզան արհամարհական ժպտում է, բայց... քանի դեռ «ոչ» ասելու ժամանակ չի ունենում, Գոմեսի դաշույնը խոցում է նրա կոկորդը, իսկ Գոմեսի ուղեկիցները դաշույններ են խլում գոտիներից։ Միևնույն ժամանակ, տասնհինգ զինված նավաստիներից բաղկացած ջոկատը, որի գլխում գտնվում է Մագելանի ազգական Դուարտե Բարբոսան, բարձրանում է սանդուղքով՝ օգնելու նրանց ոչ մի տեղից: Չհանդիպելով նվազագույն դիմադրության՝ նրանք շտապում են առագաստներ։ Եվ հիմա «Վիկտորիան» լողում է մինչև ֆլագնավը և կողք կողքի կանգնում նրա հետ՝ փակելով ելքը ծոցից։
Հարվածն անսպասելի էր, համարձակ, վճռական։ Ապստամբները շփոթվել էին, ապստամբները չէին կարողանում ուշքի գալ։ Նրանք փորձեցին սայթաքել Տրինիդադի կողքով, բայց դրանցից ոչ մեկը, ինչպես և սպասվում էր, չստացվեց: Ապստամբները հանձնվեցին։
Եվ մռայլ ափին դատաստանը տեղի ունեցավ. Դժվար օրեր էին բոլորի համար։ Նույնիսկ կոպիտ նավաստիները, կռվարարները հավաքվել էին աշխարհով մեկ, և նրանք մռայլ ու շփոթված էին։ Դատավարությունը տեղի ունեցավ իր բոլոր ձևերով. Մագելանը պնդեց սա. նա հիշեց, որ ժամանակին ամեն ինչի հաշիվը պետք է տա ​​Իսպանիայի թագավոր Դոն Կառլոսին։
Դատարանը միաձայն որոշում է կայացնում՝ արձանագրված բոլոր կանոններին համապատասխան։ Դավադրության ղեկավար Խուան դե Կարթագենան և քահանա Սանչես դե լա Ռեյնան, որը նավաստիներին ապստամբության դրդել է, դատապարտվում են աքսորի։ Նրանք կմնան այստեղ՝ այս մռայլ ափին, երբ նավատորմը հեռանա նրանից, և թող երկինքը որոշի նրանց ճակատագիրը։ Մենդոզան արդեն մահացած է, բայց Կեսադան ողջ է։ Նա դատապարտվում է մահապատժի` գլխատելով։ Բայց ո՞վ է համարձակվում դահիճ դառնալ։ Բոլորը երես են թեքում՝ դողալով։ Եվ... Կեսադայի հավատարիմ ծառան՝ Լուիս Մոլինոն, դատապարտված կախաղանի, վերցնում է ամոթալի կացինը։ Այսպես նա փրկում է իր կյանքը։ Մագելանը ներում է շնորհել մնացած քառասուն հոգու։ Նա չէր ուզում շատ դաժան լինել, բացի այդ, նրան պետք էին մարդիկ։ Առջևում երկար ճանապարհ կա, և օգնության սպասելու տեղ չկա...
Եվ ձմեռային վատ եղանակի երկար օրերը ձգվում էին, և ծանր հիշողություններից փախչում չկար, և արյունոտ ուրվականները սավառնում էին մռայլ ծովածոցի վրա: Ջունգա Խուան դե Սիբուլետտան քնի մեջ հաճախ ինչ-որ բան է մրմնջում, վեր է թռչում, արթնանում։ Ազնվական ասպետ Պիգաֆետտան մռայլ է և մտածկոտ։ Նա մինչ օրս պահում է իր գրառումները ամեն օր։ Որքան էլ ողբերգական դատավարությունն ու մահապատիժը, Մագելանը իրավացի էր.այսպես է գրում Պիգաֆետտան.
Ձմեռը հինգ ամիս հետաձգեց արշավախումբը Սան Ջուլիան ծովածոցում։ Եվ չսպասելով տանելի եղանակին՝ Մագելանը հետախուզության է ուղարկում փոքրիկ «Սանտյագո»։ Փոթորիկի ժամանակ նավը մահանում է։ Մարդիկ փրկվեցին, բայց մեկ նավ պակաս կար։


Խորհրդի ժամանակ Մագելանը վիճաբանության է կանչել Կարթագենային և անսպասելիորեն, բոլորի աչքի առաջ, հայտարարել է, որ կալանավորված է։

Ի վերջո, 1520 թվականի օգոստոսին, հարավային կիսագնդի վաղ գարնանը, նավատորմը լքում է ծովածոցը։ Եվ թողնված Կարթագենայի և Պեդրո Սանչեսի ափին, անասելի տխրության մեջ, նրանք նայում են առագաստանավերին... Եվ ոչ ոք երբեք չի իմանա, թե ինչ ճակատագիր է նրանց բաժին հասել այս վայրի ափին:
Մինչդեռ նավատորմը հասնում է Սանտա Կրուս գետի գետաբերանը, որտեղ խեղճ «Սանտյագոն» զոհվեց. այստեղ կրկին վատ եղանակը ստիպեց նավերին երկու ամիս հետ կանգնել։ Եվ մինչ արշավախումբը կշարունակվեր։ Մագելանը հավաքեց արշավախմբի կապիտաններին և ղեկավարներին իր տնակում, որպեսզի նրանց տեղեկացնի իր ծրագրերի մասին։ Նա ասաց, որ գնալու է ավելի հարավ, քանի դեռ չի գտել ալիքը: Անհրաժեշտության դեպքում նա կհասնի 75-րդ զուգահեռականին և միայն դրանից հետո թեքվի դեպի արևելք՝ Իսպանիա վերադառնալու համար։ Սպաները ծանր լռությամբ լսեցին հրամանը։ Ոչ ոք չհամարձակվեց բողոքել. Սան Ջուլիանի ծոցում տեղի ունեցած սարսափելի իրադարձությունները չափազանց վառ են իմ հիշողության մեջ։
Եվ այս հանդիպումից երկու օր անց՝ 1520 թվականի հոկտեմբերի 21-ին, նավերը շրջում են հրվանդանը, և դրա հետևում անմիջապես բացվում է մի նեղ ժայռոտ անցում։ Այն ամենևին էլ նեղուց չի հիշեցնում, բայց Մագելանը չի կարող անցնել այն առանց ուսումնասիրելու։ Եվ նա ուղարկում է Սան Անտոնիոյին և Կոնսեպսիոնին հետախույզների: Նրանք պետք է վերադառնան ոչ ուշ, քան հինգ օր հետո։ Ինքը՝ Մագելանը Տրինիդադում, Վիկտորիայի հետ միասին նրանց կսպասի ծովածոցի դրսից։
Մինչ հետախուզական նավերը կհասցնեին թաքնվել նեղ միջանցքում, փոթորիկ բարձրացավ։ Մագելանը մահկանացու անհանգստությունն է բռնում նրանց համար, ովքեր այժմ այնտեղ են՝ ժայռոտ ափերի մեջ: Իսկապես նրանք կարժանանան «Սանտյագոյի» ճակատագրին։ Հետո վերջ! Նա չի կարողանա շարունակել նավարկությունը մեկ «Վիկտորիայի» հետ։
Այսպիսով, երեք օր անցնում է սարսափելի անհանգստության մեջ, և գալիս է չորրորդը: Եվ փոթորիկը մռնչում է, և Մագելանի նավերը, հանելով խարիսխները, հեռանում են վտանգավոր ափից և շտապում են պատահականորեն, պարզապես ողջ մնալու համար:
Օրվա ժամացույցն ավարտվում է, խցիկի տղաները ծեծում են շշերը, վառում ազդանշանային լույսերը: Բայց ի՞նչ է դա։ Նեղ միջանցքից սև ծխի սյուն բարձրացավ։ Ցավի ազդանշան? Մագելանը ժամանակ չունի օգնության գնալու, քանի որ երկու նավերն էլ դուրս են գալիս անցուղուց՝ ողջ և առողջ, նրանք տոնականորեն լուսավորված են՝ կրակելով թնդանոթներից: Սա ողջույն է փառավոր ծովակալին:
Նեղուցը գտնվեց.

Դավաճան Մենդոզան չի հասցրել «ոչ» ասել, քանի որ հավատարիմ Գոմեսի դաշույնը մխրճվել է նրա կոկորդը։

Հին ծովագնացության ուղղություններում, որտեղ նշվում է նեղուցը, որը Մագելանի կողմից կոչվել է Բոլոր սրբերի նեղուց, բայց երախտապարտ հետնորդների կողմից վերանվանվել է Մագելանների, կան նախազգուշացնող գրություններ. «Այստեղ հյուսիսային քամիներ են փչում աշխարհի բոլոր չորս կողմերից»։
Ինչպես որ կա։ Այստեղ մութ է, ամայի, ամայի։ Ափին միայն ցերեկ ու գիշեր խարույկներ են վառվում։ Մագելանը այս վայրերն անվանել է Տիերա դել Ֆուեգո։ Նա ափին ոչ մի մարդ չտեսավ և չգիտեր, որ այս հրդեհները անշեջ կրակ են, որին աջակցում են հնդկացիները։
Նավերը զգուշորեն ճանապարհ ընկան նեղ անցումներով՝ ալիքների բարդ լաբիրինթոսի միջով, մինչև վերջապես դուրս եկան մայրցամաքի արևմտյան ափեր՝ ողողված անհայտ Հարավային ծովի ջրերով։ Եվ այստեղ ամեն ինչ կախարդական կերպով փոխվեց։ Չափածո քամի. Արևը փայլեց: Խոտերի մեջ փայլում էին մաքուր աղբյուրները, մի գետի մեջ այնքան շատ սարդիններ կային, որ նավաստիներն այն անվանում էին Սարդին գետ։ Եվ շատ հեռու, դեպի հորիզոնը ձգվում էր մի հսկայական ծով: Մագելանը այն անվանեց Հանգիստ, այն այնքան հանգիստ էր, այնքան հաճելի էր աչքին, այնքան զվարճալի հոգու համար:
Անհրաժեշտ կլիներ առանց ժամանակ կորցնելու ավելի հեռուն նավարկել, բայց ես ստիպված էի երկար սպասել՝ սպասելով հետախուզության ուղարկված Սան Անտոնիոյին կապիտան Միշկիտայի՝ Մագելանի իսկական ընկերոջ հետ։ Անցավ վեց օր, և նավը չվերադարձավ։ Այնուհետև Մագելանը պայմանավորված տեղում թողեց վառվող լապտեր և գրություն, որտեղ ասվում էր, որ նավատորմը ծով է գնացել և գնալու է այսինչ ճանապարհով, և Մագելանի երեք նավերը խարիսխ են քաշել։
Միևնույն ժամանակ, Սան Անտոնիո նավը նավարկեց այն ամբողջ արագությամբ, որը նա կարող էր, մյուս ուղղությամբ՝ դեպի Իսպանիայի ափերը: Ապստամբ նավաստիները գահընկեց արեցին հավատարիմ Ալվար Միշկիտին, կապեցին, գցեցին ամբարն ու ամայի։ Վերադառնալով Իսպանիա՝ նրանք զրպարտեցին Մագելանին՝ ասելով, որ նա դավաճանաբար սպանել է ազնվական իսպանացիներին, որպեսզի հրամանատարությունը փոխանցի իր հայրենակիցներին։ Նրանք լռում էին նեղուցի բացման, ինչպես նաև այն մասին, որ իրենց հետ տարել են Սան Անտոնիոյի հսկայական պահեստներում պահվող սննդի հիմնական պաշարները։ Դատավորները, սակայն, դասալիքների խոսքերին առանձնապես չվստահեցին և գործի քննությունը հետաձգեցին մինչև մնացածների վերադարձը։ Միշկիտան, սակայն, ինչպես բոլոր ապստամբները, նրանք բանտ նետեցին, և Մագելանի կնոջն իր փոքր որդիների հետ թույլ չտվեցին հեռանալ Սևիլիայից։
Մագելանը, ոչինչ չգիտելով սև դավաճանության մասին և, չնայած սովին, շարունակում է իր մեծ գործը։ Սարսափելի լող էր։ Միայնակ օվկիանոսի անսահման տարածության մեջ՝ նավերը սքանչելի եղանակին, արդար քամիով առաջ էին թռչում, բայց նավերի վրա սարսափ ու մահ էր տիրում։ Կրեկերներից կիսով չափ փշրանքներ կային որդերով և առնետի կղանքով: Նավաստիները պոկել են կովի կաշվից պատրաստված երեսպատումը, թրջել ջրի մեջ և ծամել։ Թեփ էին ուտում, առնետներ էին ուտում... Այնուամենայնիվ, առնետները համարվում էին դելիկատես։ Սկսվեց կարմրախտը։
... Երեք ամսից ավելի նավաստիները բացի ջրից ու երկնքից ոչինչ չտեսան, գրեթե ոչինչ չկերան, փտած ջուր խմեցին։ Եվ շտապեք առաջ և առաջ: Եվ երբ վերջապես հայտնվեց առաջին կղզին, նրանք հուսահատության մեջ ընկան. պարզվեց, որ այն այնքան ամայի ու ամայի է։ Բայց հետո պահակը բարձր կայմի տակառից գոռաց, որ նորից տեսնում է երկիրը։ Դա մի կղզի էր ... Եվ հետո երկրորդը ... Երկուսն էլ կանաչ, ուրախ, սրանք այն կղզիներն էին, որոնք այժմ հայտնի են որպես Մարիանաներ: Ի՜նչ երջանկություն. մարդիկ երկուսն էլ ապրում էին, այստեղ հնարավոր կլինի մթերքներ, քաղցրահամ ջուր հավաքել: Բայց կղզու բնակիչները, անփույթ ուրախ վայրենիները, որոնք իրենց նավակներով նավարկեցին դեպի նավը թեք արմավենու տերևներով առագաստներով, արագ և հմտորեն բարձրացան Մագելանի նավերի վրա և սկսեցին քարշ տալ բացարձակապես այն ամենը, ինչ պտտված, մեխված կամ կողպված չէր: բանալի. Նրանք նույնիսկ կարողացան գողանալ նավակը բոլորի աչքի առաջ։ Իսկ Մագելանը, նրանց հետ տհաճ փոխհրաձգությունից հետո, ստիպված է եղել հեռանալ այստեղից, քանի դեռ ամեն ինչ գողացել են։ Եվ նա այս կղզիները անվանեց Լադրոններ, ինչը թարգմանաբար նշանակում է գողեր։


Սարսափելի ճանապարհորդություն էր՝ սովն ու մահը տիրում էին նավերի վրա։

Վերջապես նավաստիները եկան մի գեղեցիկ ծաղկած երկիր, անմարդաբնակ, բայց հարուստ աննախադեպ պտուղներով ու մաքուր, թափանցիկ աղբյուրներով։ Մագելանը հրամայեց հիվանդներին ափ հանել, ինքն էլ խնամեց նրանց, կոկոսի հյութ տվեց խմելու. առողջ նավաստիները վայրի խոզեր էին որսում, և սովի ուրվականը նահանջեց...
Երբ հիվանդները ապաքինվեցին, իսկ առողջները հանգստացան, Մագելանը հրամայեց բարձրացնել առագաստները։ Եվ հիմա նավերը նավարկում են շքեղ, անհայտ կղզիների միջով - Մագելանը նրանց անվանել է Ֆիլիպին: Տեղացիները, դեռևս անծանոթ եվրոպացիներին, ջերմորեն և բարեհամբույր կերպով հանդիպեցին իսպանացիներին, և Մագելանը պատրաստակամորեն պահպանեց բարեկամությունը նրանց հետ:
Մագելանը երջանիկ էր։ Բացի Մոլուկասներից, նա գտավ կղզիներ, որոնք դեռ ամբողջովին անհայտ էին. դրանք անկասկած կզարդարեն իսպանական թագը: Երջանկությունը, որն այնքան քիչ էր հայտնի Մագելանին, պատեց նրան մինչև ծայրը։ Եվ այս ուրախ թռիչքի վրա ավարտվեց մեծ նավաստի կյանքը: Այն ավարտվեց անհեթեթորեն՝ մի փոքրիկ կղզում գտնվող արքայազնի հետ անհարկի բախումով։ Այս արքայազնը չէր ուզում հնազանդվել հզոր հարևանին՝ Սեբու մեծ կղզու սուլթանին։ Իսկ սուլթանը օգնություն խնդրեց Մագելանից։ Մագելանը կարևոր էր համարում իրեն օգնելը, նա վստահ էր իսպանական զենքի ուժի վրա ...
Եվ նա մահացել է կռվի ժամանակ։ 1521 թվականի ապրիլի 27-ն էր։


