Ինքնաթիռում նստատեղերի գտնվելու վայրը տառերով. Ինքնաթիռում նստատեղերի գտնվելու վայրը. Ինքնաթիռի խցիկի պլան. Որո՞նք են ինքնաթիռի ամենավատ նստատեղերը:

Այս հոդվածը քննարկում է Boeing 737-800-ը, սրահի դասավորությունը և լավագույն վայրերը ✈️

Փորձագետները, ելնելով խցիկի դասավորությունից և այլ պարամետրերից, համաձայն են, որ Boeing 737-800 ինքնաթիռը շատ հաջողակ է, այդ ինքնաթիռներն օգտագործում են խոշոր փոխադրողները, ինչպիսիք են Աերոֆլոտը, Ռուսաստանը, Պոբեդան, Azur Air-ը և այլն: Բայց սկսնակները դժվար թե կարողանա որոշել լավագույն վայրերըորը կարող է փչացնել նույնիսկ լավագույն ճամփորդության տպավորությունը։

Եկեք մանրամասն քննարկենք այս խնդիրը:

հետ շփման մեջ

Ներդիրի նկարագրությունը և բնութագրերը

Boeing 737-ը ավելի քան տասը ինքնաթիռների մոդելներից բաղկացած ընտանիքի ընդհանուր անվանումն է՝ Boeing 737 Max, Boeing 747, Boeing 73H, Boeing b 737 800w և Boeing 737-800 ուղևոր:

Boeing 737-800 ինքնաթիռը հաջորդ սերնդի բազմաթիվ Boeing 737 ընտանիքի ամենահայտնի մոդելներից մեկն է:

1998 թվականին տեղի են ունեցել այս գծի առաջին փորձարկումները։ Այն ստեղծվել է որպես լեգենդար Airbus A320-ի մրցակից։

Այն ավելի լավ որակի պարամետրեր ունի։

Boeing 737-800 - բնութագրեր.

1. 3,5 մետր լայնությամբ խցիկը ուղեւորներին հարմարավետ ճանապարհորդելու հնարավորություն է տալիս։
2. Boeing 737-800-ը պատկանում է վերջին սերնդի ինքնաթիռներին, նստատեղերի թիվը 190 է։
3. Մոդելի ընդհանուր երկարությունը՝ 39,41 մետր, օգնել է ավելացնել ուղևորների նստատեղերը։
4. Boeing 737800 թռիչքի միջակայքը՝ 5765 կմ։
5. Թևերի բացվածք 34,31 մ.
6. Մակերես - 125 քառ. մ.
7. Ինքնաթիռը կարող է թռչել 5765 կիլոմետր՝ ժամում 852 կիլոմետր արագությամբ։

Ինչպես են նստած ուղևորները

Բոլոր նրանք, ովքեր հաճախ են թռչել տարբեր չվերթներով, տեղյակ են, որ տոմսի վրա ընտրված նստատեղի վերաբերյալ տվյալներ չկան, քանի որ դա նշում է օդանավակայանի աշխատակիցը գրանցման գործընթացում:

Բայց հաճախ մարդ գրանցման ժամանակ չի նայում Boeing 737-800 ինքնաթիռի նստատեղերի դասավորությանը, և նստատեղն ընտրվում է պատահականության սկզբունքով: Արդյունքը փչացած ճանապարհորդական փորձ է:

Այդ իսկ պատճառով, թռիչքից առաջ արժե ուսումնասիրել ինքնաթիռի բոլոր կողմերը: Այժմ եկեք զբաղվենք հիմնական կետերով աթոռներ ընտրելիս:

Նրանց, ովքեր վախենում են թռչելուց, խորհուրդ է տրվում էքստրեմալ վայրերում անցնել միջանցքի մոտ։Արդյունքում հնարավոր է լինում խուսափել պատուհաններից, ինչպես նաև անհրաժեշտության դեպքում օգտվել օդանավերի աշխատողների օգնությունից։ Այս վայրերը թույլ են տալիս հարմարավետ տեղաշարժվել՝ առանց այլ մարդկանց անհարմարությունների:

Այնուամենայնիվ, կա նաև մի բացասական նրբերանգ, որը կայանում է նրանում, որ մարդը պետք է թույլ տա բոլոր ճանապարհորդներին անցնել, եթե ինչ-որ տեղ գնալու կարիք լինի, և անձնակազմը կարող է պատահաբար հարվածել եզրին նստած ճանապարհորդին:

Կենտրոնական նստատեղերը համարվում են ոչ լավ տարբերակ միայնակ ճանապարհորդների համար:

Դա պայմանավորված է նրանով, որ մարդն ամբողջ ճանապարհորդությունն անցկացնում է անծանոթների կողքին, ինչը որոշակի անհարմարություն է հաղորդում։ Իսկ հարեւաններին պատկանող բազկաթոռները միայն ընդգծում են նման սենսացիաները։

Լինատորի մոտ գտնվող աթոռը շատ հարմար է նման ուղևորների համար, բայց դուրս գալը բավականին խնդրահարույց է դառնում, քանի որ դրա համար անհրաժեշտ է բարձրացնել բոլոր հարևաններին:

Սրանք ավանդական կանոններ են, որոնց համաձայն՝ Boeing 737-800 ինքնաթիռի ուղեւորների տեղերը բաշխվում են։

Լավագույն նստատեղերն ընտրելիս ուշադրություն դարձրեք, որ Boeing 737-800 մարդատար ինքնաթիռի ինտերիերն ունի հետևյալ հատկանիշը՝ 13-րդ շարքում ընդամենը 4 նստատեղ է՝ երկուական յուրաքանչյուր կողմում։ Սա կարող է դիտվել որպես առավելություն ամուսնացած զույգ, կամ նրանց համար, ովքեր թռչում են բարեկամի կամ ընկերոջ հետ, քանի որ մի հարեւանի հետ նստելը շատ ավելի հարմար է, քան երկուսի հետ։

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ են էժան թռիչքներ, ապա ուշադրություն դարձրեք Boeing 737800 wingl-ին՝ ամենահայտնի ամերիկյան ինքնաթիռին, որն օգտագործում է Ռուսական ավիաընկերություններ, գնելով այն իր այգու համար։ Այն թռչում է ոչ միայն Ռուսաստանի Դաշնությունայլ նաև արտասահմանում: Այն ստացել է իր անվանումը շնորհիվ այն բանի, որ այս ինքնաթիռներն ունեն թեւերի թևեր՝ ուղղահայաց թևերի ծայրեր, ուստի դրանք ունեն լրացուցիչ «wl» մակնշում։

Եթե ​​դուք պատրաստվում եք թռչել տնակում մարդատար ինքնաթիռ Boeing 738 - ուշադրություն դարձրեք նստատեղերի առաջին 4 շարքերին: B738 տնակում նրանք ունեն մի քանի առավելություն՝ մոտակա խոհանոցի, բորտուղեկցորդուհիների և զուգարանի առկայություն։

73h - սա Boeing 737-800 վերջին մոդելի նշանակումն է: 73 h - բարելավված շարժիչով, նոր պոչով և երկարացված թևերով ինքնաթիռն օգտագործվում է ամբողջ աշխարհում և համարվում է ամենահուսալիը:

Boeing 737-800 b73h. բիզնես դասում շարքերի միջև հեռավորությունը մոտ մեկ մետր է, ինչը թույլ է տալիս նույնիսկ բարձրահասակ ուղևորներին երկարացնել ոտքերը: Եթե ​​ցանկանում եք լրացուցիչ հարմարավետություն B73n ինքնաթիռում, ուշադրություն դարձրեք Space + նստատեղերին