Մեծ նավատորմի կյանքն ավարտվեց անհեթեթորեն՝ մի փոքրիկ կղզում տեղի ունեցած փոխհրաձգության մեջ։

Ծովակալն ընկավ՝ ի մեծ վշտի իր ընկերների, ամբողջ արշավախմբի մեծ դժբախտության համար՝ չհասցնելով այն մինչև վերջ։ Իսկ Անտոնիո Պիգաֆետտան, սգալով կորուստը, իր օրագրում գրել է.
«Ի թիվս այլ առաքինությունների, նա առանձնանում էր հաստատակամությամբ ամենամեծ շրջադարձերի մեջ, որոնք ոչ ոք չուներ: Նա սովին դիմանում էր ավելի լավ, քան մյուսները, ավելի ճշգրիտ, քան աշխարհում բոլորը, գիտեր, թե ինչպես հասկանալ նավիգացիոն գծապատկերները: Եվ այն փաստը, որ սա դա, փաստորեն, ակնհայտ է բոլորի համար, որովհետև ոչ ոք չուներ այդպիսի շնորհ և նման մտածողություն ուսումնասիրելիս, թե ինչպես կարելի է շրջել աշխարհը, ինչը նա գրեթե արեց:
Ծովակալ չկա։ Իսկ դժբախտությունը հետապնդում է որբացած արշավախմբին։ Սեբու կղզու սուլթանը, որի պատճառով Մագելանը ներքաշվեց անհարկի փոխհրաձգության մեջ, որոշեց հարձակվել իսպանացիների վրա, խլել նրանց ապրանքները, նավերը և սպանել մարդկանց։ Դուարտե Բարբոսան՝ Մագելանի կնոջ՝ Խուան Սերանոյի եղբայրը և շատ այլ նավաստիներ, զոհ գնացին նենգ ծրագրին։
Փրկվածները երկար թափառում էին Խաղաղ օվկիանոսի ծայրամասերում գտնվող կղզիների խառնաշփոթի մեջ, մինչև հասան նվիրական Մոլուկկա: Այդ ժամանակ անձնակազմի երկու հարյուր վաթսունհինգ անդամից մնացել էր հարյուր տասնհինգը։ Սա բավարար չէր երեք նավի համար։ Դրանցից մեկը՝ «Կոնցեպսիոն»-ը, պետք է այրվեր։ Տիդոր կղզում նավաստիները համեմունքներ էին գնում և դրանցով լցնում «Վիկտորիա» նավը։ Ֆլագման «Տրինիդադն» ու «Վիկտորիան» պատրաստվում էին միասին մեկնել Բարի Հույսի հրվանդան։ Բայց անսպասելիորեն ուժեղ արտահոսք է հայտնաբերվել Տրինիդադում: Նավերը պետք է բաժանվեին։ «Տրինիդադը» կապիտան Գոմես Էսպինոսայի և անձնակազմի (հիսունյոթ նավաստիների) հետ վերանորոգումից հետո գնաց Կենտրոնական Ամերիկայի ափեր, իսպանական կալվածքներ, բայց չհասավ այնտեղ, հետ դարձավ: Նավաստիների ճակատագիրը սարսափելի էր. Նրանք գերվեցին պորտուգալացիների կողմից, և միայն մի քանի տարի անց Գոմես դե Էսպինոսան երեք նավաստիների հետ, փորձառու լինելով մուրացկանության և բանտում, վերադարձավ Իսպանիա: Իսկ մնացածներին երբեք վիճակված չէր տեսնել հայրենի հողը։
Բայց Խուան Սեբաստիան դել Կանոն, ով Սան Ջուլիանի ծոցում ապստամբների թվում էր և Մագելանը ներեց, արշավը կհասցնի մինչև վերջ:
Արդարությունը պահանջում է գիտակցել, որ դել Կանոն լավ նավաստի էր, վճռական և համարձակ: Պորտուգալացիները լսեցին, որ Մագելանի նավաստիները հասել են Մոլուկկա, և Պորտուգալիայի թագավորը հրամայեց ոչ մի դեպքում իսպանական նավերը չթողնել Բարի Հույս հրվանդանի շուրջը: Այս մասին իմացել է Դել Կանոն։ Եվ նա շրջապտույտ ճանապարհով զգույշ քայլեց՝ չմտնելով նավահանգիստ՝ խուսափելով պորտուգալացու հետ ճակատագրական հանդիպումից։ Մինչդեռ նա և՛ սննդի, և՛ քաղցրահամ ջրի կարիք ուներ։ Նավի վրա նորից սով սկսվեց։ Նավաստիները հիվանդ էին, մահամերձ, քառասունյոթ հոգուց երեսունմեկն արդեն մնացել էր։ Իրավիճակն անհուսալի է, և դել Կանոն ստիպված էր շանս օգտագործել: Նա մտավ Կաբո Վերդե կղզիներից մեկի նավահանգիստը և նավաստիներով նավ ուղարկեց ափ՝ խստիվ արգելելով նրանց ասել, թե ովքեր են և որտեղից են նավարկում։ Նավը սլանում է այս ու այն կողմ, Վիկտորիայի նավաստիները ուրախ են, անհամբեր սպասում են համեղ ճաշի, և հանկարծ վերջին նավարկության ժամանակ ինչ-որ բան պատահեց, և նավը կալանավորվեց: Դել Կանոն, վախենալով մերկացումից, հապճեպ բարձրացնում է առագաստները՝ թողնելով մարդկանց, նավը և սնունդը ափին։ Միայն որոշ ժամանակ անց, իսպանական թագավորի խնդրանքով, այս նավաստիները ազատ արձակվեցին իրենց հայրենիք։
Միևնույն ժամանակ, Անտոնիո Պիգաֆետան տանջվում է Կաբո Վերդե կղզիներում տեղի ունեցած տարօրինակ դեպքի համար: Ափ դուրս եկած նավաստիները հայտնեցին, որ այնտեղ հինգշաբթի է, իսկ Պիգաֆետայի օրացույցի համաձայն՝ դեռ չորեքշաբթի էր։ Հրաշքներ! Ի՞նչ էր նա սխալվում: Պիգաֆետտան ստուգում է նավիգատոր Ալբայի հետ, ով նույնպես գրառումներ էր անում։ Ոչ, Ալբայի մոտ նույնպես չորեքշաբթի է: Ինչ է պատահել? Սա ոչ ոք չէր կարող հասկանալ։ Այնուամենայնիվ, նրանք բոլորը չեն կարողացել բացահայտել գաղտնիքները։ Եղանակը վատ է, փոթորիկները փոթորիկներ են. քիչ մարդ է մնացել, և պետք է անընդմեջ երկու-երեք ժամացույց տանել։ Եվ երբ հայտնվեցին Սան Լուկար դե Բարամեդայի ծանոթ ափերը, նավաստիները չէին կարողանում հավատալ, որ իրենք տանն են, որ առանց վախի կարող են ափ դուրս գալ, կարող են ընկնել գետնին, կարող են հանգիստ, ուրախ քուն մտնել։
Տասնութ հոգնած նավաստիները քնում են։ Հանգիստ քնիր, առանց երազների։ Քնած Անտոնիո Պիգաֆետտա; նա դեռ չգիտի, թե որն է իր կատարած ամենամեծ հայտնագործությունը։ Պարզվում է, որ նրա օրացույցում կորցրած օրը գիտնականներին բացահայտեց բնության գաղտնիքը, որը ոչ ոք չէր կասկածում. մեր Երկիրը ոչ միայն գնդակ է, որն ապացուցել է Մագելանի արշավախումբը, և որը, փաստորեն, հայտնի է եղել հնությունում, այլ այս գնդակը դեռ մշտական ​​շարժման մեջ է իր առանցքի շուրջ: Այդ իսկ պատճառով, անընդհատ շարժվելով դեպի արևմուտք, նավաստիներն ու օդաչուներն իրենց մատյաններում կրկնում են մեկ օր երկու անգամ անընդմեջ, երբ հատում են միջազգային ամսաթվի գիծը: Եվ, ընդհակառակը, շարունակական շարժումով դեպի արև՝ դեպի արևելք, օրացույցից դուրս է շպրտվում մի օր։ Հիմա սա հայտնի ճշմարտություն է, և այդ օրերին դա մեծ բացահայտում էր։
Այո, Մագելանի ճանապարհորդությունը նոր ճշմարտություններ բացեց աշխարհին: Բայց հենց Մագելանի համար ճակատագիրը երկար ժամանակ անբարենպաստ մնաց։
Դել Կանոն՝ արշավախմբի միակ փրկված նավի նավապետը, չփորձեց տեղեկացնել Իսպանիային, որ իր հաղթանակը հիմնականում պարտական ​​է Մագելանին։ Ի վերջո, Մագելանը կատարեց գլխավորը, Մագելանը գտավ նեղուցը և չնահանջեց սովի ու մահվան առաջ։ Իսկ հաղթողի դափնիները բաժին հասան մեկ դել Կանոյին։ Պիգաֆետտան վրդովված է դրանից և մեծ նավարկության մասին իր հակիրճ պատմվածքում, որպես բողոք, նա ոչ մի բառով չի հիշատակում նրան, ով Վիկտորյաին Մոլուկկայից Իսպանիա է առաջնորդել։
Երկու օր անց բեռնակիր նավը հոգնած Վիկտորյային Սան Լուկար դե Բարամեդայից կհասցնի Սեւիլիայի նավահանգիստ: Երկար սպիտակ շապիկներով տասնութ նավաստիներ դուրս կգան ափ՝ վառած մոմերը ձեռքներին։ Նրանք գնալու են Սանտա Մարիա դե լա Վիկտորիա եկեղեցի, որտեղ ժամանակին հավատարմության երդում են տվել թագավորական մետաքսի ստանդարտի ստվերի ներքո։ Ապաշխարող մեղավորների հագուստով նրանք շնորհակալություն կհայտնեն Մարիամ Աստվածածնին իրենց հրաշագործ փրկության համար։ Իսկ Սեւիլիայի փողոցները մարդաշատ կլինեն։ Բայց որտե՞ղ է ծովակալի կինը։ Նա հեռացավ կյանքից։ Նրա որդիները նույնպես մահացան, կրտսեր Մագելանը երբեք չտեսավ:
Նավաստիները կմտնեն տաճարի պահարանների տակ։ Այստեղ երեք տարի առաջ նրանք բոլորը միասին էին` երկու հարյուր վաթսունհինգ հոգի։ Ետ տասնութ...
...Այդ ընթացքում հյուծված նավաստիները քնում են հոգնած մարդկանց ուրախ, առողջ քունը։ Եվ սուրհանդակը խթանում է իր ձին: Նա շտապում է Վալյադոլիդ՝ Իսպանիայի թագավոր Դոն Կառլոսի մոտ, բարի լուրով. Ֆերդինանդ Մագելանի նավաստիները վերադարձել են և, ի նշան ավարտված հանձնարարության, հետևելով ասպետական ​​ժամանակների սովորությանը, նրանք ցանկանում են ձեռնոցը հանձնել իրենց։ թագավոր ... Բայց նրանց հետ շատ ընկերներ չկան ... Չկա փառավոր ծովակալ, Սանտյագոյի շքանշանի ասպետ, ազնվական լորդ Ֆերնանդ դե Մագելան ...


12 փետրվարի 1908 թՆյու Յորքում մեկնարկել է աշխարհում առաջինը շուրջերկրյա հանրահավաք- շատ համարձակ և ռիսկային իրադարձություն՝ տեխնիկական մեծ հայտնագործությունների և ձեռքբերումների այդ դարաշրջանի ոգով: Բայց արկածախնդիրները միշտ էլ եղել են. նրանք ապրել են մինչև 1908 թվականը, նրանք եղել են դրանից հետո, նրանք իրենց հիանալի են զգում մեր ժամանակներում: Եվ այսօր մենք կխոսենք աշխարհով մեկ ճանապարհորդության պատմություն, սկսած Մագելանից մինչև կողմնացույցի և քարտեզի ժամանակակից խիզախ ասպետներ:

Մագելանի շրջագայությունը աշխարհի շուրջը (1519-1522)

Արդեն տասնվեցերորդ դարի սկզբին պարզ դարձավ, որ Քրիստոֆեր Կոլումբոսի հայտնաբերած հողերը ոչ Հնդկաստան են, ոչ Չինաստան: Բայց ենթադրվում էր, որ Ասիան իր բազմաթիվ հարստություններով այնքան էլ հեռու չէ Ամերիկայից։ Խնդիրը փոքր է՝ գտնել նեղուցը, լողալով անցնել «Հարավային ծովը» (այդ օրերի այսպես կոչված ջրամբարը, որը հայտնի էր որպես Խաղաղ օվկիանոս) և հասնել համեմունքներով ու մետաքսներով լի ցանկալի երկրներ։ Այս գործով զբաղվել է պորտուգալացի և իսպանացի ծովագնաց Ֆերդինանդ Մագելանը։



1519 թվականի հոկտեմբերի 20-ին նրա հրամանատարությամբ հինգ նավ լքեցին իսպանական Սանլուկար դե Բարրամեդա նավահանգիստը։ Նավերի վրա եղել է ավելի քան երկու հարյուր հոգանոց անձնակազմ։ Մագելանի գլխավորած արշավախմբին, իսկապես, հաջողվեց հարավից շրջանցել Ամերիկա մայրցամաքը, հաղթահարել Խաղաղ օվկիանոսը, հասնել Մոլուկկա (Սփայս կղզիներ) և 1522 թվականի սեպտեմբերի 6-ին վերադառնալ Սևիլիա:



Բայց շուրջերկրյա ճանապարհորդության ընթացքում արշավախումբը կորցրեց չորս նավ, և 235 անձնակազմից միայն երեսունվեցը վերադարձան Իսպանիա (18-ը մնացած վերջին նավի վրա և նույնքանը տարբեր ձևերով հաջորդ ամիսների և նույնիսկ տարիների ընթացքում: ): Ինքը՝ Մագելանը և հրամանատարների մեծ մասը զոհվել են բնիկների հետ փոխհրաձգության ժամանակ։ Իսկ արշավախումբը ավարտեց կապիտան Խուան Սեբաստիան Էլկանոն՝ միակ ողջ մնացած սպան։

Շուրջ աշխարհը հեծանիվով (1884-1886)

Թոմաս Սթիվենսը դարձավ առաջին մարդը, ով շրջեց աշխարհը հեծանիվով։ Եվ դուք պետք է հասկանաք, որ դա հեծանիվ չէր ժամանակակից իմաստով` թեթև, սպորտային, էրգոնոմիկ, այլ այն ժամանակների համար ստանդարտ «կոպեկ և ֆարթինգ» (երբ առջևի անիվը ութ անգամ ավելի մեծ է, քան հետևի): Իսկ ճանապարհների հետ կապված իրավիճակը շատ ավելի բարդ էր։