Boeing 737-8LJ (WL) մոդիֆիկացիայի մեջ նստատեղերի դասավորությունը կախված է փոխադրող ընկերությունից, այնպես որ դուք պետք է ընտրեք դրանք՝ ելնելով նրանից, թե որ ընկերությունից եք թռչում: Ամեն դեպքում, սովորաբար ամենաքիչ հարմարավետ նստատեղերը գտնվում են մեջտեղում, հատկապես, եթե կողքերում անծանոթ մարդիկ են նստած։ Դուք չեք ունենա ձեր սեփական բազկաթոռը։ Բացի այդ, ձեզ համար դժվար կլինի հասնել ելք կամ զուգարան՝ չխանգարելով հարեւաններին։

Ծառայությունների մեկ դասի մոդելի ակնարկ

Սկզբից մենք կքննարկենք յուրաքանչյուր տող թռիչքի հարմարության համար: Մենք կնկարագրենք Aeroflot ինքնաթիռը և կհասկանանք, թե որոնք են նստատեղերի ընտրության պարամետրերը, մենք կնկարագրենք Boeing 737-800 ինքնաթիռի նստատեղերի գտնվելու վայրը: Մենք նկարագրելու ենք օպտիմալ և անհարմար վայրերը, օգտագործելով նշումը լատինական այբուբենի միջոցով.

Նկարում մեկ Boeing դասի սրահ է

1. Շարք 2 F, E, D - գտնվում է անմիջապես միջնորմի հետևում: Եթե ​​դուք վախենում եք շրջապատում մեկուսացումից, խորհուրդ ենք տալիս խուսափել նման վայրերից, հակառակ դեպքում ֆոբիան միայն կսրվի։ Սննդի հարուստ ընտրություն կա, քանի որ սնունդը հանվելու է աղեղից, ուղեւորների պառկած մեջքի հետ կապված խնդիրներ չկան։
2. 14-րդ շարքն ավելի ցուրտ է տնակի այլ կետերի համեմատ:
3. 15, 16, 17 շարքեր - փախուստի լյուկերի պատճառով կան նստատեղերը ծալելու սահմանափակումներ։
4. 17 B, C, D, E շարքերը լավագույնն են, քանի որ գտնվում են 16-րդ շարքից բավականին հեռու: Այնուամենայնիվ, նման նստատեղերը վաճառվում են միայն չափահաս ուղևորներին՝ առանց առողջական խնդիրների, քանի որ տհաճ իրավիճակի դեպքում նրանք պատասխանատու են վթարային դռների բացման համար: . Չնայած WC տարածքին և օդաչուների խցիկի մոտ հեռավորությանը, հեռավորությունը բավարար է երեսպատման շուրջը սահուն շարժման համար:
5. 18 A և F շարքերը բավականին հարմարավետ տեղեր են, քանի որ նրանց միջև տեղաշարժվելու համար շատ տարածություն կա։
6. 33-րդ շարքը ամենավատ տարբերակն է, քանի որ կանոնավոր աղմուկի, պառկած նստատեղերի սահմանափակումների և ուղևորների մշտական ​​տեղաշարժի, ինչպես նաև զուգարաններին մոտ գտնվելու պատճառով ճանապարհորդությունը շատ անհարմար կլինի:

Բիզնես դասի տնակով մոդելի ակնարկ

Boeing 737-800 - Աերոֆլոտ սրահի լուսանկար էկոնոմ և բիզնես սրահներով:

Աերոֆլոտ ընկերության Boeing 737-800-ի խցիկի դասավորության հիման վրա կարելի է տեսնել.

1. 1 շարք A, C, F, D - գտնվում է խցիկի միջնապատերի անմիջապես հետևում: Այդ պատճառով այստեղ բավականաչափ տարածք չկա, և պատի տեսարանն առանձնապես հաճելի չէ, թեև այնտեղ բիզնեսով զբաղվելը հարմար է։
2. 1 - 5 շարքեր - պատկանում են բիզնես դասին, ամենահարմարավետն են։

Հիմա հաշվի առեք էկոնոմ դասի խցիկը: Օդանավի այս հատվածում կա 154 նստատեղ։

Ինչ կարելի է նշել.

1. 6-րդ շարքը ամենահարմարավետն է, բավականաչափ ազատ տարածություն կա, իսկ դիմացը միայն միջնորմ է, որը առանձնացնում է տնակը բիզնես դասից։
2. 12-րդ և 13-րդ շարքեր - Վթարային ելքերի տեղակայման պատճառով պետք է հիշել, որ պառկած նստատեղերի հնարավորություն չկա:
3. Շարք 13 C, D, E, F - գտնվում է վթարային ելքերի մոտ, բավականին հարմարավետ:
4. 14-րդ շարքը բավականին լայն տարածություն է:

Boeing 7737-800 With Winglets of Aeroflot-ի խցիկի դիագրամը ցույց է տալիս նաև հետևյալը. 28 շարք - տեղերը շատ անհարմար են։ Պատճառը բավականին պարզ է՝ զուգարանների մոտ լինելը, կանոնավոր աղմուկն ու ուղեւորների տեղաշարժը։ Բացի այդ, ստյուարդները կհասնեն այս շարքը միայն այն բանից հետո, երբ ամբողջ նավը շրջանցվի: Այսպիսով, կարելի է ասել, որ վայրերի ընտրության սկզբունքը կարող է լինել ամեն ինչ, գլխավորն այն է, որ ապահովի ճանապարհորդության հարմարավետությունը։

Սկսնակներին խորհուրդ է տրվում օգտվել բանիմաց մարդկանց խորհուրդներից՝ անհարմարություններից խուսափելու համար։

1. Ճանապարհորդի համար շատ կարևոր է ծանոթանալ խցիկի դասավորությանը և մոդելի պարամետրերին:
2. Ավելորդ չի լինի ընկերության աշխատակիցների հետ խորհրդակցել ընտրված վայրի մասին կամ ընտրել ամենաօպտիմալը։
3. Պետք է հաշվի առնել տուրբուլենտության սեփական ընկալումը։ Այս իրավիճակում փորձագետները խորհուրդ են տալիս փնտրել օդանավի քթին ավելի մոտ տեղեր՝ ցնցումը կզգացվի ավելի քիչ ուժեղ, քան ինքնաթիռի վերջում:
4. Պետք է խուսափել զուգարաններին կամ փախուստի լյուկերին մոտ գտնվող վայրերից: Պետք է հասկանալ նաև, որ նման բազկաթոռներով պառկած վիճակում ճանապարհորդել հնարավոր չի լինի թռիչքի անվտանգ հրահանգների և ինքնաթիռի նախագծման շնորհիվ։
5. Օդանավի օժանդակ նստատեղերին մոտ տեղակայված նստատեղերը թույլ չեն տա վայելել թռիչքի լռությունը։
6. Սրահ ընտրելիս նկատի ունեցեք ձեր սեփական նախասիրությունները: Եթե ​​դուք ճանապարհորդում եք ընտանի կենդանու հետ, ապա դուք պետք է մոտ մնաք սրահի միջանցքներին:

Եզրակացություն

Այսպիսով, տեղերի ընտրության չափանիշները բավականին պարզ են. Նստատեղեր ընտրելիս գրագետ և ճշգրիտ մոտեցումը կերաշխավորի հարմարավետ ճամփորդություն, քանի որ ճիշտ ընտրված նստատեղը կտա ողջ թռիչքի երանգը: Իսկ Boeing 737-800 խցիկում գտնելով լավագույն նստատեղը՝ դուք կապահովեք ձեզ արժանի ճանապարհորդություն։

Դիտեք տեսանյութը, որը տալիս է գործնական խորհուրդներընտրելով սրահի լավագույն նստատեղերը.

Airbus A320 օդանավի (Airbus A320) նստատեղերի քանակը տատանվում է (կախված մոդելից և կոնֆիգուրացիայից) երկու դասի տնակում 150 ուղևորից (2 + 2 նստատեղ բիզնես դասում և 3 + 3 նստատեղ էկոնոմ դասում) և բարձր: մինչև 180 հոգի մեկ դասի տնակում (ավելի մանրամասն տեղեկություններ երեսպատման բնութագրերի, ինչպես նաև դրա գծապատկերների մասին կարող եք դիտել այստեղ -):

Հետևաբար, A320-ի լավագույն վայրերին ճշգրիտ խորհուրդ տալու համար դուք պետք է իմանաք տվյալ ինքնաթիռի մասին տեղեկատվությունը, որով պատրաստվում եք թռչել:

Ուշադրություն, ընկերներ.Մենք վերլուծել ենք նստատեղերի դասավորությունը, ինչպես նաև նշել ենք ռուսական խոշորագույն ավիաընկերությունների A320 ինքնաթիռների սրահի լավագույն նստատեղերը.

Եթե ​​ձեր ավիաընկերությունը ցուցակում չէ, մի հուսահատվեք, կան ընտրության ընդհանուր խորհուրդներ, որոնք կօգնեն ձեզ լավ տեղ գտնել ձեզ համար:

Լավագույն նստատեղերը ինքնաթիռում
Աննա Մորոզովա, գլխավոր խմբագիր

Airbus A320-ի առաջին օրինակը 180 նստատեղով մեկ դասի տնակում:

Ուղևորի նստատեղերի առավելություններն ու թերությունները՝ Airbus A320-ի սրահի լավագույն վայրերը:

Նստատեղեր 1-29, A և F:Դրանք գտնվում են անցքի մոտ, որը կարելի է դիտել թռիչքի ժամանակ (կախված եղանակից և թռիչքի ժամանակից): Ոչ ոք ձեզ չի անհանգստացնի, երբ նրանք նստեն կամ վեր կենան իրենց տեղերից։ Նաև միջանցքով անցնող մարդիկ և բորտուղեկցորդուհիները չեն անհանգստանում։

Այս վայրերը մեկ թերություն ունեն՝ դժվար է դրանից վեր կենալ, պետք է անհանգստացնել հարեւաններին։

Նստատեղեր 1-29 B և E.Պատուհանին ուղղակի մուտք չկա, բայց դուք դեռ կարող եք նայել դրան: Միջանցքով վազող մարդիկ և սայլակներով բորտուղեկցորդուհիները չեն անհանգստանում։

Վայրեր 1-29 C և D:Հեշտ է ձեր տեղը թողնել, օրինակ՝ զուգարան։ Բացի այդ, բարձրահասակ մարդիկ կարող են իրենց ոտքերը ձգել դեպի միջանցք:

Թերությունները՝ պատուհանից բացակայում է, պետք է երկու հարևանների թույլ տալ անցնել, եթե նրանք ուզում են վեր կենալ։ Նաև կարող են անհանգստացնել սայլակներով բորտուղեկցորդուհիները և սրահով անցնող ուղևորները:

Նստատեղեր 1-ին շարքում.Առաջին շարքը միշտ ունի մի շարք առավելություններ և թերություններ, կախված նրանից, թե ինչն է ձեզ համար ավելի կարևոր, դուք կատարում եք ձեր ընտրությունը։

Առավելությունները. Ոչ ոք չի պառկի իր աթոռի թիկունքը ձեր վրա: Դուք առաջին հերթին կստանաք բոլոր խմիչքներն ու սնունդը: Միջնորմի կամ պատի հեռավորությունը կարող է նշանակալից լինել ոտքերի համար: Դուք առաջինը դուրս կգաք ինքնաթիռից:

Թերությունները. Պատի/միջնապատի հեռավորությունը կարող է անբավարար լինել:

Ծնկների համար բավականաչափ տարածություն կա, բայց ոտքերը ձգվելն ու ձգելը չեն աշխատի։

Որոշ մարդկանց համար անհարմար է ողջ թռիչքի ընթացքում հայացքը հառել իրենց դիմացի պատին:

Առաջին հերթին ամենից հաճախ տեղակայվում են երեխաներով ուղևորները։ Դուք վտանգում եք լինել երեխայի կողքին, որը լաց կլինի ամբողջ թռիչքի ընթացքում:

Սեղանները, որոնք սովորաբար տեղադրված են առջևի աթոռի հետևի մասում, տեղադրված են բազկաթոռներից մեկում։ Դրա պատճառով բազկաթոռը չի շարժվում, իսկ նստատեղերը կարող են մի փոքր նեղ լինել։

12 և 13 շարքերՆրանք առավելություն ունեն բոլորի նկատմամբ, քանի որ գտնվում են վթարային ելքի կողքին։ Դրա պատճառով նրանց առջև կա լրացուցիչ ազատ ոտքերի տարածք:

Այնուամենայնիվ, մեծ հավանականություն կա, որ նստատեղերը 12-րդ շարքումկամ մի պառկեք, կամ սահմանափակում ունեք այս հարցում:

Նստատեղեր 11-րդ շարքումմի փոքր ավելի վատ, քան ստանդարտները, քանի որ նրանց հետևում կա վթարային ելք, դրա պատճառով նրանք, ամենայն հավանականությամբ, կամ չեն թեքվում, կամ ունեն սահմանափակում:

Նստատեղերը վերջին՝ 29/30 շարքումԴրանք ոչ միայն ամենամոտն են զուգարաններին և խոհանոցին, այլ, ամենայն հավանականությամբ, նստատեղերը չեն թեքվում։ Ընդհանուր առմամբ, ոչ թե առաջին կարգի: թռիչքի ընթացքում ձեզ կուղեկցեն վայրէջքի տանկի ձայները և դռների շրխկոցը:

Ինքնաթիռի առջևի նստատեղերը մի քանի առավելություն ունեն.