Սկսելով իր ճամփորդությունը Սան Ֆրանցիսկոյում՝ Սթիվենսը ամբողջ Ամերիկան ​​արևմուտքից արևելք անցավ մինչև Նյու Յորք: Այնուհետև նա շատ ճանապարհորդեց իր հայրենի Անգլիայում, ճանապարհորդեց Եվրոպայով, Օսմանյան կայսրությամբ, ձմեռեց Թեհրանում որպես շահի անձնական հյուր, այցելեց Աֆղանստան, վերադարձավ Ստամբուլ, ծովով նավարկեց Հնդկաստան, ստուգվեց Չինաստանում և Ճապոնիայում, այնուհետև վերադարձավ։ դեպի իր մեկնարկային կետը, ճամփորդություն՝ ճանապարհորդության վրա ծախսելով ավելի քան երկուսուկես տարի:


Շուրջերկրյա ճանապարհորդություն զբոսանավով (1895-1898)

Ջոշուա Սլոկումի լեգենդար համաշխարհային շրջագայությունը սկսվել է 1895 թվականի ապրիլի 25-ին Բոստոնում։ Sprey 10 մետրանոց զբոսանավը, որով կանադացի-ամերիկացի ճանապարհորդն ու արկածախնդիրը միայնակ նավարկեց, նախ հատեց Ատլանտյան օվկիանոսը՝ մոտենալով Պիրենեյան թերակղզուն, այնուհետև անցավ Աֆրիկայի արևմտյան ափով, նորից անցավ Ատլանտյան օվկիանոսը, անցավ Մագելանի նեղուցով։ , հասել է Ավստրալիա, այցելել Նոր Գվինեա, շրջանցել Բարի Հույսի հրվանդանը և 1898 թվականի հունիսի 27-ին ավարտել Նյուպորտում, Ռոդ Այլենդ:



Բայց ճանապարհորդը չսպասեց շքեղ պատիվների ԱՄՆ վերադառնալուն պես։ Այդ ժամանակ մոլեգնող ամերիկա-իսպանական պատերազմը գրավեց մամուլի ու հասարակության ողջ ուշադրությունը։ Այսպիսով, Slocum-ի նվաճման մասին խոսվեց միայն խաղաղության կնքումից հետո։ Իսկ 1900 թվականին հրատարակել է «Մենակ նավարկել աշխարհով մեկ» գիրքը, որը դարձել է համաշխարհային բեսթսելլեր և մինչ օրս վերահրատարակվում է։



Ջոշուա Սլոկումը անհետացել է 1909 թվականին Բերմուդյան կղզիներում զբոսանավով նավարկելիս, ինչը Բերմուդյան եռանկյունու լեգենդի պատճառներից մեկն էր։

Աշխարհի առաջին շրջագայությունը (1908)

1908 թվականի փետրվարի 12-ին սկսվեց առաջին շուրջերկրյա հանրահավաքը, որը կազմակերպել էին ամերիկյան The New York Times թերթը և ֆրանսիական Matin-ը։ Այս միջոցառումը համընկավ Աբրահամ Լինքոլնի ծննդյան 99-ամյակի հետ։ Նախատեսվում էր, որ դրան կմասնակցի 13 անձնակազմ, սակայն նրանցից յոթը նահանջեցին ամենավերջին պահին՝ ուղևորության մեկնարկից առաջ։



Վազքի առաջին շաբաթների գլխավոր խնդիրը ցուրտն էր։ Այն ժամանակվա մեքենաները հագեցված չէին ջեռուցիչներով, իսկ ոմանք ընդհանրապես տանիք չունեին։ Միաժամանակ, ի սկզբանե նախատեսված էր, որ անձնակազմերը ԱՄՆ-ից Ռուսաստան կտեղափոխվեն սառած Բերինգի նեղուցով։ Բայց հյուսիսային սարսափելի եղանակային պայմանները մեզ ստիպեցին փոխել երթուղին. մեքենաները բեռնվեցին Սիեթլում նավի վրա և տեղափոխվեցին Վլադիվոստոկ:



Հանրահավաքի մասնակիցները հատել են ողջ Եվրասիան։ Առաջինը, ով Փարիզում հասավ վերջնագծին, գերմանական անձնակազմն էր Պրոտոս մեքենայով: Դա տեղի ունեցավ հուլիսի 11-ին՝ մեկնարկից 169 օր անց։ Բայց պարզվեց, որ գերմանացիները խախտել են մրցույթի պայմանները, ինչի համար 15 օր տուգանք են ստացել։ Այսպիսով, հաղթող ճանաչվեցին Թոմաս Ֆլայեր մեքենայով ամերիկացիները, որոնք վերջին կետ հասան հենց հուլիսի 26-ին: Ամերիկացի մասնակիցների համար մրցավազքը դարձավ շուրջերկրյա՝ Փարիզի հաղթանակից հետո նրանք վերադարձան Նյու Յորք՝ այդպիսով փակելով շրջանակը։

Ինքնաթիռով ճանապարհորդություն աշխարհով մեկ (1924, 1957)

Այժմ հնարավոր է թռչել աշխարհով մեկ ինքնաթիռով ընդամենը մեկ օրում: Իսկ 1924 թվականին չորս Douglas World Cruisers պահանջվեց գրեթե կես տարի: Ավելի շուտ, չորս ինքնաթիռ Սիեթլից օդ բարձրացավ ապրիլի 6-ին, և միայն երկուսը վերադարձան սեպտեմբերի 28-ին, մնացածը վթարի ենթարկվեցին ճանապարհի երկայնքով:



Իսկ առաջին առանց կանգառի շուրջերկրյա թռիչքը կատարվել է 1957 թվականի հունվարին՝ դրա վրա ծախսելով 45 ժամ 19 րոպե։ Ճանապարհին նրանք երեք անգամ համալրել են վառելիքի պաշարները լիցքավորող ինքնաթիռից։


Շրջելով աշխարհով մեկ (1970-1974)

1970թ. հունիսի 20-ին եղբայրներ Դեյվիդ և Ջոն Կունսթները թողեցին իրենց տունը Վասեկայում, Մինեսոտա և ճանապարհ ընկան աշխարհով մեկ արշավի: Նրանք հասան Նյու Յորք, որտեղ նստեցին նավը դեպի Լիսաբոն։ Հետո նրանք ոտքով անցան ողջ Եվրոպան ու հասան Աֆղանստան։ Բայց այնտեղ նրանց վրա ավազակներ են հարձակվել, Ջոնը սպանվել է, իսկ Դավիթը չորս ամսով հայտնվել է հիվանդանոցում։



Ապաքինվելով՝ Կունստը շարունակեց իր արշավը հենց այն վայրից, որտեղ մահացել էր իր ազգականը։ Բայց հիմա նրանց երրորդ եղբայրը՝ Պետրոսը, միացել է նրան։ Այնուամենայնիվ, նա ճանապարհորդել է «ընդամենը» մեկ տարի՝ ստիպված է եղել վերադառնալ տուն՝ աշխատելու։



Դեյվիդ Կունստը վերադարձավ հայրենի Մինեսոտա 1974 թվականի հոկտեմբերի 5-ին՝ ճանապարհին անցնելով մոտ 25 հազար կիլոմետր, դառնալով ՅՈՒՆԻՍԵՖ-ի բարի կամքի դեսպան, կոտրելով 21 զույգ կոշիկ և հանդիպելով ավստրալացի ուսուցչուհի Ջենի Սամուելին, որն առաջին անգամ դարձավ իր ճանապարհորդության ուղեկիցը, և ապա կյանքում:


Ամբողջ աշխարհով մեկ օդապարիկով առանց կանգառ թռիչք (1999)

Քսաներորդ դարի վերջում փուչիկները գործնականում դադարեցին գոյություն ունենալ։ Մնացել են միայն գովազդային, զբոսաշրջային, սպորտային և գիտական ​​(ստրատոսֆերային) նպատակներով։ Բայց կային նաև փուչիկներ, որոնք ստեղծվել էին հատուկ ռեկորդներ սահմանելու համար։ Օրինակ՝ Breitling Orbiter 3-ը, որով 1999 թվականի մարտին Բերտրան Պիկարդը և Բրայան Ջոնսը առանց կանգառի շուրջերկրյա թռիչք կատարեցին 45755 կիլոմետր երկարությամբ և 19 օր, 21 ժամ 47 րոպե տևողությամբ։



Բայց այս ռեկորդը Պիկարդին քիչ է։ Մի արկածախնդիր, որը արժանի է իր պապիկին, հորը և հորեղբորը, պատրաստվում է 2015-ին կատարել առաջին շուրջերկրյա թռիչքը ինքնաթիռով, որը սնուցվում է բացառապես դրա վրա տեղադրված արևային մարտկոցներով:


Ֆերդինանդ Մագելան (1470-1521) - պորտուգալացի ծովագնաց։ Նա առաջինն էր, ով շրջեց աշխարհը և հատեց օվկիանոսը, որը նա անվանեց Խաղաղ օվկիանոս: Նա ապացուցեց մեկ համաշխարհային օվկիանոսի գոյությունը և գործնական ապացույցներ ներկայացրեց, որ Երկիրը գնդաձև է: Ծնվել է Պորտուգալիայում՝ ազնվական ընտանիքում։

Մագելանի գլխավորությամբ կազմակերպվել է հինգ նավերից կազմված արշավախումբ («Տրինիդադ», «Սան Անտոնիո», «Սանտյագո», «Կոնցեփսիոն» և «Վիկտորիա»), որոնք ծով են դուրս եկել դեպի Ռիո դե Ժանեյրո։ Տեղափոխվելով մայրցամաքից հարավ՝ նա հայտնաբերեց Հարավային Ամերիկայի ողջ Ատլանտյան ափը։ Շարժվել ենք միայն ցերեկը, որպեսզի բաց չթողնենք նեղուցը։ Մարտին արշավախումբը պետք է ձմռանը վեր կենար հարմար ծոցում։ Նույն գիշերը նավերի վրա սկսվեց ապստամբություն՝ նավերի հրամանատարների գլխավորությամբ. նրանց վիճակին բաժին ընկած դժվարություններն ու դժվարությունները շատ էին զայրացնում մարդկանց։ Ապստամբությունը դաժանորեն ճնշվեց հենց Մագելանի կողմից, իսկ հոկտեմբերի սկզբին նավատորմը շարժվեց դեպի հարավ։ Նույն թվականի հոկտեմբերին, Լա Պլատայից հարավ, նրանք շրջանցեցին մայրցամաքը և մտան Սուրբ Ջուլիանոսի անունը կրող ծոցը։ Մոտ մեկ ամիս նա զննեց այն, բայց չգտավ դեպի Հարավային ծով անցում։ Նեղուցի ափին արշավախումբը մի անգամ տեսավ հրդեհներ, և Մագելանը այդ վայրը կոչեց Tierra del Fuego: Շուտով արշավախումբը մոտեցավ նեղուցի արևելյան բերանին, որն այժմ կրում է նրա անունը։

Առաջին անցումը Խաղաղ օվկիանոսով սկսվեց նոյեմբերի 28-ին: Մնացած երեք նավերով Մագելանը մտավ անհայտ օվկիանոս, շրջեց Ամերիկան ​​հարավից իր հայտնաբերած նեղուցով: Քանի որ այդ ժամանակ եղանակը շատ լավ էր, նա անվանեց Խաղաղ օվկիանոս։ Լողը շարունակվել է գրեթե 4 ամիս, որի ընթացքում մարդիկ պետք է ուտեին որդերի հետ խառնած չորահաց, փտած ջուր խմել, կովի մորթ, թեփ և նավի առնետներ ուտել։ Շուտով սովն ու կարմրախտը սկսվեցին, շատերը մահացան։ Անցնելով օվկիանոսը՝ նա անցավ առնվազն 17 հազար կմ, բայց հայտնաբերեց միայն երկու կղզի՝ մեկը Տուամոտու արշիպելագում, մյուսը՝ Լայն խմբում։ 1521 թվականի մարտի 6-ին Մագելանը հայտնաբերեց Գուամ կղզին:

Ընդամենը 115 մարդ մնաց երեք նավերի վրա՝ մարդիկ քիչ էին, և Concepsion նավը պետք է այրվեր։ Մի քանի ամիս նավերը թափառում էին համեմունքների կղզիները որոնելու համար։ Իսպանացիները էժան գնով շատ մեխակ, մշկընկույզ և այլն գնեցին Տիդոր կղզուց և բաժանվեցին. Վիկտորիան կապիտան Խուան Էլկանոյի հետ շարժվեց դեպի արևմուտք՝ Աֆրիկայով, իսկ Տրինիդադը, որը վերանորոգման կարիք ուներ, մնաց: Կապիտան Էլկանոն, վախենալով պորտուգալացիների հետ հանդիպումից, հեռու մնաց սովորական երթուղիներից շատ հարավ: Նա առաջինն էր, ով անցավ Հնդկական օվկիանոսի կենտրոնական մասով և, բացահայտելով միայն Ամստերդամ կղզին, ապացուցեց, որ «հարավային» մայրցամաքը չի հասել այս լայնության։ 1522 թվականի սեպտեմբերի 6-ին «Վիկտորիան» ավարտեց շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը և վերադարձավ տուն, մի փոքր ուշ վերադարձավ «Տրինիդադը»: Բայց դրա վրա այնքան համեմունքներ բերվեցին, որ դրանց վաճառքը փոխհատուցեց մնացած նավերի կորուստը։

Մագելանի ճանապարհորդությունը համարվում է 16-րդ դարի մեծագույն իրադարձություններից մեկը. արևմուտք գնացած արշավախմբերը վերադարձան արևելքից և դրանով ապացուցեցին, որ Երկիրը գնդակի տեսք ունի. եվրոպացիներն առաջին անգամ հատեցին օվկիանոսներից ամենամեծը՝ Խաղաղ օվկիանոսը՝ ճանապարհ բացելով Ատլանտյան օվկիանոսից։ Բացի այդ, արշավախումբը պարզել է, որ երկրագնդի մակերևույթի մեծ մասը զբաղեցնում է ոչ թե ցամաքը, ինչպես կարծում էին Կոլումբոսը և նրա ժամանակակիցները, այլ օվկիանոսները։ Մագելանի անունով են կոչվում երկու աստղային կուտակումներ (Մագելանի մեծ և փոքր ամպեր) և մի նեղուց։ Մագելանի բոլոր ճանապարհորդությունները նկարագրվել են պատմաբան և արշավախմբի անդամ Անտոնիո Պիֆաչետայի կողմից։

21. VGO-ի արդյունքները.

VGO-ի արդյունքում հաստատվել է երկրի գնդաձեւությունը և համաշխարհային օվկիանոսի միասնությունը։ Հայտնաբերվել են մայրցամաքներ և երկրներ, պարզաբանվել են նախկինում հայտնի արևելյան երկրների՝ առաջին հերթին Չինաստանի և Հնդկաստանի լանդշաֆտային պարամետրերն ու տնտեսական հնարավորությունները։ Նոր տեղեկություններ են հայտնվել երկու Ամերիկաների և կղզիների տարածքների ռեսուրսների, հնարավորությունների մասին։

Հրապարակման ամսաթիվ՝ 2015-02-03; Կարդացեք՝ 596 | Էջի հեղինակային իրավունքի խախտում

04.12.2017 23:32

Գիտություն և հայտնագործություններ

Անցնելով Հարավային Ամերիկայի տակ գտնվող վտանգավոր նեղուցները՝ պորտուգալացի ծովագնաց Ֆերդինանդ Մագելանը երեք նավերով մտավ Խաղաղ օվկիանոս՝ դառնալով առաջին եվրոպացի հետախույզը, ով Ատլանտյանից հասել է Խաղաղ օվկիանոս:

1519 թվականի սեպտեմբերի 20-ին Մագելանը մեկնեց Իսպանիայից՝ փորձելով գտնել արևմտյան ծովային ճանապարհ դեպի Ինդոնեզիայի Սփայս կղզիներ:

Նրա հրամանատարության տակ էին հինգ նավ՝ 270 հոգանոց անձնակազմով։ Երթուղու առաջին կետը, պարզվեց, նավահանգիստ էր Արևմտյան Աֆրիկայում, այնուհետև նավագնացը այցելեց Բրազիլիա, որտեղ նա ուսումնասիրեց Հարավային Ամերիկայի ափը՝ դեպի Խաղաղ օվկիանոս տանող նեղուց փնտրելու համար։

Հոկտեմբերի 21-ին Մագելանը վերջապես հայտնաբերեց այն նեղուցը, որն այդքան շատ էր փնտրում։ Մագելանի նեղուցը (այն ժամանակ, իհարկե, այդպես չէր կոչվում) գտնվում էր Հարավային Ամերիկայի հարավային մայրցամաքային սահմանից ոչ հեռու՝ բաժանելով Տիերա դել Ֆուեգոն և մայրցամաքի մայրցամաքային մասը։

Հինգ նավերից միայն երեքն են հատել նեղուցը։ Թիմից պահանջվեց 38 օր ամբողջ դավաճանական նեղուցով նավարկելու համար:

Մագելանի նավատորմը 99 օրվա ընթացքում հատել է օվկիանոսը արևմտյան ուղղությամբ։ Արշավախմբի ողջ ընթացքում օվկիանոսը բավական հանգիստ է եղել, որ կոչվի «խաղաղօվկիանոս», լատիներեն «pacificus» բառից, որը նշանակում է «հանգիստ»։
Արշավախմբի ավարտին թիմը սննդի աղետալի պակաս զգաց։

1521 թվականի մարտի 6-ին արշավախումբը վայրէջք կատարեց Գուամ կղզում։ Տասը օր անց նրանք խարսխվեցին ֆիլիպինյան Սեբու կղզում. նավերը գտնվում էին Սփայս կղզիներից ընդամենը 400 մղոն հեռավորության վրա:

Մագելանի մահից հետո թիմի մնացած անդամները երկու նավով գնացին Մոլուկա:

1522 թվականի սեպտեմբերի 6-ին արշավախմբի միայն մեկ նավը վերադարձավ իսպանական Սանլուկար դե Բարրամեդա նավահանգիստ։ Վերադարձի ճանապարհին թիմը նավով հատեց Հնդկական օվկիանոսը և շրջեց Բարի Հույսի հրվանդանը՝ դրանով իսկ դառնալով առաջինը, ով շրջեց աշխարհը։ 1739. Ռուսական նավերը հասնում են Ճապոնիա

22.06.2018 20:09

Գիտություն և հայտնագործություններ

Ռուս կայսրուհի Աննա Իոաննովնան հրաման է արձակել, համաձայն որի կայսերական արշավախումբը պետք է ուսումնասիրեր ափերն ու կղզիները.

Հեռավոր Արևելք, ինչպես նաև հնարավորության դեպքում կապ հաստատել ճապոնական արշիպելագի բնակիչների հետ։

Նման հրամանագիր է տրվել Կամչատկայի առաջին արշավախմբի արդյունքներով, որը տեղի է ունեցել ռուս ծովագնաց Մարտին Սպանբերգի հրամանատարությամբ։ Առաջին արշավախումբն ուղղված էր Կամչատկայում նավերի կառուցման հնարավորությունների ուսումնասիրմանը, ինչպես նաև ապրանքների առաքման համար ջրային ուղիների ուսումնասիրմանը: Սպանբերգը, որպես զեկույց, կայսրուհուն մի գրություն է տրամադրել, որում նա նշել է Հյուսիսային Ամերիկայի և Ճապոնիայի ափեր տանող հնարավոր ծովային ուղիների ուսումնասիրության հնարավորությունը:

Որոշվեց ուղարկել երկրորդ արշավախումբը, որի նախապատրաստական ​​աշխատանքները սկսվեցին 1737 թ.

Նոր նավերի կառուցումը տեղի է ունեցել Ծովակալության խորհրդի և անձամբ Շպանբերգի սերտ վերահսկողության ներքո։ Հետագայում նրան հանձնարարվել է ինքնուրույն նավ՝ անհատական ​​առաջադրանքով, որի էությունը Կամչատկա թերակղզու արևմտյան ափի ուսումնասիրությունն էր։

Արշավախումբը մեկնարկեց 1738 թվականի ամռանը և ճանապարհորդության ընթացքում հայտնաբերվեցին ավելի քան երեսուն նոր կղզիներ, ներառյալ Իտուրուպը, Շիկոտանը և Զելենին:

Ֆերդինանդ Մագելան

Արշավախումբն ընդհատվեց ձմռանը։
Դրան սպասելուց հետո Սպանբերգը կրկին գնաց ծովային ուղիներն ուսումնասիրելու և արդեն մայիսի 22-ին հասավ Ճապոնիայի ափ։

Ժամանելուց հետո Սպանբերգի թիմը կապ է հաստատել տեղի բնակչության հետ՝ ճշտելով երկրի տնտեսության, քաղաքականության և սովորույթների մասին տեղեկությունները, ճանապարհին ապրանքներ փոխանակել։ Սակայն թիմում տարածվող հիվանդությունների պատճառով որոշվեց դադարեցնել արշավախումբը և հիվանդներին հասցնել հայրենի նավահանգիստ։

պորտուգալերեն Ճանապարհորդ Ֆերդինանդ Մագելան(1480-1521) առաջին եվրոպացին էր, ով արշավեց ամբողջ աշխարհով մեկ։ Նա ճանապարհորդեց Ատլանտյան օվկիանոսով, Հարավային Ամերիկայի հարավային ծայրով, ջրանցքներով և լեռներով օղակված ծովածոցներով, իսկ հետո անցավ Խաղաղ օվկիանոսով:

Եվ վերջում նա վերադարձավ Իսպանիա՝ կատարելով աշխարհում առաջին շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը։

Մագելանը ծնվել է ազնվական պորտուգալական ընտանիքում, իսկ երիտասարդ տարիքում եղել է թագավորական պալատական։

Երբ նա 25 տարեկան էր, նա միացավ Պորտուգալիայի նավատորմին և հաջորդ վեց տարին անցկացրեց ռազմական մարտերում: 1513թ.-ին Մարոկկոյում մավրերի հետ ճակատամարտի ժամանակ Մագելանը ձախ ծնկի հատվածում նիզակային լուրջ վերք ստացավ, որը նրան ցմահ կաղում էր:

Եվ երբ նա վերադարձավ Պորտուգալիա 1514 թվականին, իմացավ, որ իրեն մեղադրել են մավրերի հետ անասունների ապօրինի առևտրի մեջ։ Պորտուգալիայի թագավորը հեռացրեց Մագելանին նավատորմից և Մագելանը զայրացած հայտարարեց Պորտուգալիային իր հավատարմության ավարտի մասին:

1517 թվականին նա իր ծառայություններն առաջարկեց Պորտուգալիայի գլխավոր մրցակցին՝ Իսպանիայի թագավոր Չարլզ I-ին, և սկսեց իր կարիերայի նոր փուլը՝ որպես իսպանացի հետախույզ։

1519 թվականի սեպտեմբերի 20-ին 39-ամյա Մագելանը և մոտ 270 տղամարդ նավարկեցին Իսպանիայից հինգ նավերով՝ Տրինիդադ, Սան Անտոնիո, Կոնսեպսիոն, Վիկտորիա և Սանտյագո։ Նրանց նպատակն էր հասնել Մոլուկա արևմտյան ճանապարհով, որը խուսափեց պորտուգալացիների կողմից վերահսկվող Բարի Հույս հրվանդանից:

Նավերը նավարկեցին հարավ-արևմտյան ուղղությամբ՝ անցնելով Ատլանտյան օվկիանոսը և երեք ամիս անց հայտնվեցին Հարավային Ամերիկայում՝ Ռիո դե Ժանեյրոյում։ Նրանք դեռ ճամփորդում էին ափի երկայնքով դեպի հարավ՝ ուսումնասիրելով ներկայիս Ուրուգվայի և Արգենտինայի բոլոր ծովածոցերն ու գետաբերանները՝ փորձելով գտնել մի նեղուց դեպի Խաղաղ օվկիանոս: Մարտի 31-ին երեք նավերի հոգնած և դժգոհ անձնակազմը ապստամբեց նրանց հրամանատարների դեմ:

Մագելանը արագ վերականգնեց իր անձնակազմի վերահսկողությունը, ինչի արդյունքում կապիտաններից մեկը սպանվեց մերձամարտի ժամանակ, իսկ ապստամբները միայնակ իջան ափին:

Ֆերդինանդ Մագելանի շուրջերկրյա ճանապարհորդություն

Ի վերջո, 1520 թվականի հոկտեմբերին գտնվեց մի հատված, որն այժմ հայտնի է որպես Մագելանի նեղուց, որն իրականում տանում էր դեպի Խաղաղ օվկիանոս:

Ճանապարհորդության երկրորդ կեսը նույնքան դժվար էր, որքան առաջինը։

Միայն երեք նավ մնաց այն բանից հետո, երբ մեկը խորտակվեց, իսկ մյուսը լքվեց. սնունդը սակավ էր, իսկ մարդիկ մահանում էին կարմրախտից։ 1521 թվականին հասնելով Գուամ կղզի՝ Մագելանը զբաղվում էր գյուղերի թալանով՝ ի պատասխան բնիկների գողության: Նույն թվականին Ֆիլիպինյան կղզիներում Մագելանը սպանվեց Մակտան կղզում բնիկների հետ փոխհրաձգության ժամանակ։ Նրա երկու նավերը շարունակեցին իրենց ճանապարհը` 1521 թվականի նոյեմբերին հասնելով Մոլուկա: 1522 թվականի սեպտեմբերի 8-ին միայն մեկ նավ՝ «Վիկտորիա» նավը, իսպանացի Խուան Սեբաստիան դե Էլկանոյի ղեկավարությամբ, հասավ Իսպանիա՝ անձնակազմի 17 անդամներով։

Կոլումբոս (ձախ) և Մագելան (աջ) (1480 - 1521)

Խաղաղ օվկիանոսի իրական հայտնագործությունը Ֆերդինանդ Մագելանի շրջանցումն էր:

Մագելան (Fernando Magalhaens) - հայտնի պորտուգալացի ծովագնաց (1480 - 1521):

Ֆերդինանդ Մագելանը պատմության մեջ մտավ որպես Երկրի վրա առաջին մարդ, ով ճանապարհորդեց աշխարհով մեկ, այսինքն՝ շրջեց երկրագունդը։ Ծնվել է 1480 թվականի նոյեմբերի 20-ին Պորտուգալիայում։ Պատկանել է ազնվականությանը, մանուկ հասակում ծառայել է որպես էջ Պորտուգալիայի թագուհու շքախմբում, կրթություն է ստացել, ուսումնասիրել տիեզերագիտություն, ծովագնացություն և աստղագիտություն։ Հետո նա մտավ նավատորմ։

20 տարեկանից նա մեկնեց իր առաջին ճանապարհորդությունը Հնդկաստան, որտեղ նա մեծ օգուտ բերեց պորտուգալացիներին՝ ճնշելով բնիկների ապստամբությունը Մալայական թերակղզում։

1505 թվականին ծառայել է Արևելյան Աֆրիկայում, մասնակցել Հնդկաստանի հետ պատերազմին։

Պորտուգալիա վերադառնալուց հետո նա կորցրեց թագավորի վստահությունը, ինչի արդյունքում նա թոշակի անցավ Իսպանիա և ընդունեց Իսպանիայի քաղաքացիություն։ Ֆ.Մագելանը, ինչպես Կոլումբոսը, ցանկանում էր կարճ ճանապարհ գտնել դեպի Հնդկաստան: Նա արշավախումբ է առաջարկել Պորտուգալիայի թագավոր Մանուելին, սակայն նախագիծը նրան չի հետաքրքրում։

Սա չխանգարեց Ֆ. ենթադրվում է, որ մեծ օգուտներ կբերի Իսպանիային։

Չարլզ V-ը հավանություն է տվել նախագծին:

Բայց Մագելանը ստիպված եղավ հաղթահարել ևս շատ դժվարություններ՝ նախքան արշավախումբը սարքելը և ծով մեկնելը։ Նրա ծրագրի իրականացումը ամեն կերպ խոչընդոտել է իսպանական արքունիքում Պորտուգալիայի դեսպան Ալվարո դա Կոստան։ Նա փորձեց համոզել Մագելանին իր կամակատարների միջոցով, որ իր նախագիծն անիրատեսական է, որ իրեն սպասվում է անհաշվելի տառապանք, որ իսպանական կառավարությունն իրեն չի վստահում որպես օտարերկրացու, և արշավախմբին նշանակված թագավորական պաշտոնյաները խոչընդոտներ կդնեն և կհետևեն նրա ամեն քայլին. Մանուել թագավորը խնդրում է նրան վերադառնալ Պորտուգալիա և պատրաստ է իրեն շահութաբեր պաշտոն տալ և այլն։

ե.Հորդորը չստացվեց, Պորտուգալիայի դեսպանը մարդասպաններ ուղարկեց Մագելանի մոտ։ Եվ երբ փորձը ձախողվեց, Ալվարո դա Կոստան և նրա կամակատարները ամեն ինչ արեցին, որպեսզի խափանեն արշավախմբի նախապատրաստական ​​աշխատանքները։ Մագելանը ստանում էր վատ տեխնիկա, անօգտագործելի ապրանքներ, փչացած սնունդ, ամեն քայլափոխի հանդիպում էր չնախատեսված դժվարությունների։ Չարլզ V-ը Մագելանին նշանակեց ծովակալ և 265 հոգուց բաղկացած արշավախմբի և հինգ նավերի առաջնորդ՝ Տրինիդադ, Սան Անտոնիո, Կոնսեպսիոն, Վիկտորիա և Սանտյագո:

Վերջապես հավաքածուները ավարտվեցին։

Հավատարմության երդում տալով կաստիլիական թագին և ստիպելով սպաներին ու նավաստիներին երդվել՝ 1519 թվականի սեպտեմբերի 20-ին Մագելանը երկար ճանապարհորդության մեկնեց Սանլուկար դե Բարրամեդա նավահանգստից և շարժվեց դեպի արևմուտք։

Մագելանի նավատորմը բաղկացած էր հինգ նավերից՝ «Տրինիդադ» («Երրորդություն»)՝ 110 տոննա տարողությամբ, որի վրա ծածանվում էր ծովակալի դրոշը; «Սան Անտոնիո»՝ 120 տոննա տեղաշարժով, նավատորմի տեսուչ Խուան դե Կարթագենայի հրամանատարությամբ; «Կոնցեպսիոն» («Հայեցում») 90 տոննա տեղաշարժով, Գասպար դե Կեսադայի հրամանատարությամբ; «Վիկտորիա» («Հաղթանակ»)՝ 85 տոննա տեղաշարժով, նավատորմի գանձապահ Լուիս դե Մենդոզայի հրամանատարությամբ և «Սանտ Յագոն»՝ 75 տոննա տեղաշարժով, «Նորին Վսեմության ղեկավարի» հրամանատարությամբ։ Խուան Սերան.