Առաջին- այն, ինչ սպասարկում են բորտուղեկցորդուհիները թռիչքի ընթացքում, դուք առաջինը կստանաք: Պատահում է, որ սրահի վերջում ցանկացած խմիչք վերջանում է, և դու ստիպված ես բավարարվել մնացածով։

Օդային ճանապարհորդությունների հանրաճանաչությունը նոր մարտահրավերներ է ստեղծում մարդատար ինքնաթիռներ մշակողների համար: Այսօր փորձագետները Boeing 737 800-ը համարում են բավականին հաջող դիզայն՝ այս նավերն օգտագործում են Pegasus Fly, UTair, Aeroflot, Nord Wind և այլ հայտնի փոխադրողներ։ Այնուամենայնիվ, անփորձ ուղևորները չգիտեն, թե ինչպես ընտրել ճիշտ նստատեղերը այս մոդելի վրա գրանցման ժամանակ: Այս ակնարկը կընդգծի նման հետաքրքիր թեմա:

Տախտակն առաջին անգամ փորձարկվել է 1998 թվականին։ Էստոնիայի ստեղծումը մրցակցության հետևանք է։ Ինքնաթիռը նախագծվել է որպես մեկ այլ պաշտամունքային մոդելի անալոգ. Նավը պատկանում է երրորդ սերնդի խմբին և ունի բարելավված բնութագրեր՝ համեմատած բազային մոդելի հետ։

Այստեղ ուղևորների խցիկը ներառում է կազմաձևման երկու տարբերակ՝ ինքնաթիռ, որը նախատեսված է մեկ դասի նստատեղերի համար, ներառյալ մինչև 189 վայրէջքի նստատեղեր, և երկու դասի անալոգային, որը նախատեսված է մինչև 160 մարդ տեղավորելու համար: Ավելի քիչ տարածված են երեսպատումները, որոնցում կա VIP դասի նստատեղերով առանձին կուպե:

Սալոնի լայնությունը 3,54 մետրը թույլ է տալիս ուղևորներին հարմարավետ ճանապարհորդել, իսկ 39,41 մ գծի ընդհանուր երկարությունը դիզայներներին հնարավորություն է տվել ավելացնել նստատեղերի քանակը: Բարձրացված տարածքը (125 մ) և թևերի բացվածքը (34,31 մ) օդանավի հզոր շարժիչի հետ միասին օգնում են ինքնաթիռին թռչել։ 5765 կմ հեռավորության վրա՝ 852 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ.

Սակայն այս պարամետրերը ոչինչ չեն ասում այն ​​ուղեւորին, ով ցանկանում է թռչել նման ինքնաթիռով։ Ընթերցողների համար մենք կոնկրետ տեղեկատվություն կտրամադրենք այն մասին, թե ինչ է իրենից ներկայացնում Boeing 737 800-ը: Սալոնի դասավորությունը, լավագույն նստատեղերը և շարքերի համարները, որոնցից ավելի լավ է հրաժարվել, այս ամենը կտեսնեք մեր հոդվածում: Ստորև ներկայացված տեսանյութում ինքնաթիռում նստատեղեր ընտրելու ընդհանուր խորհուրդներ:

Ուղևորների նստեցման ընդհանուր սկզբունքներ

Մարդիկ, ովքեր բազմիցս գնացել են կանոնավոր և չարտերային երթուղիներով, գիտեն, որ գնված տոմսը չի պարունակում տեղեկատվություն ուղեւորի զբաղեցրած նստատեղի մասին։ Այս տեղեկությունը ճշտում է օդանավակայանի աշխատակիցը։ Այնուամենայնիվ, այս պահին մարդը չի տեսնում, թե ինչ տեսք ունի Boeing 737 800-ի նստատեղերի դասավորությունը, ուստի սկսնակները պատահականորեն որոշում են կայացնում: Ավելին, հաճախ նման իրավիճակները դառնում են ճանապարհորդության մասին փչացած տպավորությունների պատճառ։

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս նման նրբերանգներն ուսումնասիրել տանը՝ օդանավակայանի տերմինալ մեկնելուց առաջ, որպեսզի ընտրության պահին լիարժեք հագեցված լինենք։ Boeing 737 800 ինքնաթիռի պլանը, որը ներկայացված է հոդվածի պատկերասրահում, կօգնի մի փոքր որոշել լայներների վրա վայրէջքի սկզբունքները։ Բազկաթոռները երեսպատման ստանդարտ խցիկում դասավորված են երկու շարքով, որոնցից յուրաքանչյուրը պարունակում է 3 նստատեղ։

Այժմ մի քանի խոսք ընտրության հիմնարար ասպեկտների մասին: Մարդկանց համար, ովքեր վախենում են թռչելուց, նպատակահարմար է ընտրել արտաքին նստատեղերը, որոնք գտնվում են միջանցքի մոտ. Այս տեխնիկան թույլ կտա խուսափել անցքի միջով պատահական հայացքներից և անհրաժեշտության դեպքում հնարավորինս արագ ստանալ ստյուարդների օգնությունը: Բացի այդ, այս աթոռները հնարավորություն են տալիս ազատ տեղաշարժվել՝ առանց հարեւաններին անհարմարություն պատճառելու։

Թեև կան որոշ բացասական կողմեր. միջանցքում նստած ուղևորը պետք է թույլ տա ճանապարհորդներին անցնել, երբ նրանք պետք է լքեն նստատեղը: Բացի այդ, կողքով անցնող սպասարկող անձնակազմը երբեմն ակամա դիպչում է եզրին նստած ուղեւորներին։

Շարքի կենտրոնում գտնվող նստատեղը փորձագետների կողմից համարվում է ոչ լավագույն ընտրությունը միայնակ ուղևորների համար:. Ի վերջո, նրա գտնվելու վայրը ենթադրում է թռիչք անծանոթների հետ մոտակայքում: Շատերը նման պայմաններում անհարմար են զգում։ Իսկ հարեւանների կողմից զբաղեցրած բազկաթոռները միայն կուժեղացնեն նման սենսացիաները:

Պատուհանի կողքի նստատեղերը թույլ կտան ամբողջ թռիչքի ընթացքում վայելել շրջակայքի տեսարանը, սակայն նստատեղը թողնելը դժվար կլինի: Սրահ գնալու համար դուք պետք է բարձրացնեք երկու հարեւաններին: Այսպիսով, ընդհանուր առմամբ, 800 ինքնաթիռի նստատեղերի ընտրության առաջին սկզբունքները նման են: Ինքնաթիռի խցիկի դասավորությունը թույլ է տալիս ցույց տալ այս կետը, բայց թռիչքի համար նստատեղերի օպտիմալ տեղը որոշելու այլ եղանակներ կան:

Ընտրություն ինքնաթիռի մեկ դասի խցիկների միջև

Եկեք սկսենք վերանայել յուրաքանչյուր շարքը թռիչքի հարմարավետության համար: Rossiya Airlinesուղևորներին առաջարկում է այս կատեգորիայի ինքնաթիռներ մի քանի տարբեր փոփոխություններով: Մենք կդիտարկենք այս նավատորմի VQ-BCJ մոդելը և կպարզենք, թե ինչ չափանիշներով է պետք նստատեղեր ընտրել նման Boeing 737 800-ի տոմս գնելիս։

Սալոնի դասավորությունը, լավագույն նստատեղերն ու աթոռները, որոնք հարմար է հրաժարվելու համար, մենք կթվարկենք ստորև՝ օգտագործելով լատինական տառերով տրված մակնշումը:

Այստեղ առաջին երեք նստատեղերը գտնվում են օդաչուների զուգարաններից և խցիկի միջնորմից ոչ հեռու, բայց նստատեղերի դիմաց բավականաչափ տեղ կա՝ առանց որևէ մեկին անհարմարություն պատճառելու դուրս գալու համար։ Մի փոքր այլ իրավիճակ երկրորդ շարքի նստատեղերի հետ կապված. 2F, 2E, 2D-ը գտնվում են շեղակի անմիջապես հետևում: Ուստի ավելի լավ է, որ սահմանափակ տարածքների վախից տառապող ուղևորները հրաժարվեն նման ընտրությունից. չէ՞ որ թռիչքի ժամանակ նրանց աչքի առաջ պատը միայն կսրի այս ֆոբիան։

Սննդի լավ ընտրությունն այստեղ պլյուս է դառնում. ի վերջո, սնունդը առաքվում է ներդիրի քթից սկսած։ Իսկ առջեւում նստածի նստատեղի պառկած մեջքի հետ կապված անհարմարությունն այստեղ բացառված է։ Եթե ​​ցանկանում եք տոմսեր գնել 14-րդ շարքում, հիշեք, որ այստեղ սովորաբար ավելի զով է, քան մնացած տնակում:

15-րդ և 16-րդ շարքերի բոլոր տեղերում նստատեղերի ծալման սահմանափակումներ կան, քանի որ վթարային ելքերը գտնվում են տասնվեցերորդ և տասնյոթերորդ շարքերում: 17 B, 17 C, 17 D և 17 E - այսպես կոչված spase նստատեղերը - նստատեղերը բավականին հարմարավետ են, քանի որ այստեղ նստատեղերը գտնվում են նախորդ շարքից պատշաճ հեռավորության վրա: Բայց այստեղ պետք է նկատի ունենալ, որ այս բոլոր վայրերի տոմսերը կվաճառվեն միայն չափահաս ուղեւորներին, ովքեր չունեն հաշմանդամություն եւ տեղաշարժի սահմանափակում։ Իրոք, վթարային իրավիճակում վթարային ելքը բացելու պարտականությունը դրված է նրանց զբաղեցրած մարդկանց վրա։

Թերեւս շատ Լավ նստատեղերն են 18A և 18F բազկաթոռները- նրանց դիմաց բավականաչափ ազատ տարածություն կա դուրս գալու համար: Ինչ վերաբերում է ամենաքիչ գրավիչ տարբերակներին, ապա այստեղ մասնագետներն անվանում են 33-րդ շարքում տեղադրված նստատեղերը, որոնց հետևում գտնվում են զուգարանները։ Աթոռի պառկած ֆունկցիայի հետ կապված սահմանափակումներ միշտ կան: Բացի այդ, ուղեւորների կողմից զուգարաններ մշտական ​​այցելությունների պատճառով այստեղ միշտ աղմկոտ է։

Մոդելի ակնարկ բիզնես դասի գոտու հետ

Դիտարկենք մեկ այլ մոդել, որը պատկանում է նույն ավիաընկերությանը: VQ-BIZ ինքնաթիռը միակ օրինակն է Ռոսիայի նավատորմի մեջ.

Այստեղ առաջին երեք շարքերը զբաղեցնում են բիզնես դասի նստատեղերը՝ կրկնակի նստատեղեր։ Իհարկե, այս նստատեղերը բավականին հարմարավետ են, բայց 1A, 1B, 1C և 1D տեղադրված են օդաչուների խցիկի միջնորմի անմիջապես հետևում: Համապատասխանաբար, աթոռների դիմաց բավականաչափ ազատ տարածություն չկա, իսկ պատի տեսարանը դժվար թե տպավորի զբոսաշրջիկներին։ Թեև նպատակահարմար է տոմսեր գնել այստեղ՝ ճանապարհին աշխատանք կատարելու համար։

Եկեք անցնենք և տեսնենք, թե ինչպիսին է Boeing 737 800-ի դասավորությունը, քանի տեղ են տրամադրել դիզայներները այս ինքնաթիռում և ո՞ր նստատեղերը կլինեն լավագույն ընտրությունը ուղևորի համար: Այս սրահում կա 154 նստատեղ։

Չորրորդ շարքով թռչելը հարմարավետ կլինի նստատեղերի դիմաց ազատ տարածության պատճառով. առջևում կա միայն միջնորմ, որը բաժանում է բարձր հարմարավետության նստատեղերը: Վթարային ելքի լյուկները տեղադրված են 12-րդ և 13-րդ շարքերում: Այսինքն՝ մարդիկ, ովքեր գնում են 11-րդ և 12-րդ շարքերում նստատեղեր, պետք է մտածեն աթոռի թիկունքը պառկելու հավանական անկարողության մասին։

13 C, 13E, 13B և 13D - վթարային դռների մոտ տեղակայված նստատեղերը լավ տարբերակ են: Բացի այդ, լավ տարբերակ կլինի A և F նստատեղերով 14-րդ շարքը ընտրելը: Ի վերջո, դրանց դիմաց բավականաչափ ազատ տարածություն կա:

Ըստ այդմ՝ վերջին՝ 29-րդ շարքի տեղերը լավագույն տարբերակը չեն։ Զուգարանների մոտ լինելու պատճառով միշտ մարդաշատ է ու աղմկոտ։ Բացի այդ, նստատեղերը չեն կարող ամբողջությամբ թեքվել: Իսկ սնունդ առաջարկող ստյուարդներն այստեղ կգան միայն ամբողջ ինքնաթիռը շրջելուց հետո։ Ինչպես տեսնում եք, կան բազմաթիվ ընտրության չափանիշներ, և նրբությունների մեծ մասը կախված է ուղևորի անձնական նախասիրություններից:

Թռիչքի ժամանակ արձակուրդի հենց սկզբում տրամադրությունը չփչացնելու համար անփորձ ուղեւորներին խորհուրդ է տրվում ընդունել փորձառու մարդկանց խորհուրդները։ Մենք կտանք ընդհանուր առաջարկություններ ինքնաթիռի խցիկում նստատեղեր ընտրելու համար: Այն անձի համար, ով նախկինում չի թռչել այս մոդելի վրա, դա տեղին է մանրամասնորեն ուսումնասիրեք ինքնաթիռի խցիկի դասավորությունը և ծանոթացեք մոդելի հիմնական բնութագրերին. Բացի այդ, չի խանգարում ավիաընկերության անձնակազմին հարցնել գրանցման ժամանակ կատարած ընտրության մասին կամ նրանցից խորհուրդ խնդրել:

Հաշվի առեք տուրբուլենտության ձեր անձնական ընկալումը: Այստեղ մասնագետներն առաջարկում են օդանավի քթին ավելի մոտ տեղեր ընտրել՝ այստեղ ցնցումները այնքան չեն զգացվում, որքան պոչում։ Ցանկալի է խուսափել տարհանման լյուկերի կամ զուգարանների դիմաց գտնվող տողերի տոմսեր գնելուց։ Հիշեք, որ այստեղ սովորաբար հնարավոր չէ պառկած ճանապարհորդել անվտանգության և դիզայնի սահմանափակումների պատճառով:

Ինքնաթիռի օժանդակ տարածքների կողքին տեղակայված նստատեղերը դժվար թե արդարացնեն լուռ թռչելու մասին երազող ուղեւորի սպասելիքները։ Այստեղ միշտ աղմկոտ է ու մարդաշատ: Հաշվի առեք ձեր անձնական նախասիրությունները և որակները: Ձեր ձեռքերում ընտանի կենդանու հետ ճանապարհորդելը խորհուրդ է տրվում պլանավորել սրահի միջանցքին ավելի մոտ:

Արդյունքներ

Ինչպես տեսնում եք, ընտրության չափանիշները պարզ են. Խոհուն և ծրագրված մոտեցումը հաճելի թռիչքի գրավականն է, քանի որ ճամփորդության համար ճիշտ ընտրված վայրը որոշում է ցանկացած ուղևորության տոն: Իսկ ձեզ համար հարմարավետ տարբերակ ընտրելու ունակությունը կվերածվի լավ տրամադրության։

Boeing 737 800-ը նոր սերնդի ինքնաթիռ է, որը թույլ է տալիս տեղափոխել մինչև 189 մարդ
Ինքնաթիռի մեկ դասի խցիկի ընդհանուր դասավորությունը
Այս մոդելի լավագույն նստատեղերն են 17 V, 17 C, 17 D և 17 E:
Մեկ դասի խցիկ ունեցող ինքնաթիռներում նստատեղերը դասավորված են շարքերով 3 + 3 ձևաչափով
Ամենահարմարավետ նստատեղերը գտնվում են բիզնես դասի տնակում

Նախքան տոմսեր պատվիրելը և գնելը, կարևոր է որոշել լավագույն նստատեղերը և ծանոթանալ Airbus A320 ինքնաթիռի սրահի դասավորությանը: Դա կարելի է անել առցանց՝ ավիաընկերության պաշտոնական կայքում:

Դիտարկենք ուղևորների ավիափոխադրումների ոլորտում մասնագիտացած առաջատար ընկերություններում նստատեղերի բաշխման և դրանց համարակալման սխեմաները:

Նստատեղերի համարակալում Airbus A320 Aeroflot ինքնաթիռում

«Աերոֆլոտ»-ը Airbus A320 ինքնաթիռներում օգտագործում է խցիկի դասավորության 2 տեսակ, որոնք տարբերվում են միայն բիզնես դասի ուղևորների համար նախատեսված նստատեղերի քանակով։

«Աերոֆլոտ»-ի պաշտոնական կայք.

Ավիաուղիների մեծ մասում բիզնես դասի խցիկում կա 5 շարք, 2 շարքով տարբերակը շատ ավելի քիչ է օգտագործվում, մնացածը վերապահված են էկոնոմ դասի համար.

Airbus A320-214:

• Բիզնես դաս - 20 նստատեղ;
• Էկոնոմ դաս - 120 նստատեղ:

Airbus A320:

• Բիզնես դաս - 8 նստատեղ;
• Էկոնոմ դաս - 150 նստատեղ:

Առաջին տիպի Airbus-ն ունի 25 շարք, որից առաջին 5-ը նախատեսված է բիզնես դասի համար, ի տարբերություն երկրորդ տիպի ինքնաթիռների, որտեղ 30-ից միայն 2-ն է հատկացված, առաջին դասը նախատեսված չէ օդանավի վրա։

Մոսկվայից ամենաէժան տոմսերը Սանկտ Պետերբուրգումև ետ

Բիզնես կարգի

Յուրաքանչյուր շարքում, անկախ ինքնաթիռի կոնֆիգուրացիայից, կան 4 (2-ական միջանցքի յուրաքանչյուր կողմում) լայն և հարմարավետ նստատեղեր, որոնք հագեցած են պառկած համակարգով և ստենդներով, որոնք նախատեսված են ոտքերը հարմարավետ դիրք տեղափոխելու համար:

1-ին շարքի ուղևորները ստիպված կլինեն դիմակայել պատի անհարմարությանը, քայլերի բացակայությանը և երեխաների հետ հարևաններին, քանի որ առջևի պատը հագեցած է հատուկ օրորոցներով, որոնք հեշտացնում են երեխայի հետ ճանապարհորդությունը:

Տոմսեր Մոսկվայից Սանկտ Պետերբուրգումառաջիկա օրերի համար

Էկոնոմ դաս ինքնաթիռում

Երկրորդ կոնֆիգուրացիայի 6-րդ կամ 3-րդ շարքը 1-ինն է էկոնոմ դասում և ունի նույն դրական և բացասական հատկանիշները, ինչ բիզնես դասի 1-ին շարքի ուղևորները:

Ոտքերի տարածքը սահմանափակ է, բայց ոչ ոք, ամենայն հավանականությամբ, չի թիկնի մեջքը, ինչն ինքնին հսկայական գումար է: Թևատակերը ամրացված են և հագեցած են թեքվող սեղանով:

Առավելություններից արժե առանձնացնել այս ոլորտում առաջինը սնունդ և խմիչք ստանալու հնարավորությունը սեփական ցանկությամբ, այլ ոչ թե մնացորդային հիմունքներով, ինչպես դա տեղի է ունենում հետևի նստատեղերում:

• Առջևի պատը հագեցած է երեխաների համար հատուկ սարքավորված օրորոցներով, ուստի չի բացառվում փոքրիկ երեխայի հետ թռչելու հնարավորությունը։
• 8-9-րդ կամ 12-13-րդ շարքերը (երկրորդ կոնֆիգուրացիայում) այնքան էլ հարմար չեն երկու վթարային լյուկերի առկայության պատճառով, քանի որ թիկունքները միշտ կամ ամբողջությամբ կամ մասամբ արգելափակված են: 9-րդ (13-րդ) շարքի ուղեւորները լյուկի շնորհիվ ունեն շատ ավելի ազատ ոտքերի տարածք, ինչը թույլ է տալիս ազատ և հարմարավետ տեղավորվել թռիչքի ընթացքում։
• 10-րդ շարքը (երկրորդ կոնֆիգուրացիայում 14-րդ) ամենահարմարն է, քանի որ նստատեղերը գտնվում են լյուկերի անմիջապես հետևում, ինչը ավտոմատ կերպով ապահովում է ոտքերի համար մեծ տարածք:
• Բացասական կողմն այն է, որ ձեռքի ուղեբեռի տեղակայման համար տեղ չկա՝ թե՛ ոտքերի մոտ, թե՛ աթոռի տակ։ Ի վերջո, դա կանխում է վթարային լաքերի ազատ մոտեցումը: Այստեղ նստատեղերը նախատեսված չեն ծերության, հաշմանդամություն ունեցող, հղի կանանց և փոքր երեխաների թռիչքի համար։
• Ի վերջո, արտակարգ իրավիճակների դեպքում կարող է անհրաժեշտ լինել օգնել օդանավի անձնակազմին ուղևորների տարհանման հարցում (այս պահանջները չեն տարածվում A և F նստատեղերի վրա):
• Airbus A 320 Aeroflot-ի 8-րդ, 9-րդ, 10-րդ կամ 12-րդ, 13-րդ, 14-րդ շարքերի հիմնական թերությունը կարելի է համարել թեթևակի ծուռ նստատեղերը՝ վթարային լյուկերի անմիջական մոտիկության և օդի ջերմաստիճանի իջեցման հնարավորության պատճառով, ինչը խնդիր չէ։ . Բորտուղեկցորդուհիները միշտ պատրաստ են վերմակներ տրամադրել ուղեւորների ցանկությամբ։

Մնացած շարքերը միմյանցից չեն տարբերվում, բացառությամբ վերջին 2-ի, որոնք գտնվում են զուգարանին ամենամոտ։ Երրորդ կողմի ձայները, հոտերը և անընդհատ վազվզող մարդիկ մխիթարություն չեն ավելացնի արդեն իսկ առկա անհարմարություններին՝ չթեքվող աթոռների կողպված թիկունքների տեսքով:

Խորհուրդ. Առցանց ռեժիմում դուք միշտ կարող եք տեսնել օդանավի անվճար և մատչելի նստատեղերի ցանկը որոշակի ամսաթվի և ժամի համար:

Rossiya Airlines - Airbus A320

Rossiya Airlines-ն օգտագործում է ինքնաթիռներ՝ խցիկի նույն դասավորությամբ, ուստի այն բավականին հեշտ է նավարկելը գնելիս կամ նախապես ամրագրելիս:

Առաջին երեք շարքերը վերապահված են բիզնես դասի ուղևորների համար, որոնցից 1-ը համարվում է ամենաքիչ հարմարը, քանի որ դիմացը միջնորմ է, և ոտքերի փոքր տարածքի և սահմանափակ տեսանելիության պատճառով անհարմարությունների հավանականությունը բավականին մեծ է։