Մագելանի համեմատաբար անվտանգ ճանապարհորդությունը տևեց ընդամենը մի քանի օր՝ դեպի Կանարյան կղզիներ։

Նավատորմի գլխավոր նավապետը մերժեց պորտուգալացի օդաչուների առաջարկը և, հասնելով Գվինեական ծոցի լայնությանը, նրա կարավելները թեքվեցին դեպի հարավ-արևմուտք: Ֆլագմանի որոշումը հարուցել է Խուան դե Կարթագենայի՝ թագավորի ազգական, Սան Անտոնիոյի նավապետի դժգոհությունը, որին Չարլզ V-ի կողմից նշանակվել է արշավախմբի տեսուչ։ Հենց նավատորմը հատեց հասարակածը, տեսուչը հայտարարեց, որ Ֆերդինանդ Մագելանը խախտում է թագավորական ցուցումները։ Թեժ վիճաբանությունն ավարտվել է տեսուչին ձերբակալելու հրամանով.

Կարթագենան զայրացավ։

Հասարակածից Մագելանը թեքվեց դեպի «Սուրբ Խաչի երկիրը» (Բրազիլիա), և 1519 թվականի դեկտեմբերի 13-ին նավատորմը խարսխվեց Սանտա Լյուսիա հոյակապ նավահանգստում, որն այժմ հայտնի է որպես Ռիո դե Ժանեյրո։ Այնուամենայնիվ, Մագելանը առաջին եվրոպացին չէր, ով այցելեց այս ծովածոցը, ինչպես վաղուց էին կարծում պատմաբանները։ 1507 - 1510 թվականներին Մագելանի ուղեկիցներից մեկը՝ Ժոաո Լոպես Կարվալյոն, ապրել է Սանտա Լյուսիայում։ «Կոնսեպսիոն» նավով նրա հետ նավարկեց որպես տնակային տղա, նրա տասնամյա որդին՝ ծնված բրազիլական Տամաջու ցեղի կնոջից։

Այս ծոցում կային այլ պորտուգալացի նավաստիներ։

Հունվարի 10-ին կարավելները մտան Լա Պլատայի բերանը։ Տարածքի քարտեզի վրա առաջին անգամ կիրառվում է «Մոնտվիդի» անվանումը (այժմ այստեղ է գտնվում Ուրուգվայի մայրաքաղաք Մոնտեվիդեոն)։

Մեծ հայտնագործող Մագելանը մոլեգնած նեղուց է փնտրում Հարավային ծովում: Բայց ոչ Լա Պլատան, ոչ էլ Սան Մատիաս ծոցը չարդարացրին արշավախմբի հույսերը։ Երբ այս վայրում նեղուցի մանրակրկիտ որոնումը անհաջող էր, Մագելանը իր նավերը առաջնորդեց ավելի հարավ: Ճանապարհին նավաստիները մտան բոլոր ծովածոցերը՝ հույս ունենալով գտնել այս նեղուցը և որսացին պինգվինների համար, չնայած այն հանգամանքին, որ այս թռչունների միսը կոշտ է և անսննդարար:

Նավապետը որոշեց ձմռանը պատսպարվել Սան Ջուլիան նավահանգստում։

Ճակատագրի հեգնանքը՝ նավաստիները բառացիորեն գտնվել են այն նեղուցի կողքին, որը փնտրում էին։

Կանխատեսելով ձմեռման տեւողությունը և հույս չունենալով այս դաժան երկրում սննդի պաշարները համալրել՝ Մագելանը հրամայեց խնայել մթերքները և մարդկանց համար խիստ դիետա սահմանել։ Պետք էր դիմանալ մինչև գարուն՝ առանց անձնակազմին մեծ դժվարությունների ենթարկելու, որպեսզի այնուհետև հասնեինք ավելի բարեբեր վայրեր։ Բայց այս միջոցը մեծացրեց նավաստիների դժգոհությունը, և մի քանի սպաներ, ովքեր կանգնած էին Խուան դե Կարթագենայի կողքին, որոշեցին վրդովմունք առաջացնել:

Սան Ջուլիան ծովածոցում քաղցրահամ ջուր քիչ կար։

Նավաստիներին ճնշել էր այս ձանձրալի, անկենդան տարածքը։ Ուստի մայիսի կեսերին, չնայած վատ եղանակին, Մագելանը հետախուզության համար հարավ ուղարկեց «Սանտ Յագո» նավը՝ կապիտան Սերանի գլխավորությամբ։ Մի քանի օր անց իսպանացիները բացեցին Սանտա Կրուս գետը 50 ° հարավային լայնության վրա: Մայիսի 22-ին ուժեղ փոթորիկ է սկսվել, և նավը բախվել է ափամերձ ժայռերին։ Ամբողջ անձնակազմը ողջ է մնացել, բացառությամբ մեկ նավաստի։

' + բովանդակություն_h1 + '

Խորտակվածները մեծ դժվարությամբ հասան Սան Ջուլիանի ծովածոց, որից հետո Սերրանը նշանակվեց Կոնսեպսիոնի կապիտան։

Այս անհաջող փորձից հետո Մագելանը որոշեց սպասել եղանակի բարելավմանը։ Միայն օգոստոսի 24-ին նավատորմը լքեց Սան Ջուլիան ծովածոցը։ Հասնելով Սանտա Կրուզ գետին, նավերը մոտ երկու ամիս կանգնեցին այնտեղ։ Իսպանացիները հանգստացան, վառելափայտ հավաքեցին և հնարավորինս համալրեցին սննդի պաշարները։ Գարնան սկզբին Մագելանը նավերը առաջնորդեց ավելի հարավ։

Հետևելով ափի երկայնքով՝ նա ուշադիր զննեց բոլոր ոլորանները՝ փնտրելով բաղձալի նեղուցը։

Սակայն հետագա ճամփորդությունն այնքան էլ հաջող չէր։ Մագելանի նավերն ընկան Անտարկտիկայի փոթորիկների գոտում։ Թիմն արդեն պատրաստ էր տապալել ավագին, ով նրանց հասցրեց «աշխարհի վերջ», սակայն Ֆ.Մագելանի ուժի ու խորամանկության շնորհիվ նրան հաջողվեց ճնշել ապստամբությունն ու վերականգնել կարգուկանոնը։

Պետք էր ունենալ կամային որակներ, որպեսզի շարունակես նավարկել մարդկանց հետ, ովքեր պատրաստ էին ցանկացած դավաճանության՝ հանուն իրենց շահի։

Միայն երեք նավ է մտել նեղուց՝ մեկը մահացել է, մյուսը դավաճանաբար լքել է Մագելանն ու վերադարձել Իսպանիա։ Նեղուցն անցավ մեկուկես ամսում, իսկ նոյեմբերի 16-ին Մագելանի նավերն արդեն նավարկում էին Խաղաղ օվկիանոսում։

Նավատորմի նավապետի համառությունն էր, որ հանգեցրեց Ատլանտյան օվկիանոսից դեպի Հարավային ծով անցման բացմանը:

52 հարավային զուգահեռականում բացվեց լայն խորշ, երկու նավից բաղկացած հետախուզությունը հաստատեց, որ սա գետ չէ, ամենուր աղի ջուր է։

Այսուհետ դեպի արևելք նոր ծովային ուղի դրվեց, և Մագելանի հույսերն իրականացան։ Սակայն էպոսն այսքանով չավարտվեց. Ամենամեծ դժվարություններն ու ողբերգական իրադարձությունները դեռ առջևում էին։

Հսկայական օվկիանոսում նավապետը երբեք փոթորկի չի հանդիպել: Օվկիանոսը զարմանալիորեն լուռ ու հանգիստ էր։

Այն կոչվում էր «Pacifico» - «Հանգիստ», «Խաղաղ»: 17-րդ դարում այս անունը վերջնականապես հաստատվեց «Հարավային ծով» անվան փոխարեն։

Դաժան սովն ու հիվանդությունը հետապնդում էին ճանապարհորդներին: Դրույթները մոտենում էին ավարտին, թիմի մեծ մասը հիվանդ էր կարմրախտով: Տասնինը մարդ մահացավ, մոտ երեսունը երկար ժամանակ շարքից դուրս մնաց՝ սարսափելի հիվանդությունից հյուծված։

Բոլորն իրենց համարում էին մահվան դատապարտված։ Երեք ամսում և քսան օրվա ընթացքում նավերը ճանապարհորդեցին չորս հազար լիգա, բայց նույն անսահման ջրային անապատը տարածվեց շուրջբոլորը։ Այս ընթացքում ծովագնացները միայն մեկ անգամ են հանդիպել ժայռոտ, ամայի կղզիների, որոնք կոչվում էին Դժբախտ կղզիներ, քանի որ այնտեղ ոչինչ չկար, որ կարողանար աջակցել քաղցած մարդկանց ուժերին:

Շատերն այլևս հույս չունեին երկիրը կենդանի տեսնելու։

Նավերը ավելի քան երեք ամիս անցկացրին Խաղաղ օվկիանոսում, մինչև 1521 թվականի մարտի 4-ին Երկիրը հայտնվեց հորիզոնում: Սրանք նախկինում անհայտ Ֆիլիպինյան արշիպելագի կղզիներն էին։ Այստեղ թիմին հաջողվեց համալրել իր պաշարները։ Իսպանացիներին այստեղ լավ ընդունեցին բնիկները, որոնց առաջնորդներից մեկը՝ Զեբուն, ընդունեց քրիստոնեությունը և Իսպանիայի թագավորի քաղաքացիությունը։

Մագելանը մասնակցել է այս առաջնորդի պատերազմին ուրիշների դեմ և մարտի 27-ին ընկել 56 իսպանացիների հետ։ Այսպես մահացավ մեծ ծովագնաց Մագելանը։

Դրանից հետո Զեբուն դավաճանեց իսպանացիներին և նենգաբար սպանեց նրանցից մի քանիսին։ Մնացածը բարձրացրեց խարիսխը և, այրելով նավերից մեկը, նավարկեց ծովը: Նավարկած հինգ նավերից միայն երկու նավ ավարտեցին Ֆերդինանդ Մագելանի առաքելությունը. նրանք տեսան Մոլուկաս արշիպելագում գտնվող Spice կղզիները:

Համեմունքներով բեռնված նավերը մեկնում են վերադարձի ճանապարհին։ «Տրինիդադը» Պանամայի ափեր է անցել Խաղաղ օվկիանոսով, «Վիկտորիան»՝ Հնդկական, իսկ Ատլանտյան օվկիանոսներով՝ Իսպանիա։ Տրինիդադ նավը վեց ամիս թափառել է Խաղաղ օվկիանոսի ջրերում և ստիպված է եղել վերադառնալ Մոլուկկա: Նավաստիները գերի են ընկել, որտեղ նրանք մահացել են բանտերում և պլանտացիաներում։

«Վիկտորիա» կարավելը, բարի հույսի հրվանդանում դիմակայելով սաստիկ փոթորկին, մտավ Ատլանտյան օվկիանոս։

Եվ միայն 1522 թվականի սեպտեմբերի 6-ին, Սևիլիայի նավահանգստում, Սանլուկար դե Բարամեդայի բնակիչները տեսան միայնակ կարավել: Նավարկելով՝ 18 նիհարած մարդիկ ափ դուրս եկան. սրանք Ֆերդինանդ Մագելանի արշավախմբի մնացորդներն էին:

Ֆերդինանդ Մագելանի ճանապարհորդությունը համարվում է 16-րդ դարի մեծագույն իրադարձություններից մեկը։ Այս արշավախումբը վերջապես ապացուցեց, որ մոլորակն իսկապես գնդակի տեսք ունի, և նավաստիները դարձան առաջին մարդիկ, ովքեր կարողացան ճանապարհորդել աշխարհով մեկ։

Եվրոպացիներն առաջին անգամ հատեցին օվկիանոսներից ամենամեծը՝ Խաղաղ օվկիանոսը՝ անցք բացելով Ատլանտյան օվկիանոսից։

Հայտնաբերվել են Հարավային Ամերիկայի ողջ ափը Լա Պլատայից հարավ, Մագելանի նեղուցը, Պատագոնյան Կորդիլերան, Գուամ կղզին և Ֆիլիպինյան կղզիները: Բացի այդ, արշավախումբը պարզել է, որ երկրագնդի մակերևույթի մեծ մասը գրավված չէ ցամաքով, ինչպես կարծում էին Կոլումբոսը և մյուսները, բայց օվկիանոսներ: Երկու աստղային կուտակումներ՝ Մագելանի մեծ և փոքր ամպերը և նեղուցը, կոչվում են Մագելանի անունով (Նկար ստորև):

Մագելանի շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը (Մագելանի երթուղու ավելի լավ պատկերի համար տե՛ս այստեղ):

Ֆերդինանդ Մագելանի բոլոր ծովային ճանապարհորդությունները նկարագրվել են պատմաբան և արշավախմբի անդամ Անտոնիո Պիֆաչետայի կողմից, ով որպես կամավոր մասնակցել է Մագելանի արշավախմբին. հրատարակությունը թարգմանվել է ֆրանսերեն (3 հրատարակություն) և իտալերեն; Անգլերենում կա «Մագելանի առաջին ճանապարհորդությունը աշխարհով մեկ» (1874) հրատարակությունը։
Սմ.

Տես նաև՝ Առաջին ծովագնացներն ու ճանապարհորդները

Ֆերդինանդ Մագելան (1470-1521) - պորտուգալացի ծովագնաց։ Նա առաջինն էր, ով շրջեց աշխարհը և հատեց օվկիանոսը, որը նա անվանեց Խաղաղ օվկիանոս: Նա ապացուցեց մեկ համաշխարհային օվկիանոսի գոյությունը և գործնական ապացույցներ ներկայացրեց, որ Երկիրը գնդաձև է:

Ծնվել է Պորտուգալիայում՝ ազնվական ընտանիքում։

1517 թվականին տեղափոխվել է Իսպանիա և ստացել Իսպանիայի քաղաքացիություն։ Նույնիսկ Հռոմի Պապ Ալեքսանդր VI-ը, Երկիրը բաժանելով միջօրեականով, հրամայեց Կանարյան կղզիների արևմուտքում գտնվող բոլոր հողերը (ինչպես հայտնի, այնպես էլ դեռ չհայտնաբերված) համարել Իսպանիայի սեփականությունը: Այս հանգամանքը դարձավ դեպի արեւմուտք տեղափոխվելու կարեւոր պատճառ։

Մագելանի գլխավորությամբ կազմակերպվել է հինգ նավերից կազմված արշավախումբ («Տրինիդադ», «Սան Անտոնիո», «Սանտյագո», «Կոնցեփսիոն» և «Վիկտորիա»), որոնք ծով են դուրս եկել դեպի Ռիո դե Ժանեյրո։

Տեղափոխվելով մայրցամաքից հարավ՝ նա հայտնաբերեց Հարավային Ամերիկայի ողջ Ատլանտյան ափը։ Շարժվել ենք միայն ցերեկը, որպեսզի բաց չթողնենք նեղուցը։

Մարտին արշավախումբը պետք է ձմռանը վեր կենար հարմար ծոցում։ Նույն գիշերը նավերի վրա սկսվեց ապստամբություն՝ նավերի հրամանատարների գլխավորությամբ. նրանց վիճակին բաժին ընկած դժվարություններն ու դժվարությունները շատ էին զայրացնում մարդկանց։

Ֆերդինանդ Մագելանի առաջին շրջագայությունն աշխարհում

Ապստամբությունը դաժանորեն ճնշվեց հենց Մագելանի կողմից, իսկ հոկտեմբերի սկզբին նավատորմը շարժվեց դեպի հարավ։ Նույն թվականի հոկտեմբերին, Լա Պլատայից հարավ, նրանք շրջանցեցին մայրցամաքը և մտան Սուրբ Ջուլիանոսի անունը կրող ծոցը։ Մոտ մեկ ամիս նա զննեց այն, բայց չգտավ դեպի Հարավային ծով անցում։ Նեղուցի ափին արշավախումբը մի անգամ տեսավ հրդեհներ, և Մագելանը այդ վայրը կոչեց Tierra del Fuego:

Շուտով արշավախումբը մոտեցավ նեղուցի արևելյան բերանին, որն այժմ կրում է նրա անունը։

Բայց միայն երեք նավ մտան նեղուց՝ մեկ նավ կորավ, Սան Անտոնիոյի անձնակազմը լքեց՝ վերադառնալով Իսպանիա։ Նավի հրամանատարը զրպարտեց Մագելանին՝ պատմելով թագավորին իր ենթադրյալ դավաճանության մասին։ Մեկուկես ամիս անց արշավախումբը մտավ Խաղաղ օվկիանոս։

Ատլանտյան օվկիանոսն անցնելիս նավագնացն առաջին անգամ օգտագործեց իր ազդանշանային համակարգը, և նրա նավատորմի նավերը երբեք միմյանց աչքից չկորցրին։

Մնացած երեք նավերով Մագելանը մտավ անհայտ օվկիանոս, շրջեց Ամերիկան ​​հարավից իր հայտնաբերած նեղուցով: Քանի որ այդ ժամանակ եղանակը շատ լավ էր, նա անվանեց Խաղաղ օվկիանոս։ Լողը շարունակվել է գրեթե 4 ամիս, որի ընթացքում մարդիկ պետք է ուտեին որդերի հետ խառնած չորահաց, փտած ջուր խմել, կովի մորթ, թեփ և նավի առնետներ ուտել։ Շուտով սովն ու կարմրախտը սկսվեցին, շատերը մահացան։ Անցնելով օվկիանոսը՝ նա անցավ առնվազն 17 հազար կմ, բայց հայտնաբերեց միայն երկու կղզի՝ մեկը Տուամոտու արշիպելագում, մյուսը՝ Լայն խմբում։

Տասը օր անց Մագելանի արշավախումբը հասավ Ֆիլիպինյան կղզիներ (1521 թ.)։ Ջոկատը լավ ընդունվեց բնակչության կողմից, և տեղի ղեկավարներից մեկը՝ Զեբուն, նույնիսկ ընդունեց քրիստոնեությունը և իսպանական քաղաքացիությունը։ Դրանից հետո Մագելանը միջամտում է տեղի ցեղերի թշնամանքին և մահանում բնիկների հետ փոխհրաձգություններից մեկում։ Զեբուն, դավաճանելով իսպանացիներին, սպանեց նրանցից մի քանիսին։ Փրկված անձնակազմի անդամները փախել են դեպի իրենց նավերը և ծով են գնացել։

Ընդամենը 115 մարդ մնաց երեք նավերի վրա՝ մարդիկ քիչ էին, և Concepsion նավը պետք է այրվեր։

Մի քանի ամիս նավերը թափառում էին համեմունքների կղզիները որոնելու համար։ Իսպանացիները էժան գնով շատ մեխակ, մշկընկույզ և այլն գնեցին Տիդոր կղզուց և բաժանվեցին. Վիկտորիան կապիտան Խուան Էլկանոյի հետ շարժվեց դեպի արևմուտք՝ Աֆրիկայով, իսկ Տրինիդադը, որը վերանորոգման կարիք ուներ, մնաց:

Կապիտան Էլկանոն, վախենալով պորտուգալացիների հետ հանդիպումից, հեռու մնաց սովորական երթուղիներից շատ հարավ: Նա առաջինն էր, ով անցավ Հնդկական օվկիանոսի կենտրոնական մասով և, բացահայտելով միայն Ամստերդամ կղզին, ապացուցեց, որ «հարավային» մայրցամաքը չի հասել այս լայնության։ 1522 թվականի սեպտեմբերի 6-ին «Վիկտորիան» ավարտեց շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը և վերադարձավ տուն, մի փոքր ուշ վերադարձավ «Տրինիդադը»: Բայց դրա վրա այնքան համեմունքներ բերվեցին, որ դրանց վաճառքը փոխհատուցեց մնացած նավերի կորուստը։

Մագելանի ճանապարհորդությունը համարվում է 16-րդ դարի մեծագույն իրադարձություններից մեկը. արևմուտք գնացած արշավախմբերը վերադարձան արևելքից և դրանով ապացուցեցին, որ Երկիրը գնդակի տեսք ունի. եվրոպացիներն առաջին անգամ հատեցին օվկիանոսներից ամենամեծը՝ Խաղաղ օվկիանոսը՝ ճանապարհ բացելով Ատլանտյան օվկիանոսից։

Բացի այդ, արշավախումբը պարզել է, որ երկրագնդի մակերևույթի մեծ մասը զբաղեցնում է ոչ թե ցամաքը, ինչպես կարծում էին Կոլումբոսը և նրա ժամանակակիցները, այլ օվկիանոսները։ Մագելանի անունով են կոչվում երկու աստղային կուտակումներ (Մագելանի մեծ և փոքր ամպեր) և մի նեղուց։

Մագելանի բոլոր ճանապարհորդությունները նկարագրվել են պատմաբան և արշավախմբի անդամ Անտոնիո Պիֆաչետայի կողմից։

21. VGO-ի արդյունքները.

VGO-ի արդյունքում հաստատվել է երկրի գնդաձեւությունը և համաշխարհային օվկիանոսի միասնությունը։

Հայտնաբերվել են մայրցամաքներ և երկրներ, պարզաբանվել են նախկինում հայտնի արևելյան երկրների՝ առաջին հերթին Չինաստանի և Հնդկաստանի լանդշաֆտային պարամետրերն ու տնտեսական հնարավորությունները։

Նոր տեղեկություններ են հայտնվել երկու Ամերիկաների և կղզիների տարածքների ռեսուրսների, հնարավորությունների մասին։

WGO-ն արագացրեց կապիտալի պարզունակ կուտակման գործընթացը, ինչպես նաև նշանավորեց գաղութային առևտրի և քաղաքականության սկիզբը։ Գաղութներում կապիտալի պարզունակ կուտակման աղբյուրներից մեկը եղել է ոչ տնտեսական պարտադրանքը՝ ստրկությունը։

Քրիստոֆեր Կոլումբոսը դարաշրջանի հենց սկզբում ստեղծեց encomiendo համակարգը (Slave Plantations).

— Ստրկությունը տարածված էր ոսկու և արծաթի հանքերում։

-Գների հեղափոխությունը, որն էլ ավելի խորացրեց կապիտալիզմի զարգացման տեմպերի տարբերությունը Արեւմտյան Եվրոպայի տարբեր երկրներում։

Հրապարակման ամսաթիվ՝ 2015-02-03; Կարդացեք՝ 595 | Էջի հեղինակային իրավունքի խախտում

studopedia.org - Studopedia.Org - 2014-2018. (0.001 վ) ...

Թեստային առաջադրանքներ.

1. Ֆերդինանդ Մագելանը եղել է

ա) իսպանացի Պորտուգալիայի թագավորի ծառայության մեջ

բ) պորտուգալացի՝ Իսպանիայի թագավորի ծառայության մեջ

գ) Իսպանիայի թագավորի ծառայության մեջ գտնվող իտալացի

դ) ֆրանսիացի Պորտուգալիայի թագավորի ծառայության մեջ

2. Ատլանտյան օվկիանոսը Խաղաղ օվկիանոսի հետ կապող նեղուցը Ֆերդինանդ Մագելանն անվանել է.

ա) Drake Passage

բ) Մագելանի նեղուցը

գ) Բոլոր սրբերի նեղուցը

դ) Բերինգի նեղուց

3. Ֆերդինանդ Մագելանի արշավախումբը շրջել է աշխարհը՝ անընդհատ շարժվելով.

ա) արևմուտքից արևելք

բ) արևելքից արևմուտք

գ) աջից ձախ

դ) ձախից աջ

4. Աշխարհի առաջին շրջանցումը շարունակվեց

ա) 3 տարի

5. Նավապետի անունն էր, ով առաջին անգամ նավարկեց իր նավը աշխարհով մեկ

ա) Ֆերնանդ

դ) Ալվարես

6. Թվարկե՛ք աշխարհագրական օբյեկտներն այն հերթականությամբ, որոնց հասել է Ֆերդինանդ Մագելանի արշավախումբը: Աղյուսակում դրեք համապատասխան տառերը:

ա) Հնդկական օվկիանոս

բ) Ֆիլիպինյան կղզիներ

գ) հասարակած

դ) Խաղաղ օվկիանոս

Թեմատիկ սեմինար.

Ահա հինգ հատված Մագելանի ուղեկից Անտոնիո Պիգաֆետայի գրառումներից, որոնք նա նամակի տեսքով արել է իր հովանավոր սինյոր Ֆիլիպ դե Վիլյեր Լիլ Ադանին։ Դրեք դրանք ճիշտ հերթականությամբ և պատասխանեք հարցերին:

ա) Չորեքշաբթի օրը՝ 1520 թվականի նոյեմբերի 28-ին, մենք դուրս եկանք այս նեղուցից և սուզվեցինք Խաղաղ օվկիանոսի ափերը: Երեք ամիս քսան օր մենք ամբողջովին զրկված էինք թարմ սննդից։ Մենք հացի փշրանքներ էինք ուտում, բայց դրանք արդեն ոչ թե կոտրիչ էին, այլ որդերի հետ խառնված պաքսիմատներ։ Մենք հաճախ թեփ էինք ուտում։

բ) Մաքտան հասանք լուսաբացից երեք ժամ առաջ։ Հենց առավոտ եկավ, մերոնցից քառասունինը խուժեցին ջուրը, որը հասնում էր նրանց կոնքերին։ Մինչ ափ հասնելը ես ստիպված էի լողալ ավելի քան երկու խաչադեղով կրակոցներով: Ստորջրյա ժայռերի պատճառով նավակները չեն կարողացել մոտենալ ափին։ Երբ հասանք ափ, բնիկները, որոնց թիվը 1500-ից ավելի մարդ էր, շարվեցին երեք ջոկատներով։ Մեզ տեսնելով՝ անհավանական բացականչություններով վազեցին մեզ վրա, երկու ջոկատ ընկավ մեր թեւերին, մեկը՝ ճակատից։

գ) Նավապետը երեսնիվայր ընկավ, և իսկույն երկաթե և բամբուկե նիզակներ նետեցին նրա վրա և սկսեցին հարվածել դանակներով, մինչև սպանեցին իսկական առաջնորդին: Նա շարունակում էր հետ նայել՝ տեսնելու, թե արդյոք մենք բոլորս ժամանակ ունենք նավակներ բարձրանալու համար։ Կարծելով, որ նա մահացել է, մենք՝ վիրավորվելով, որքան հնարավոր է շուտ նահանջեցինք դեպի նավակները, որոնք անմիջապես ճամփա ընկան։

դ) Ձերդ գերազանցություն, նման ազնվական կապիտանի համբավն այսօր չի ջնջվի հիշողությունից։ Ի թիվս այլ առաքինությունների, նա առանձնանում էր այնպիսի հաստատակամությամբ, ինչպիսին է մեծագույն շրջադարձները, որոնց ոչ ոք երբևէ չի ունեցել։ Նա բոլորից լավ դիմանում էր սովին, ավելի անսխալական, քան բոլորը աշխարհում, նա գիտեր, թե ինչպես հասկանալ.
նավիգացիոն գծապատկերներում: Եվ որ դա իսկապես այդպես է, ակնհայտ է բոլորի համար, որովհետև ոչ ոք չուներ այդպիսի շնորհ և նման մտածողություն ուսումնասիրելիս, թե ինչպես կարելի է շրջել աշխարհը, ինչը նա գրեթե արեց:

ե) Լսելով, որ Սևիլիա քաղաքում հինգ նավերից բաղկացած ջոկատ է սարքավորվել Մոլուկայում համեմունքների արդյունահանման համար՝ գեներալ-կապիտան Ֆերնանդ դե Մագալլանի (Մագելան) հրամանատարությամբ, ես գնացի այնտեղ Բարսելոնա քաղաքից, տանելով ինձ հետ շատ բարի ցանկությունների տառեր: Ես երեք ամիս անցկացրի Սևիլիայում՝ սպասելով, մինչ նշված նավատորմը պատրաստվում էր նավարկելու, և երբ վերջապես հասավ մեկնելու ժամանակը, ճանապարհորդությունը սկսվեց չափազանց ուրախ նախանշաններով։

դ ա բ մեջ Գ

1. Քանի՞ անգամ է Մագելանի արշավախումբը հատել հասարակածը:

Ճանապարհորդությունը շուրջերկրյա էր՝ 4 անգամ հատելով հասարակածը։

2. Վերոհիշյալ հատվածներում ի՞նչն է հիմք տալիս Պիգաֆետայի կողմից Ֆերդինանդ Մագելանին տրված գնահատականն արդար համարելու։

Նա նշանավոր զինվորական էր և նավաստի։ Պորտուգալացիներին հաջողվել է շահել Իսպանիայի թագավորի բարեհաճությունը։ Ինչը թույլ տվեց հավաքել շուրջերկրյա արշավախումբ։ Իսպանացի վաճառականները գումար են տվել արշավախմբի համար՝ հավատալով Մագելանին, որ ճանապարհորդությունը շահութաբեր կլինի։ Ճնշեց իսպանացի կապիտանների ապստամբությունը։ Նա հեղինակություն ուներ արշավախմբի բոլոր նավաստիների մեջ։ Հաջողվեց հաշվարկել օվկիանոսով անցնող ճանապարհը: Հայտնաբերվել է Ատլանտյան և Խաղաղ օվկիանոսները միացնող նեղուցը։ Նա քաջաբար կռվել և զոհվել է բնիկների հետ մարտում։ Արշավախումբը հսկայական շահույթ բերեց՝ ծախսերից մի քանի անգամ ավելի։

Մագելանի նեղուցը նեղուց է, որը բաժանում է Տիերա դել Ֆուեգո արշիպելագը և մայրցամաքային Հարավային Ամերիկան։

4. Քանի՞ օր տևեց Խաղաղ օվկիանոսով ճանապարհորդությունը:

Գրեթե 4 ամիս, մոտ 111 օր։ Նոյեմբերի 28-ին նա 3 նավերով դուրս եկավ անհայտ օվկիանոս (եղանակի պատճառով այն անվանեց Խաղաղ օվկիանոս), իսկ մարտի 15-ին արշավախումբը մոտեցավ Ֆիլիպինյան մեծ արշիպելագին։

Քարտեզագրական արհեստանոց.

Հետևեք քարտեզի վրա Ֆերդինանդ Մագելանի արշավախմբի ճանապարհին և անվանեք այն աշխարհագրական օբյեկտները, որոնցով նա անցել է:

2 - Ատլանտյան օվկիանոս.

4 - Բոլոր սրբերի նեղուցը.

5 - Խաղաղ օվկիանոս.

6 - Ֆիլիպինյան կղզիներ.

9 - Հնդկական օվկիանոս.

Ֆերնան Մագելան (Fernand de Magalhaes) - (ծնվել է նոյեմբերի 20, 1480 - մահ. ապրիլի 27, 1521)

Ի՞նչ հայտնաբերեց Մագելան Ֆերդինանդը:

Պորտուգալացի ականավոր ծովագնաց Մագելան Ֆերնանդը, նրա արշավախումբը կատարեց աշխարհի առաջին շրջագայությունը, որը ներառում էր դեպի Մոլուկկա արևմտյան ճանապարհի որոնում: Սա ապացուցեց մեկ համաշխարհային օվկիանոսի գոյությունը և գործնական ապացույց տվեց Երկրի գնդաձև ձևին: Մագելանը հայտնաբերեց Հարավային Ամերիկայի ողջ ափը Լա Պլատայից հարավ, պտտեց մայրցամաքը հարավից, հայտնաբերեց նեղուցը, որը կոչվեց իր անունով, և Պատագոնյան Կորդիլերան; առաջին անգամ հատել է Խաղաղ օվկիանոսը:

Ֆերդինանդ Մագելանի կենսագրությունը

Մարդկանց մեջ, ովքեր գլոբալ հեղափոխություններ արեցին մարդկանց գիտակցության և մարդկության զարգացման մեջ, նշանակալի դեր կարող էին խաղալ նաև ճանապարհորդները։ Նրանցից ամենավառ կերպարը պորտուգալացի Ֆերնան դե Մագալյաեսն է, ով ամբողջ աշխարհին հայտնի դարձավ Ֆերնան Մագելան իսպանացված անունով։

Ֆերդինանդ Մագելանը ծնվել է 1470 թվականին Պորտուգալիայի հեռավոր հյուսիս-արևելյան նահանգի Տրազ օս Լեոնտես նահանգի Սաբրոզա բնակավայրում։ Նրա ընտանիքը պատկանում էր ազնվական, բայց աղքատ ասպետական ​​ընտանիքին և հարգանք էր վայելում արքունիքում: Իզուր չէր, որ Ֆերնանդի թագավոր Ժոաո II-ի հայրը՝ Պեդրո Ռույ դե Մագալեսը, նշանակեց Ավեյրո ռազմավարական կարևոր նավահանգստի ավագ ալկալդեին։

(* Ալկալդեն դատական ​​կամ մունիցիպալ պաշտոնյա է, ով ուներ գործադիր իշխանություն։ Նրա հիմնական խնդիրն էր վերահսկել հասարակական կարգի պահպանումը)։

Կրթություն

1492 թվականին արքունիքի կապերը հնարավորություն տվեցին ալկալդին իր ավագ որդուն որպես էջ կցել Էլեոնոր թագուհուն: Այսպիսով, Ֆերնանը թագավորական նստավայրում դաստիարակվելու իրավունք ստացավ։ Այնտեղ, բացի ասպետական ​​արվեստներից՝ ձիավարություն, սուսերամարտ, բազեավարություն, նա կարողացել է տիրապետել աստղագիտության, ծովագնացության և քարտեզագրության։ Պորտուգալական արքունիքում այս իրերը պարտադիր են եղել երիտասարդ պալատականների համար արքայազն Հենրի Նավիգատորի ժամանակներից: Հենց նրանք պետք է մեկնեին հեռավոր ծովային արշավների՝ նպատակ ունենալով նվաճել ու բացահայտել նոր հողեր։ Զարմանալի չէ, որ նրանց դասերը հետևում էր հենց Մանուել թագավորին, ով գահին փոխարինեց Խուանին:

Հավակնոտ Ֆերնանը լրջորեն հետաքրքրվեց նավարկությամբ։ Ձգտելով հեռու մնալ պալատական ​​ինտրիգներից՝ 1504 թվականին նա խնդրեց թագավորին թույլ տալ իրեն գնալ Հնդկաստան՝ Հնդկաստանի փոխարքայ Ֆրանցիսկո դե Ալմեյդայի գլխավորությամբ, և համաձայնություն ստանալով՝ լքեց Լիսաբոնը 1505 թվականի գարնանը։

Magalhaes the Navigator-ի կարիերան

Ալմեյդայի արշավախումբը զուտ ռազմական բնույթ ուներ և նպատակ ուներ հնազանդեցնել անկարգ մահմեդական կառավարիչներին Սոֆալայից մինչև Հորմուզ և Կոչինից մինչև Բաբ էլ-Մանդեբ: Մուսուլմանական ամրությունները պետք է ջնջվեին երկրի երեսից, իսկ դրանց փոխարեն պորտուգալական ամրոցներ կառուցվեին:

Մագալհաեսը մասնակցել է ծովային և ցամաքային մարտերին Կիլվայում, Սոֆալում, Մոմբասայում, Կաննանուրում, Կալիկուտում, ինչպես նաև այս քաղաքների կողոպտմանը և ժամանակի ընթացքում վերածվել է քաջարի մարտիկի՝ փորձառու և սովոր իր դաժանություններին ու դժբախտություններին։ դարաշրջան. Նա արագորեն ձեռք բերեց խիզախ կապիտանի, մարտական ​​և նավարկության մեջ հմուտ համբավ: Միևնույն ժամանակ, նույնիսկ այն ժամանակ, զինակից եղբայրների հանդեպ հոգատարությունը դարձավ շրջագայության ապագա ռահվիրաների հիմնական հատկանիշներից մեկը։

1509 - Մալակկայի մոտ տեղի ունեցած մարտերի ժամանակ Մագալհայեսը կարողացավ հայտնի դառնալ՝ գրեթե միայնակ օգնության հասնելով մալայացիների կողմից հարձակման ենթարկված իր մի քանի հայրենակիցների: Նույն ազնվականությամբ նա հանդես եկավ Մալաքայից Հնդկաստան վերադառնալու ժամանակ։ Ընդամենը 5 հոգու գլխին Ֆերնանը շտապեց օգնության պորտուգալացի կարավելին ու օգնեց հաղթել։

1510-ի հենց սկզբին Մագալաեսի կարիերան որպես նավարկիչ գրեթե ավարտվեց. Կալիկուտի վրա անհաջող հարձակման ժամանակ նա ծանր վիրավորվեց և երկրորդ անգամ: Մարոկկոյի դեմ արշավի ժամանակ ստացած առաջին վերքը նրան ստիպեց կաղել ողջ կյանքում։ Վհատված Ֆերնանը որոշեց վերադառնալ հայրենիք։

Մագելանի երթուղին

Գարնանը Կոչինից երեք նավերից բաղկացած փոքրիկ նավատորմը մեկնեց Պորտուգալիա։ Նավերից մեկի վրա Magalhaes էր։ Բայց այս անգամ նա այդպես էլ չհասավ տուն: Հնդկական ափից հարյուր մղոն հեռավորության վրա երկու նավ վազեցին դեպի Պադուայի վտանգավոր ծանծաղուտի որոգայթները և խորտակվեցին: Սպաները և հարգարժան ուղևորները որոշեցին Հնդկաստան վերադառնալ մնացած նավով` թողնելով իրենց արմատազուրկ ուղեկիցներին առանց ջրի և սննդի նեղ ավազոտ ծանծաղուտի վրա, որոնց համար նավի վրա տեղ չկար: Ֆերնանը հրաժարվեց նավարկել նրանց հետ. ազնվականությունն ու բարձր կոչումը մի տեսակ երաշխիք էին, որ դեռևս հնարավոր կլինի օգնություն ուղարկել նրանց համար, ովքեր մնացել են: Ի վերջո, այդպես էլ եղավ։ Երկու շաբաթ անց նավաբեկվածները փրկվեցին, և Հնդկաստան հասնելուն պես նրանք ամենուր խոսում էին իրենց հովանավորի արտասովոր հաստատակամության մասին, որը դժվարին պայմաններում կարողացավ հույս արթնացնել մարդկանց մեջ և ամրացնել տոկունությունը:

Ֆերնանը որոշ ժամանակ մնաց Հնդկաստանում։ Փաստաթղթերի համաձայն՝ նա համարձակորեն արտահայտել է իր կարծիքը այն դեպքերում, երբ մյուս կապիտանները լռել են։ Սա, հավանաբար, կարող է լինել նրա անհամաձայնության հիմնական պատճառը նոր փոխարքայ Աֆոնսո դե Ալբուկերկի հետ։

Պորտուգալիա

1512 թվականի ամառ - Մագալեսը վերադարձավ Պորտուգալիա: Այդ մասին է վկայում թագավորական արքունիքի վարձատրության կտրոնում գրառումը, ըստ որի՝ նրան ամսական թագավորական թոշակ են նշանակել 1000 պորտուգալական ռեալ։ 4 շաբաթ անց այն գրեթե կրկնապատկվեց, ինչը կարող է վկայել այն մասին, որ քաջարի կապիտանի արժանիքները ճանաչվել են դատարանի կողմից։

Ազամորայի մավրերի (ժամանակակից Ազեմմուր Մարոկկոյում) հետ պատերազմի ժամանակ Ֆերնանդը նշանակվել է մայոր, այսինքն՝ ստացել է բավականին հեղինակավոր և շահութաբեր պաշտոն։ Նրա ամբողջական տրամադրության տակ էին բանտարկյալները և բոլոր գրավված գավաթները։ Ծոմը տալիս էր անձնական հարստացման անսահմանափակ հնարավորություններ, հետևաբար Մագալհայեսը չարակամների պակաս չուներ:

Որոշ ժամանակ անց նրան անհիմն մեղադրել են, որ նա կազմակերպել է մավրերի հարձակումը նախիրի վրա և թույլ է տվել նրանց գողանալ 400 գլուխ անասուն՝ դրա համար ստանալով մեծ գումար։ Որոշ ժամանակ անց մեղադրանքը հանվեց, սակայն վիրավորված Ֆերնանը հրաժարական տվեց։

Առանց ապրուստի բավարար միջոցների մնալով՝ իր քաջությամբ հայտնի ռազմիկը հույս ուներ թագավորի ողորմածությանը։ Նա Մանուելին խնդրել է իր թոշակը բարձրացնել ընդամենը 200 պորտուգալական ռեալով։ Բայց թագավորը չէր սիրում ուժեղ բնավորություն ունեցող մարդկանց և, ըստ մատենագիր Բարրուշի, «... միշտ զզվանք ուներ նրա հանդեպ», և դրա համար էլ հրաժարվեց։ Վրդովված Մագալհայեսը 1517 թվականին գաղտնի լքում է հայրենիքը և տեղափոխվում Իսպանիա։

Իսպանիա

Այդ ժամանակվանից սկսվում է Երկրի շուրջ աննախադեպ ծովային ճանապարհորդության պատմությունը, որի գնդաձևությունը միայն այն ժամանակ էր ենթադրվում: Իսկ դրա կազմակերպման ու իրականացման արժանիքն ամբողջությամբ պատկանում է Ֆերնան Մագալեսին, ով այսուհետ դարձել է Ֆերդինանդ Մագելան։

Ավելի ուշ Մանուել թագավորը բռնեց և, ավելի լավ օգտագործման արժանի համառությամբ, սկսեց խանգարել Մագելանին իրականացնել իր ծրագրերը: Բայց սխալն այլևս չշտկվեց, և Պորտուգալիան պատմությունից հետո երկրորդ անգամ կորցրեց իր մեծ որդիների հայտնագործություններից օգուտ քաղելու հնարավորությունը՝ թերագնահատելով նրանց ներուժը։

«Moluccan Armada» - Մագելանի նավեր

Հայտնի է, որ նույնիսկ Պորտուգալիայում նա ուշադիր ուսումնասիրել է ծովային քարտեզները, ծանոթացել նավաստիների հետ և շատ է զբաղվել աշխարհագրական երկայնության որոշման խնդիրներով։ Այս ամենը նրան շատ է օգնել իր մտահղացման իրականացման գործում։

Համաձայն 1493 թվականի պապական ցուլի՝ Inter cetera-ի, 1494 թվականին հաստատված սահմանազատման գծից դեպի արևելք հայտնաբերված բոլոր նոր տարածքները պատկանում էին Պորտուգալիային, իսկ արևմուտքում՝ Իսպանիային։ Բայց այն ժամանակ ընդունված աշխարհագրական երկայնության հաշվարկման մեթոդը թույլ չէր տալիս հստակ սահմանազատել Արևմտյան կիսագնդը։ Ուստի Մագելանը, ինչպես նաև նրա ընկերն ու օգնականը՝ աստղագուշակ և տիեզերագնաց Ռուի Ֆալեյրոն, կարծում էին, որ Մոլուկները չպետք է պատկանեն Պորտուգալիային, այլ՝ Իսպանիային։

1518, մարտ - նրանք իրենց նախագիծը ներկայացրել են Հնդկաստանի խորհրդին: Երկարատև բանակցություններից հետո այն ընդունվեց, և Իսպանիայի թագավոր Կառլոս I-ը (նույն ինքը՝ Սրբազան Հռոմեական կայսրության Կառլոս V-ը) պարտավորվեց 5 նավ զինել և մատակարարել 2 տարով։ Նոր հողերի հայտնաբերման դեպքում ուղեկիցներին իրավունք տրվեց դառնալու նրանց տիրակալները։ Նրանք նույնպես ստացել են եկամտի 20 տոկոսը։ Այս դեպքում իրավունքները ժառանգելու էին։

Այս նշանակալից իրադարձությունից քիչ առաջ Ֆերնանդի կյանքում տեղի ունեցան լուրջ փոփոխություններ։ Հասնելով Սեւիլիա՝ նա միացավ պորտուգալացի էմիգրանտների գաղութին։ Նրանցից մեկը՝ Սևիլիայի Ալկազարի հրամանատար Դիոգո Բարբոսան, քաջարի կապիտանին ներկայացրեց իր ընտանիքին։ Նրա որդին՝ Դուարտեն դարձավ Ֆերնանի մտերիմ ընկերը, իսկ դուստրը՝ Բեատրիսը, նրա կինը։

Մագելանը իսկապես չէր ցանկանում թողնել իր երիտասարդ, կրքոտ սիրող կնոջը և վերջերս ծնված որդուն, բայց պարտականությունը, փառասիրությունը և ընտանիքը ապահովելու ցանկությունը համառորեն նրան կանչում էին դեպի ծով: Նրան չկարողացավ կանգնեցնել և Ֆալեյրուի կողմից արված անբարենպաստ աստղագիտական ​​կանխատեսումը։ Բայց հենց դրա պատճառով էլ Ռույը հրաժարվեց մասնակցել ճամփորդությանը, և Մագելանը դարձավ դրա միակ առաջնորդն ու կազմակերպիչը։

Մագելանի ճանապարհորդությունը աշխարհով մեկ

Սեւիլիայում պատրաստվել է 5 նավ՝ դրոշակակիր Տրինիդադը, Սան Անտոնիոն, Կոնսեպսիոնը, Վիկտորիան և Սանտյագոն։ 1519 թվականի սեպտեմբերի 20-ին Ֆերդինանդ Մագելանը նավամատույցի վրա հրաժեշտ տվեց հղի Բեատրիսին և նորածին Ռոդրիգոյին և հրամայեց բարձրացնել խարիսխը։ Նրանց վիճակված չէր կրկին տեսնել միմյանց։

Փոքր նավատորմի ցուցակներում ընդգրկված էր 265 մարդ՝ հրամանատարներ և ղեկավարներ, նավավարներ, գնդացրորդներ, սովորական նավաստիներ, քահանաներ, ատաղձագործներ, կապարներ, կոոպերներ, զինվորներ և հատուկ պարտականություններ չունեցող մարդիկ: Այս խայտաբղետ բազմազգ անձնակազմը (իսպանացիներից և պորտուգալացիներից բացի կային նաև իտալացիներ, գերմանացիներ, ֆրանսիացիներ, ֆլամանդացիներ, սիցիլիացիներ, բրիտանացիներ, մավրեր և մալայացիներ) պետք է ենթարկվեր հնազանդության։ Իսկ դժգոհությունը սկսվեց նավարկության գրեթե առաջին շաբաթներից։ Պորտուգալական թագավորի գործակալները ներթափանցեցին նավեր, և Սևիլիայում Պորտուգալիայի հյուպատոսի՝ Ալվարիսի եռանդով, պահեստները մասամբ լցվեցին փտած ալյուրով, բորբոսնած կոտրիչով և փտած տավարի մսով:

Սեպտեմբերի 26-ին նավաստիները հասան Կանարյան կղզիներ, հոկտեմբերի 3-ին՝ Բրազիլիա, իսկ դեկտեմբերի 13-ին մտան Ռիո դե Ժանեյրոյի ծոց։ Այստեղից ճանապարհորդները հարավամերիկյան ափով ուղղություն են վերցրել դեպի հարավ՝ դեպի «Հարավային ծով» անցում փնտրելու, մինչդեռ շարժվում են միայն ցերեկը, որպեսզի այն բաց չթողնեն մթության մեջ։ 1520, մարտի 31 - նավերը մտան Սան Ջուլիանի ծովածոց Պատագոնիայի ափերի մոտ ձմռանը:

ապստամբություն

Ֆերդինանդ Մագելան - ապստամբության ճնշում

Շուտով Մագելանը ստիպված է եղել սննդակարգը նվազեցնելու հրաման տալ։ Բայց անձնակազմի մի մասը դեմ է արտահայտվել նման որոշմանը և սկսել է պահանջել վերադառնալ Իսպանիա, սակայն ստացել է վճռական մերժում։ Այնուհետև Զատկի տոնակատարության ժամանակ ապստամբների առաջնորդները, օգտվելով այն հանգամանքից, որ անձնակազմի հիմնական մասը ափ է դուրս եկել, կարողացել են գրավել երեք նավ։

Մագելանը որոշեց ուժ և խորամանկություն կիրառել։ Նա մի քանի հավատարիմ մարդկանց ուղարկեց Վիկտորիա՝ ապստամբ գանձապահ Լուիս դե Մենդոսային ուղղված նամակով։ Նա դանակահարվել է նամակը կարդալիս, իսկ անձնակազմը ոչ մի դիմադրություն չի ցուցաբերել։ Հաջորդ օրը երկու ապստամբ կապիտաններ՝ Գասպար դե Կեսադան և Խուան դե Կարթագենան, փորձեցին հետ քաշել իրենց նավերը ծովածոցից, սակայն ապստամբներից հետ գրաված Տրինիդադը, Սանտյագոն և Վիկտորիան փակեցին նրանց ճանապարհը։ Սան Անտոնիոն հանձնվեց առանց դիմադրության: Նրանց հրամանատար Քեսադան անմիջապես ձերբակալվեց, որոշ ժամանակ անց գրավվեց նաև Կարթագենան։

Ֆերդինանդ Մագելանի հրամանով Մենդոզայի դիակը կտրեցին, Կեսադան կտրեցին նրա գլուխը, իսկ Կարթագենան և դավաճան քահանա Պեդրո Սանչես դե լա Ռեյնան մնացին ափին։ Բայց ապստամբ նավաստիները չտուժեցին։ Նրանց կյանք են տվել, հիմնականում այն ​​պատճառով, որ անհրաժեշտ էին նավի աշխատանքի համար։

Մագելանի նեղուց

Շուտով էսկադրիլիան, որը կորցրեց Սանտյագոն հետախուզության ժամանակ, շարժվեց ավելի հարավ։ Բայց դավաճանությունները դրանով չեն սահմանափակվել. Նոյեմբերի 1-ին, երբ ջոկատն արդեն շարժվում էր ցանկալի նեղուցով, որը հետագայում կոչվեց Մագելանի, ղեկավար Իշեբան Գոմիշը, օգտվելով այն հանգամանքից, որ իր նավը տեսադաշտից դուրս էր մնացած նավերից, գրավեց Սան Անտոնիոն և փախավ Իսպանիա։ . Մագելանը երբեք չի իմացել դավաճանության մասին, ինչպես որ չգիտեր, թե ինչ ճակատագրական դեր է խաղացել Գոմիսն իր ընտանիքի ճակատագրում։ Հասնելով Իսպանիա՝ դասալիքը մեղադրեց իր գեներալ-կապիտանին թագավորի դեմ դավաճանության մեջ։ Արդյունքում Բեատրիսը և նրա երեխաները ենթարկվել են տնային կալանքի և հարցաքննության։ Նա զրկվել է պետական ​​նպաստից և մնացել ծանր կարիքի մեջ։ Ոչ նա, ոչ նրա որդիները չեն ապրել, որպեսզի տեսնեն արշավախմբի վերադարձը: Իսկ Գոմեսը «Մագելանի նավատորմին մատուցած ակնառու ծառայությունների համար» թագավորի կողմից արժանացել է ասպետի կոչման։

Մարիանների հայտնաբերումը

Նոյեմբերի 28-ին Ֆերդինանդ Մագելանի նավերը մտան օվկիանոս, որով դեռ ոչ մի եվրոպացի չէր նավարկել։ Եղանակը, բարեբախտաբար, լավ մնաց, և նավիգատորն անվանեց Խաղաղ օվկիանոս։ Անցնելով այն՝ նա քայլել է առնվազն 17 հազար կմ և հայտնաբերել բազմաթիվ փոքր կղզիներ, սակայն ոչ ճշգրիտ հաշվարկները թույլ չեն տվել դրանք նույնացնել քարտեզի որևէ կոնկրետ կետի հետ։ Անվիճելի է համարվում միայն 1521 թվականի մարտի սկզբին երկու բնակեցված կղզիների՝ Գուամ և Ռոտա հայտնաբերումը, որոնք Մարիանյան կղզիներից ամենահարավայինն են: Մագելանը նրանց անվանեց ավազակներ: Կղզու բնակիչները նավաստիներից նավակ են գողացել, իսկ գեներալ-կապիտանը, ջոկատով ափ դուրս գալով, այրել է մի քանի հայրենի խրճիթ։

Այս ճանապարհորդությունը տևեց գրեթե 4 ամիս։ Չնայած այս տարածքին բնորոշ փոթորիկների բացակայությանը, մարդիկ շատ դժվար ժամանակ են անցկացրել։ Նրանց ստիպում էին ուտել որդերի հետ խառնած շաքարի փոշին, խմել փտած ջուր, ուտել կովի կաշի, թեփ և նավի առնետներ։ Այս արարածները նրանց համարյա նրբություն էին թվում և վաճառվում էին յուրաքանչյուրը կես դուկատով։

Անձնակազմը խոշտանգվել է կարմրախտով, շատ մարդիկ մահացել են։ Բայց Մագելանը շարունակեց վստահորեն առաջ տանել ջոկատը և ինչ-որ կերպ վերադառնալու առաջարկով նա ասաց.

Ֆիլիպինյան կղզիների հայտնաբերում

1521, մարտի 15 - արշավախումբը ավարտվեց Սամար կղզու մոտ (Ֆիլիպիններ), և մեկ շաբաթ անց, դեռևս դեպի արևմուտք շարժվելով, հասավ Լիմասավա կղզի, որտեղ Մագելանի ստրուկը՝ մալայացի Էնրիկեն, լսեց իր հայրենի խոսքը: . Սա նշանակում էր, որ ճանապարհորդները գտնվում էին ինչ-որ տեղ Սփայս կղզիների մոտ, այսինքն՝ նրանք գրեթե ավարտել էին իրենց առաջադրանքը։

Եվ այնուամենայնիվ նավավարը ձգտում էր հասնել նվիրական կղզիներին։ Բայց նա որոշեց մի որոշ ժամանակ մնալ՝ ֆիլիպինցիներին քրիստոնեություն ընդունելու համար։

1521, ապրիլի 7 - նավատորմը խարսխված է Սեբու կղզու մոտ, որտեղ գտնվում էր մեծ նավահանգիստը և Ռաջայի նստավայրը: Անկեղծորեն կրոնավոր Մագելանը պնդում էր, որ կղզու բնակիչները ընդունեն քրիստոնեությունը՝ չհաշված որևէ նյութական օգուտներ, բայց, ակամա, նա համոզեց բնիկներին, որ նրանք կարող են հույս դնել իսպանացի հզոր թագավորի բարեգործական վերաբերմունքի վրա միայն այն դեպքում, եթե նրանք հրաժարվեն հին հավատքից և երկրպագեն խաչը:

Ապրիլի 14-ին Սեբու Հումաբոնի կառավարիչը որոշեց մկրտվել։ Խորամանկ ռաջան, որն այժմ կոչվում է Կառլոս, հավաքեց Մագելանի աջակցությունը իր հեթանոս թշնամիների դեմ և, այդպիսով, մեկ օրում ենթարկեց բոլորին, ովքեր վիճարկում էին նրա իշխանությունը: Բացի այդ, Հումաբոնը խոստացավ, որ երբ Մագելանը վերադառնա Ֆիլիպիններ՝ մեծ նավատորմի գլխավորությամբ, նրան կդարձնի բոլոր կղզիների միակ կառավարիչը՝ որպես վարձատրություն՝ առաջինը քրիստոնեություն ընդունելու համար: Ավելին, մոտակա կղզիների կառավարիչները նույնպես ենթարկվեցին հնազանդության։ Բայց այս կղզիներից մեկի՝ Մաքտանայի առաջնորդը՝ Սիլապուլապու անունով, չցանկացավ ենթարկվել Կառլոս Հումաբոնին։ Հետո նավավարը որոշեց ուժ կիրառել։

Մագելանի մահը

Մագելանի մահը

1521, ապրիլի 27 - 60 զինված մարդիկ զրահներով, մի քանի փոքր հրացաններով, նստեցին նավակներ և ուղղվեցին դեպի Մակտան: Նրանց ուղեկցում էին մի քանի հարյուր հումաբոն ռազմիկներ։ Բայց բախտը շեղվեց իսպանացիներից։ Գեներալ-կապիտանը թերագնահատեց թշնամուն՝ ժամանակին չհիշելով Մեքսիկայի գրավման պատմությունը, երբ մի բուռ իսպանացիներ կարողացան տիրանալ ամբողջ երկրին։ Մակտանի ռազմիկների հետ ճակատամարտում նրա մարտական ​​կոփված ուղեկիցները պարտություն կրեցին, իսկ գեներալ-կապիտանն ինքը գլուխը վայր դրեց։ Դեպի նավակներ նահանջելու ժամանակ բնիկները նրան առաջ են անցել ջրում։ Ձեռքից ու ոտքից վիրավորվելով՝ արդեն կաղ Մագելանը ընկավ։ Այն, ինչ տեղի ունեցավ հետո, պերճախոս կերպով նկարագրում է արշավախմբի տարեգիր Անտոնիո Պիգաֆեթը.

«Նավապետը երեսնիվայր ընկավ, և նրանք իսկույն երկաթե և բամբուկե նիզակներ նետեցին նրա վրա և սկսեցին հարվածել դանակներով, մինչև կործանեցին մեր հայելին, մեր լույսը, մեր ուրախությունը և մեր իսկական առաջնորդը: Նա անընդհատ ետ էր դառնում՝ տեսնելու, թե արդյոք մենք բոլորս ժամանակ ունենք սուզվելու նավակների մեջ…

Նավաստիների հետագա ճակատագիրը

Հետագա իրադարձությունները վկայեցին Պիգաֆետայի կոռեկտության մասին, ով Մագելանին անվանեց «իսկական առաջնորդ»: Ըստ երևույթին, միայն նա կարող էր հսկողության տակ պահել այս ագահ ոհմակը՝ ցանկացած պահի պատրաստ դավաճանության:

Նրա հաջորդները չկարողացան պահպանել իրենց նվաճած դիրքերը: Առաջին բանը, որ նրանք արեցին, տենդագին շտապողականությամբ փոխանակված ապրանքները նավերին հասցնելն էր։ Հետո նոր առաջնորդներից մեկը անմտածված վիրավորեց մալայացի Էնրիկեին, և նա համոզեց Հումաբոնին դավաճանության։ Ռաջան իսպանացիներից մի քանիսին գայթակղեց ծուղակը և հրամայեց սպանել նրանց և փրկագին պահանջեց Concepción-ի կենդանի կապիտան Խուան Սերաուի համար: Տեսնելով նրան որպես մրցակից՝ նավատորմի ժամանակավոր հրամանատար նշանակված Խուան Կարվալոն լքեց իր ընկերոջը և հրամայեց բարձրացնել առագաստները։

Մոտ 120 մարդ ողջ է մնացել։ Երեք նավերի վրա, շոշափելով, հաճախ փոխելով ընթացքը, նրանք, այնուամենայնիվ, հասան Մոլուկա՝ ճանապարհին ոչնչացնելով որդնած Կոնսեպսիոնը։ Այստեղ նրանք, չմտածելով տեղի բնակչության կողմից հնարավոր վտանգի մասին, որտեղ իսպանացիներն այնքան էլ չէին սիրում, և տան ճանապարհի դժվարությունների մասին, շտապեցին համեմունքներ գնել։ Ի վերջո, Վիկտորիան, Էստեբան Էլկանոյի հրամանատարությամբ, լքեց Մոլուկկան, իսկ ծանր բեռնված Տրինիդադը մնաց վերանորոգման համար։ Ի վերջո, նրա անձնակազմը, որը անհաջող փորձ կատարեց Պանամա հասնելու համար, գերի ընկավ։ Երկար ժամանակ նրա անդամները տխուր էին բանտերում և պլանտացիաներում՝ սկզբում Մոլուկայում, ապա Բանդա կղզիներում։ Հետագայում նրանց ուղարկեցին Հնդկաստան, որտեղ նրանք ապրում էին ողորմությամբ և գտնվում էին իշխանությունների զգոն հսկողության ներքո։ 1527 թվականին միայն հինգին է բախտ վիճակվել վերադառնալ հայրենիք։

Իսկ Վիկտորիան, Էլկանոյի հրամանատարությամբ, ջանասիրաբար շրջանցելով պորտուգալական նավերի երթուղիները, հատեց Հնդկական օվկիանոսի հարավային մասը, շրջեց Բարի Հույսի հրվանդանը և 1522 թվականի սեպտեմբերի 8-ին Կաբո Վերդե կղզիներով ժամանեց. Իսպանական Սան Լուկար նավահանգիստ. Նրա անձնակազմից ողջ է մնացել միայն 18 մարդ (այլ աղբյուրների համաձայն՝ 30)։

Տանը նավաստիները դժվարությամբ էին ապրում։ Պատիվների փոխարեն նրանք հանրային զղջում ստացան մեկ «կորցրած» օրվա համար (երկրով մեկ ժամային գոտիներով շրջելու արդյունքում)։ Հոգեւորականների տեսանկյունից դա կարող էր լինել միայն ծոմապահության արդյունքում։

Էլկանոն, սակայն, արժանացավ պատվոգրերի։ Նա ստացել է երկրագնդը պատկերող զինանշան՝ «Դու առաջինն ես շրջել իմ շուրջը» մակագրությամբ և 500 դուկատ թոշակ։ Եվ ոչ ոք չէր հիշում Մագելանին։

Պատմության մեջ այս նշանավոր մարդու իրական դերը կարողացավ գնահատել ժառանգներին, և, ի տարբերություն Կոլումբոսի, այն երբեք չի վիճարկվել: Նրա ճանապարհորդությունը հեղափոխեց Երկրի գաղափարը: Այս ճամփորդությունից հետո մոլորակի գնդաձևությունը ժխտելու ցանկացած փորձ ամբողջովին դադարեց, ապացուցվեց, որ համաշխարհային օվկիանոսը մեկն է, գաղափարներ ստացվեցին երկրագնդի իրական չափի մասին, վերջապես հաստատվեց, որ Ամերիկան ​​անկախ մայրցամաք է, նեղուց։ հայտնաբերվել է երկու օվկիանոսների միջև։ Եվ իզուր չէ, որ Ստեֆան Ցվայգն իր «Մագելանի սխրանքը» գրքում գրել է. «Մարդկությանը հարստացնում է միայն նա, ով օգնում է ճանաչել ինքն իրեն, խորացնում է իր ստեղծագործական ինքնագիտակցությունը։ Եվ այս առումով Մագելանի կատարած սխրանքը գերազանցում է իր ժամանակի բոլոր սխրանքներին։