• Էկոնոմ դասի Airbus-ը ծագում է 4-րդ շարքից, որի ուղևորներին կարելի է հաջողակ համարել, քանի որ նրանք, անշուշտ, կազատվեն իրենց նստատեղերի թիկունքները ոտքերին թիկունքի վրա դնելու անհարմարությունից և առաջինը կստանան բորտուղեկցորդուհիների կողմից տեղափոխվող պարագաները, ինչպես ամենից հաճախ։ տեղի է ունենում ներսում.
• Բայց առջևում կարող է տեղադրվել ոչ միայն նավի ինտերիերը երկու մասի բաժանող էկրան, այլև լիարժեք միջնորմ, որը կարող է զգալիորեն սահմանափակել ազատ տարածությունը:
• Վթարային ելքի առկայությունը սահմանափակում է 10-րդ շարքում գտնվող ուղևորների հնարավորությունը՝ թիկունքները պառկել՝ ներկառուցված վթարային լյուկերին մշտական ​​մուտք ապահովելու համար: Այդ իսկ պատճառով 11-րդ շարքի ուղեւորներին ավելի շատ տեղ է հատկացվում, ինչը նրանց թույլ է տալիս հարմարավետ նստել եւ ձգել ոտքերը։
• Երկարատև թռիչքի համար ամենահարմար շարքը համարվում է 12-րդը, որը համատեղում է աթոռի հետևի մասի լրիվ բացման և հարմարավետ դիրքի ոտքերի ազատ տեղաշարժի հնարավորությունը:
• Միակ բացասական կողմը դա է ձեռքի բեռայն չի աշխատի դարակների վրա դնելը, քանի որ այն կփակվի ազատ մուտքը դեպի լյուկեր:
• Թռիչքը կարող է դուր չգալ 29-րդ շարքի ուղևորներին, քանի որ զուգարանի մոտ գտնվելու վայրը երաշխավորում է մարդկանց անդադար հոսք ստեղծելով աղմուկ և անհանգստացնող հանգիստ (նույնը վերաբերում է 28C և 28D նստատեղերում գտնվող ուղևորներին):
• Ամենից հաճախ նստատեղերի թիկունքները գտնվում են ֆիքսված վիճակում և չեն թեքվում, քանի որ դրա համար բավարար տեղ չկա: Զուգարանների պատերը գտնվում են անմիջապես դրանց հետևում։

Ինքնաթիռներ S7 Airlines-ում

A320 S7 ինքնաթիռի 3-րդ շարքը նման է A320 Aeroflot-ի 6-րդ շարքին, իսկ 10-12-րդ S7-ը համապատասխանում է 8-10-րդ շարքերին։

Ural Airlines - Airbus A320

Բիզնես դասի համար նախատեսված է 3 շարք (12 նստատեղ) և 24 տող էկոնոմ դասի համար (144 նստատեղ):

«Ուրալ ավիաուղիներ» ընկերության նավի բնութագրերը նման են «Աերոֆլոտ»-ի ինքնաթիռին:

• Airbus-ի 4-րդ շարքն առաջինն է էկոնոմ դասում և համապատասխանում է Aeroflot A320-ի 6-րդ շարքին։
• 9-11-րդ շարքերը համապատասխանում են «Աերոֆլոտ» ընկերության 8-10-րդ շարքերին։
• 10-րդ շարքը գտնվում է երկու վթարային լյուկերի միջև։

Սխեման Airbus A320 - Wizz Air

Wizz Air էժան ավիաընկերությունը ուղևորներին առաջարկում է թռիչքներ մեկ դասի խցիկի դասավորությամբ, որը տեղավորում է ավելի շատ մարդկանց, քան այլ նավերի վրա: Ներդիրի նստատեղերի առավելություններն ու թերությունները գրեթե նույնական են վերը թվարկվածներին:

Այս ինքնաթիռի տարբերակիչ առանձնահատկությունը նստատեղի համարի բացակայությունն է նստեցման կտրոնում, ուղևորները նստում են ազատ տեղերում: Լրացուցիչ ամրագրումը հնարավոր է առցանց՝ հավելավճարով (շարքեր 1, 2, 12, 13):

Սխեման Airbus industrie A320 EasyJet

EasyJet-ը շահագործում է 57 Airbus A320 ինքնաթիռ և սպասում է 100 Airbus A320 Neos-ի առաքմանը: Airbus industrie A320-ն ունի ստանդարտ կոնֆիգուրացիա և կարող է միաժամանակ տեղափոխել 180 ուղևոր:

29-րդ շարքը (նստատեղեր D, E և F) և 31-րդ շարքերը (նստատեղեր A, B և C) ունեն ամենաշատ մինուսները, քանի որ բացակայում է անցք, թիկունքները արգելափակված են, իսկ լոգասենյակից աղմուկն ու տհաճ հոտերը չեն վերանում: թռիչքի ողջ ընթացքում ցանկացած վայրում:

Նստատեղերի պլան

Սալոնի դասավորությունը Լավագույն նստատեղերը բոլոր ինքնաթիռների կոնֆիգուրացիաներում նման են՝ հիմնված բիզնես դասի ուղևորներ տեղափոխելու համար նախատեսված նստատեղերի քանակի վրա:

Ինքնաթիռի լավագույն նստատեղերը և ինքնաթիռի ամենաապահով նստատեղերը բիզնես դասի են՝ ավելի մոտ օդաչուների խցիկին:

Լավագույն նստատեղերը բիզնես դասի տնակում

Airbus A320-ի բիզնես դասը շատ ընդարձակ չէ, բայց հարմար և հարմարավետ::

1. Նստատեղերի թիկունքները թեքվում են մեծ անկյան տակ;
2. Ընդարձակ զվարճանքի համակարգ;
3. Հանգիստ միջավայր;
4. Ցանկի շատ տարրեր;
5. Ուշադիր և բարեհամբույր սպասարկում։

Բոլոր տեղերը գտնվում են 2-րդ տողում, անկախ տողերի քանակից (2 կամ 5): Լավ նստատեղերը տեղադրված են երկրորդ շարքում՝ պատուհանների մոտ։ 1-ին շարքը կարող է ավելի քիչ հարմարավետ լինել՝ զուգարանի և կոմունալ սենյակների մոտ լինելու պատճառով, իսկ վերջին շարքը՝ էկոնոմ դասի մոտիկության պատճառով։

Էկոնոմ դասի սրահի լավագույն նստատեղերը

Էկոնոմ դասում լավագույն տեղերն են համարվում այն ​​վայրերը, որտեղ հարմար է նստել՝ աթոռին պառկած և ոտքերդ ձգելով։ Նման վայրերը գտնվում են խցիկի սկզբում: Ճաշացանկի բազմազանության մեջ ամենից շատ բախտավոր կլինեն առաջին շարքերում գտնվող ուղևորները, քանի որ առաջին հերթին նրանց մատուցվում է սնունդ և խմիչք:

Ամենավատ նստատեղերը Airbus A320-ում

Airbuses-ի ամենավատ նստատեղերը ամենից հաճախ կապված են նրանց հետ, որոնք չեն թեքվում և գտնվում են զուգարանակոնքի (շարք 25) և միջանցքի մոտ (տող 24, նստատեղեր C և D): Այս նստատեղերի ուղեւորների կողքին ողջ թռիչքի ընթացքում զուգարանի հերթից մարդիկ կլինեն, լոգարանից հնչող ձայներն ու հոտերը նույնպես հարմարավետություն չեն ավելացնի ճանապարհորդությանը։

Արտակարգ ելքի նստատեղեր

Սովորաբար վթարային ելքի նստատեղերի դիմաց բավականաչափ ոտքերի տարածք կա: Այս վայրերը միայն մեկ թերություն ունեն՝ առցանց գրանցման ժամանակ դրանք ընտրելը գրեթե անհնար է։ Ավիաընկերության աշխատակիցը պետք է ձեզ այնտեղ դնի օդանավակայանում գրանցում կատարելիս: Դա արվում է, որպեսզի ուղևորները նստեն վթարային ելքերի մոտ, ովքեր վթարային իրավիճակում կարող են բացել լյուկները և օգնել տարհանմանը:

Այս շահավետ տեղերը ստանալու հավանականությունը շատ ավելի մեծ է, եթե դուք կամ ձեր ուղեկիցը ֆիզիկապես ուժեղ տղամարդ եք:

Նստատեղերը խցիկի առջևում

Այս աթոռների առջև հաճախ նաև ավելանում է ոտքերի տարածքը: Լրացուցիչ բոնուսներից՝ սնունդը առաքվում է ինքնաթիռի քթից, այնպես որ կարող եք ճաշատեսակներ ընտրել ողջ տեսականուց, այլ ոչ թե մնացածից։

Բայց կան նրբերանգներ. Շատ ավիաընկերություններ առաջին շարքը թողնում են երեխա ունեցող մայրերի համար, քանի որ այստեղ կարելի է նորածնի համար օրորոց տեղադրել։ Այսպիսով, նույնիսկ եթե դուք միացված եք թանկարժեք վայր, կա լացող երեխաների շրջապատման վտանգ։

Նստատեղերը պատուհանների մոտ

Այս աթոռներից դուք կարող եք նայել պատուհանից դուրս, կարդալ բնական լույսի ներքո, լուսանկարել ամպերը (եթե ավիաընկերությունը թույլ է տալիս նկարահանել ինքնաթիռում): Անհանգիստ հարեւանները չեն սեղմի անցյալը: Եվ դուք կարող եք քնել՝ ոչ միայն հենվելով աթոռին, այլև կառչելով պատից։

Որո՞նք են ինքնաթիռի ամենավատ նստատեղերը:

Նստատեղեր վթարային ելքի դիմաց

Որպես կանոն, այստեղ նստատեղերը դուրս չեն ծալվում, որպեսզի վթարի դեպքում թիկունքները չփակեն ճանապարհը։ Միևնույն ժամանակ, շարքի դիմացի նստատեղերը լիովին գործում են։ Հետևաբար, մեծ վտանգ կա թռչել՝ քիթը և ծնկները թաղված դիմացի հարևանի հետևում:

Նստատեղերը վերջին շարքում

Այս աթոռները նույնպես դուրս չեն ծալվում, քանի որ դրանց հետևում պատ կա։ Մինուսների վրա կարելի է ավելացնել այն, որ բորտուղեկցորդների տրոլեյբուսը սննդով և խմիչքով հասնում է վերջին շարքի ուղեւորներին բավականին դատարկ։ Ընտրելու բան չի լինի, պետք է ուտել այն, ինչ տալիս են։

Տեղեր զուգարաններում

Զուգարանին ձգտող ուղեւորների հոսքը, բացվող ու փակվող դռների ձայնը թույլ չի տա քնել։

Ինչպես ստանալ հարմարավետ նստատեղ

Վճարել

Թռիչքների և չվերադարձվող տոմսերի գրանցման ժամանակ նստատեղը նշանակվում է ավտոմատ կերպով: Որպես կանոն, դրանք անհարմար աթոռներ են։ Բայց ավիաընկերությունները առաջարկում են տեղ ընտրել վճարովի. որքան հարմար է, այնքան թանկ։ Pobeda-ի համար նստատեղի փոփոխությունը կարժենա 149-999 ռուբլի, S7-ի համար՝ 300-1000 ռուբլի, UTair-ի համար՝ 1500 ռուբլի: Քանի որ ծառայությունը մատուցվում է կոմերցիոն հիմունքներով, սրահի գծապատկերներում ազնվորեն նշված են լավագույն տեղերը:

Նախապես ընտրեք տեղ և նշեք այն գրանցման ժամանակ

Սալոնի նստատեղերի գտնվելու վայրը կախված է ոչ միայն ինքնաթիռի մոդելից, այլև ավիաընկերությունից: Օրինակ՝ չարտերային թռիչքներում ամենից հաճախ սահմանվում է նստատեղերի առավելագույն հնարավոր քանակը։ Սա նշանակում է, որ նրանց միջև հեռավորությունը նվազագույնի է հասցվում:

Հասկանալու համար, թե որտեղ է ինքնաթիռը վթարային ելքեր, զուգարաններ, քանի շարք կա սրահում և որն է վերջինը, կարդացեք ակնարկները։ SeatGuru-ի կայքում կարող եք մուտքագրել ինքնաթիռի մոդելը, թռիչքի համարը և ստանալ խցիկի քարտեզ: Սենյակների նստատեղերի դասավորությունը հասանելի է նաև ավիաընկերությունների կայքերում:

Օգտագործեք առցանց կամ օդանավակայանում գրանցման ժամանակ ձեռք բերված գիտելիքները: Օրինակ, «Աերոֆլոտ»-ում Boeing 737-800 ինքնաթիռի էկոնոմ դասի լավագույն նստատեղերը գտնվում են վեցերորդ (էկոնոմ դասի առաջին շարքում) և տասներեքերորդ (վթարային ելքի մոտ) շարքերում: Բայց տասներկուերորդ շարքը լավագույն ընտրությունը չէ. չնայած ոտքերի տարածքն ավելացել է, նստատեղերը, ամենայն հավանականությամբ, չեն թեքվում:

Aeroflot.ru

Ընտրեք ամենաքիչ բեռնված թռիչքը և տեղափոխումը

Ամենաքիչը թռչել ցանկացողներից հավաքագրվում են երկուշաբթի, երեքշաբթի և հինգշաբթի օրվա կեսերին թռիչքների համար: Կարող եք գրանցվել ցանկացած վայրում, այնուհետև տեղափոխվել հարմար վայր։ Ավելի լավ է նախ բորտուղեկցորդուհուն հարցնել՝ արդյոք դա թույլատրված է։ Ավիաընկերությունները, որոնք առաջարկում են նստատեղերի փոփոխություն հավելավճարով, չեն ողջունում նման նախաձեռնությունը։

Նկատի ունեցեք, որ տոների նախօրեին ցանկացած թռիչք բեռնված կլինի։

Գրանցվեք ամենավերջիններից

Տարբերակ նրանց համար, ովքեր թռչում են էժան ավիաընկերություններով, բայց չեն ցանկանում վճարել նստատեղի համար: Համակարգն ավտոմատ կերպով ձեզ դնում է անհարմար աթոռների վրա: Փողի դիմաց ուղևորներն ընտրում են ամենահարմարը. Գրանցման ավարտին կան միջին հարմարավետության անվճար վայրեր, որոնցից մեկը կարող եք անվճար վերցնել։ Բայց չարժե նաև շատ հետաձգել գրանցումը. գերամրագրելիս ձեզ պարզապես ինքնաթիռ չեն նստեցնի:

Ի՞նչ հնարքներ գիտեք ինքնաթիռում լավագույն նստատեղերն ընտրելու համար: